Сообщений в теме: 12

[Salivan]

Штатный ксенон,ближний свет.Можно ли эксплуатировать авто с лампами разной температуры(5000 и 4300)?Являеться ли это техническим несоответствием на ГТО?

[Sergey_]

Согласно ГОСТ Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки", фары ближнего и дальнего света должны светить белым цветом.

Если разница в цвете видна на глаз, при техосмотре можно ожидать вопроса: "Которая из двух фар светит белым цветом? А каким цветом светит другая?"

[САНЕК66]

Согласно ГОСТ Р 51709-2001
Если разница в цвете видна на глаз, при техосмотре можно ожидать вопроса: "Которая из двух фар светит белым цветом? А каким цветом светит другая?"

можно в ответ задать вопрос - что именно является белым цветом ? в электрике люминесцентные лампы ещё со времён ссср делились на хб (холодный белый) лд (белый дневной) лдц (белый для правильной цветопередачи) тб (тёплый белый) и лц - лампа цветная.
сейчас классификация изменилась. оттенок БЕЛОГО обозначают или типом люминофора или напрямую цветовой температурой. 5000 и 4300 это цветовая температура. и та и та - белый цвет.
4300 Кельвинов - "Бело-Молочный" 5000 Кельвинов - "Белый" 6000 Кельвинов - "Голубой кристалл"
Цветовая температура ксенона Цветовая температура - это характеристика источника света, определяет ощущаемый глазом цвет. Каждому свету соответствует своя температура, измеряемая в градусах Кельвина. Например, цветовая температура Солнца в районе 12-ти часов дня - 4000К, свет голубого неба - 7000К. Под дневным светом понимается смесь солнечного и небесного света, и его цветовая температура равна 5500К.
Цветовая температура ксеноновых ламп
3000К 4300К 5000К 6000К 8000К 10000К 12000К
От цветовой температуры зависит световой поток (яркость) ксеноновой лампы. Максимальный световой поток имеет лампа с цветовой температурой 4300К, он составляет 3200Лм. При повышении цветовой температуры яркость начинает падать.
* Лампы с цветовой температурой 4300К со временем имеют свойство становится белее. Примерно через 500 часов работы цветовая температура изменяется на 200К, то есть становит 4500К. Изменение это очень медленное, и если специально не обращать внимание, едва заметное.
Подробнее: http://xenon-5.com.u...color-temp.html

Сообщение отредактировал САНЕК66: 28 Декабрь 2011 - 09:38

[Rules]

Штатный ксенон,ближний свет.Можно ли эксплуатировать авто с лампами разной температуры(5000 и 4300)?Являеться ли это техническим несоответствием на ГТО?

Если Цвет и Режим соответствуют параметрам, допущенным производителем автомобиля - то да. Разрешено ли использование ламп 5000 К? Этот вопрос нужно задать производителю автомобиля. Например напрямую в GM.

Sergey_, белый цвет понятие растяжимое ))) Я смотрю на двенашку и на Вектру - у одной белый свет, у другой голубоват. Какой из них белее? )))

[САНЕК66]

Если Цвет и Режим соответствуют параметрам, допущенным производителем автомобиля - то да. Разрешено ли использование ламп 5000 К? Этот вопрос нужно задать производителю автомобиля. Например напрямую в GM.

там скорее всего ответят по типу лампы и её мощности. про цветовую температуру - маловероятно, что вопрос по адресу.

[Филиппыч]

Если разница в цвете видна на глаз, при техосмотре можно ожидать вопроса: "Которая из двух фар светит белым цветом? А каким цветом светит другая?"

Задние габариты, стоп-огни и ПТФы тоже должны быть "красными". При этом отличие в оттенках на глаз обычно тоже видно, но это не говорит о том, что одни красные, а другие иного цвета.
Ответ в данном случае банален: "Обе лампы светят белым цветом. Требований к оттенкам ГОСТом не установлено".

[САНЕК66]

