Сообщений в теме: 31

[Егор64]

Как то в холодное утро,заметил , что с правой стороны с воздуховода панели приборов и с обогрева лобового стекла дует холоднее воздух чем с правой,от чего так?

[silelis]

Как то в холодное утро,заметил , что с правой стороны с воздуховода панели приборов и с обогрева лобового стекла дует холоднее воздух чем с правой,от чего так?

у меня совсем по другому.при теплом режими печки дует теплый воздух только по бокам на пассажиров ,которые по середине две стоят дует только холодным)думаю у меня отвалились эти каналы

[максим20]

у меня совсем по другому.при теплом режими печки дует теплый воздух только по бокам на пассажиров ,которые по середине две стоят дует только холодным)думаю у меня отвалились эти каналы

у меня такая же ерунда!!!!!Но подробно туда еще не залазил,если разбирусь отпишусь!!!!!!

[Sergei Sergeev]

у меня такая же ерунда!!!!!Но подробно туда еще не залазил,если разбирусь отпишусь!!!!!!

То же самое - дует по бокам теплый, посередине холодный

[silelis]

То же самое - дует по бокам теплый, посередине холодный

Я думал что только у меня машинка чудит))оказываеться нет)

[vadik89]

у меня совсем по другому.при теплом режими печки дует теплый воздух только по бокам на пассажиров ,которые по середине две стоят дует только холодным)думаю у меня отвалились эти каналы

у меня такая же ерунда!!!!!Но подробно туда еще не залазил,если разбирусь отпишусь!!!!!!

То же самое - дует по бокам теплый, посередине холодный

Я думал что только у меня машинка чудит))оказываеться нет)

парни спокойно это у всех так ,конструкцией задумано что то вроде вентиляции.

[nicki]

Причем на всех опелях того времени...

[Егор64]

У меня тоже дул холодный воздух с центров,обновил поролон на заслонке и теперь , закрываешь заслонку и ни чего не дует.

[adams]

парни спокойно это у всех так ,конструкцией задумано что то вроде вентиляции.

это горячим парням голову остудить , чтоб не думали что кадет помойка и если старый то всё уж совсем плохо.

[sanmarch]

Обратимся к первоисточнику:

Как то в холодное утро,заметил , что с правой стороны с воздуховода панели приборов и с обогрева лобового стекла дует холоднее воздух чем с правой,от чего так?

Если опустить опечатку "с правой стороны холоднее чем с правой" (наверно холоднее чем с левой всё-таки), то вопрос получается стоит не в том, что из центральных дефлекторов дует холодный (с этим всё понятно - конструкция), а в том, что справа дует холоднее чем слева, причём даже на стекло. Ребятки в пылу заблудились...бывает...
Так вот. По своему опыту такую фишку замечал.. Но разница температуры очень незначительна, и как только нормально всё прогревается - вообще становится еле уловима.. Полагаю это тоже конструктивная особенность печек старых опелей, по-типу "в первую очередь всё для водителя".
Во-первых не первый человек такое замечает (и я в том числе), во-вторых когда разбирал нжнюю часть печки, заметил, что перегородки и направляйки потока сделаны больше в сторону водилы. Это косаемо обогрева ног, выше не лазил. Но на основе этого можно сделать вывод, что и вверху чота замучено по вышеописанному типу...
Во как... ))))

[Егор64]

Обратимся к первоисточнику:

Если опустить опечатку "с правой стороны холоднее чем с правой" (наверно холоднее чем с левой всё-таки), то вопрос получается стоит не в том, что из центральных дефлекторов дует холодный (с этим всё понятно - конструкция), а в том, что справа дует холоднее чем слева, причём даже на стекло. Ребятки в пылу заблудились...бывает...
Так вот. По своему опыту такую фишку замечал.. Но разница температуры очень незначительна, и как только нормально всё прогревается - вообще становится еле уловима.. Полагаю это тоже конструктивная особенность печек старых опелей, по-типу "в первую очередь всё для водителя".
Во-первых не первый человек такое замечает (и я в том числе), во-вторых когда разбирал нжнюю часть печки, заметил, что перегородки и направляйки потока сделаны больше в сторону водилы. Это косаемо обогрева ног, выше не лазил. Но на основе этого можно сделать вывод, что и вверху чота замучено по вышеописанному типу...
Во как... ))))

Молодец нашёл очепятку ,торопился донести информацию Да совершенно верно,с правой холоднее ,чем с левой и на стекло и в салон.

[comsa]

Молодец нашёл очепятку ,торопился донести информацию Да совершенно верно,с правой холоднее ,чем с левой и на стекло и в салон.

а у меня наоборот)))) с лева холоднее чем с права, приходится с права заслонку прикрывать чтоб равномеро было более менее

[kare]

Кстати, кто знает, как снять решётки центральных воздуховодов?

[Егор64]

Кстати, кто знает, как снять решётки центральных воздуховодов?

Если не изменяет память,с правой и левой стороны по горизонтали отжимал отвёрткой.

[kare]

Если не изменяет память,с правой и левой стороны по горизонтали отжимал отвёрткой.

Это значит сбоку?

[sanmarch]

Вниз или вверх наизлом выходят.

[kare]

Ломать не хотелось бы... Там и без этого хватает, что делать.

[Егор64]

Это значит сбоку?

Да сбоку..Спроси у Адамса,он же разборкой занимается.

[sanmarch]

Если речь идёт о самих решётках, которые двигаются вверх-вниз, то я ещё раз говорю - вверх или вниз поворачиваешь (как удобнее) до конца и дальше потихоньку отвёрткой или ножичком подковыриваешь. Они там по бокам в пазах-защёлках. В итоге получается решётка падает вниз практически горизонтально и на себя её (для случая, когда вынимаем вниз).


И, кста, от боковых они не отличаются -везде принцип один.

[nicki]

просто руками снимал... без проблем