Сообщений в теме: 6

[Андрон]

вообщем предложили темно-зеленый седан с 2,5 на палке 95 г.в.(требует косметический ремонт кузова) за 100 т.р.
свою продам в районе 200 т.р. (+ вложил в нее около 50 т.р.)
хочу со своей снять все новшества(тормоза, салон, часть подвески, ну и по мелочи), чтоб отбить часть вложений.
основная причина - нехватка мощности 2-х литрового мотора.
машину смотрел. мотор работает ровно. сопливит масло с заливной горловины, все остальное сухое
какие советы можете дать?

[bellkin]

2.5 тоже совсем не ракета . Чуть мощнее но и морда ощутимо тяжелее , на стойки и рычаги уже абы какие резинки не поставишь .
шило на мыло

[Андрон]

2.5 тоже совсем не ракета .

ну и совсем не овощ. ездил динамика хорошая + антибукс в подарок, а то зима у нас длинная

[Iksan]

Так покупай у меня C20LET! Свапнешь в свою омегу - будет точно самолет

[Андрон]

Так покупай у меня C20LET! Свапнешь в свою омегу - будет точно самолет

вариант нормальный, только переоборудовать все это гемморно
мотор на калибре?

[Гуф]

у меня как раз так и было сначала ч20чум на палке полтора года потом вщял 2.5 на палке щас опять чум только акпп,2.5 нравилась больше всего на дальняк машмна идевльная может это мне так повезлоно убежден что 2.5 намного надежнее за год не было ни каких проблем а на чумотеке вечно то обороты то коллектор то датчик какойнить.из приятного сразу влюбился а звук в6 ну и едет соответственно

[Iksan]

Андрон,
Мотор ждет своего покупателя в гараже) а чего там геморного-то? Блоки одинаковые, что на x20xev, что на c20let)