2. КОЛИЧЕСТВО, РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЦВЕТ, УГЛЫ ВИДИМОСТИ
2.1. Фары дальнего света
2.1.1. На каждом транспортном средстве, кроме прицепов и полуприцепов, должно быть установлено не менее двух и не более четырех фар дальнего света.
Общее число фар должно быть четным.
(Измененная редакция, Изм. N 3).
2.1.2. Сила света всех фар дальнего света, горящих одновременно, не должна превышать 225000 кд.
2.1.3. Внешний край светового отверстия фары дальнего света должен быть расположен не ближе к плоскости бокового габарита транспортного средства, чем внешний край светового отверстия фары ближнего света.
2.1.4. Установка фар дальнего света не обязательна на транспортных средствах, расчетная максимальная скорость которых не превышает 40 км/ч.
2.1.5. Фары дальнего света должны излучать белый свет. Допускается применение фар с селективно-желтым светом.
2.2. Фары ближнего света
2.2.1. На каждом транспортном средстве, кроме прицепов и полуприцепов, должны быть установлены две фары ближнего света.
2.2.2. Расположение фар ближнего света на транспортном средстве должно соответствовать указанному на черт.1.
Примечания:
1. Размер 1200 max не распространяется на грузовые полноприводные автомобили и на колесные тракторы класса 2 т и выше, а также тягачи, разработанные на базе колесных тракторов.
2. Допускается уменьшение размера 600 min до 200 min для колесных тракторов класса 0,6-2,0 т.
3. Допускается увеличение размера 400 max до 700 max для колесных тракторов класса 1,4-2,0 т при обязательном соблюдении размера 400 мм для передних габаритных огней.
(Измененная редакция, Изм. N 2, 3, 4).
2.2.3. Фары ближнего света должны излучать белый свет. Допускается применение фар с селективно-желтым светом.
2.2.4. Фары ближнего света, устанавливаемые на транспортных средствах, проектирование которых началось с 01.01.86, должны быть видны в вертикальной и горизонтальной плоскостях в пределах углов видимости, указанных на черт.1а.


вот всё, что по теме в ГОСТ 8769—75.
3. ВНЕШНИЕ СВЕТОВЫЕ ПРИБОРЫ
Количество, расположение, углы видимости и цвет внешних световых приборов регламентированы ГОСТ 8769—75 «Приборы внешние световые автомобилей, автобусов, троллейбусов, тракторов, прицепов и полуприцепов. Количество, расположение, цвет, углы видимости»

Сообщение отредактировал САНЕК66: 28 Декабрь 2011 - 09:52

[Sergey_]

можно в ответ задать вопрос - что именно является белым цветом ?

Sergey_, белый цвет понятие растяжимое )))

Все верно
Юридической нормы нет - значит, разговор сведется к дискуссии "кто кого переубедит". Учитывая, что стороны изначально находятся в неравном положении, результат предугадать нетрудно.

[САНЕК66]

Все верно
Юридической нормы нет - значит, разговор сведется к дискуссии "кто кого переубедит". Учитывая, что стороны изначально находятся в неравном положении, результат предугадать нетрудно.

как сказать. есть ГОСТ. фары ему соответствуют. светят белым цветом. не красным, не синим, не жёлтым, не зелёным. значит в этом плане соответствуют ГОСТУ. что тут спорить. требований ПДД или ГОСТа о том, что цветовая темп. фар должна быть одинакова - нет. так что - и спорить тут не о чем.

[Rules]

как сказать. есть ГОСТ. фары ему соответствуют. светят белым цветом. не красным, не синим, не жёлтым, не зелёным. значит в этом плане соответствуют ГОСТУ. что тут спорить. требований ПДД или ГОСТа о том, что цветовая темп. фар должна быть одинакова - нет. так что - и спорить тут не о чем.

К тому же новая и сильно б/у лампы светят тоже по разному... Лишь бы инспектор не оказался художником.
Впрочем все его докапывания будут незаконны.

Все верно
Юридической нормы нет - значит, разговор сведется к дискуссии "кто кого переубедит". Учитывая, что стороны изначально находятся в неравном положении, результат предугадать нетрудно.

И этого тоже нельзя забывать в споре. Нужно быть аккуратным.

[Salivan]

пасиба огромное....сделал вывод,что можно)))
задал вопрос,потому что есть регламент,что фары,птф должны быть семмитричными и с одинаковым ЦВЕТОМ...как выяснилось цвет белый,оттенки разные...хотя у 4300к присутсвует некая желтизна...по сравнению с чистым белым от 5000к...
п. 1.3.14.1 приложения 5 техрегламента:" Для фар ближнего и дальнего света и противотуманных фар форма, цвет, размер должны быть одинаковыми, а расположение должно быть симметричным"
Форма одинаковая у всех фар...ну и бред
с наступающим

Сообщение отредактировал Salivan: 28 Декабрь 2011 - 12:02

[mmx]

Salivan, под белым традиционно подразумевается свет с цветовой температурой лампы накаливания (прозрачно-белый). Светодиодно-белый обзывается лунно-белым. Сложилось исторически.

Про форму и расположение: бред - он в недумающей голове. Требования к симметрии формы и расположения относятся к фарам одного предназначения (дальний свет, ближний свет, ПТФ), установленным на конкретном автомобиле, и отнюдь не означают, что, например, ближний и ПТФ должны быть одинаковы по форме и всенепременно круглые.

[Salivan]

я прекрасно понял что написано в регламенте,просто написано не односмысленно и не совсем корректно с точки зрения руз.языка