Перейти к содержимому



MadCat Customs

MadCat Customs

Фотография

Запуск двигателя. 2.5 Cdti


Сообщений в теме: 28

#21 uzbek

uzbek

    Опелевод со стажем

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 654
  • Город:Україна, Чернівці.
  • Автомобиль: Vivaro 2.5 (2004 года) G9UB730

Отправлено 12 Февраль 2012 - 13:48

Цитата(Nazar_repsol @ 11.2.2012, 23:24) Просмотр сообщения

кстати на щет того что если акумулятор в машине и на утро туго крутит? поставил домой на утро обратно в машину и все ок за 1 сек завилась!.. то надо так каждій раз акум прятать или поменять?


Это зависит от состояния АКБ, его емкости, срока эксплуатации. Похожая ситуация и у меня. АКБ на 95 Ампер-часов, куплен в 2008 году. По вечерам подключаю к нему вольтметр и зарядное устройство. Эту зиму уже так, а на следующую оставлю его в резерв.

#22 ivanrusakua

ivanrusakua

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 51
  • Город:украина львов
  • Автомобиль: opel-vivaro long 2008г. 2.0 m9r

Отправлено 13 Февраль 2012 - 17:44

все факторы(их мабуть не меньше 10-ти) по которым не заводится машина так как летом можно охарактеризовать одним- пришли морозы. но если она заводится в течении 2-3 сек. с машиной все гуд. у меня аналогично. летом дыр и поехал, авот сейчас дыр,дыр,ды-ыр дрдрдрдрдрд. rolleyes.gif

Сообщение отредактировал ivanrusakua: 13 Февраль 2012 - 18:03

ivanua71

#23 uzbek

uzbek

    Опелевод со стажем

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 654
  • Город:Україна, Чернівці.
  • Автомобиль: Vivaro 2.5 (2004 года) G9UB730

Отправлено 13 Февраль 2012 - 21:45

Цитата(ivanrusakua @ 13.2.2012, 17:44) Просмотр сообщения

все факторы(их мабуть не меньше 10-ти) по которым не заводится машина так как летом можно охарактеризовать одним- пришли морозы. но если она заводится в течении 2-3 сек. с машиной все гуд. у меня аналогично. летом дыр и поехал, авот сейчас дыр,дыр,ды-ыр дрдрдрдрдрд. rolleyes.gif

Свечи накала и напряжение АКБ я бы рекомендовал проверить.

#24 ivanrusakua

ivanrusakua

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 51
  • Город:украина львов
  • Автомобиль: opel-vivaro long 2008г. 2.0 m9r

Отправлено 14 Февраль 2012 - 10:19

Цитата(uzbek @ 13.2.2012, 16:45) Просмотр сообщения

Свечи накала и напряжение АКБ я бы рекомендовал проверить.

Посмотрел твой ролик про свечи накала(с инструментом) сила конечно,но- человек найдется ,где ларец такой найти rolleyes.gif он даже руки не испачкал. свечи проверю,ради интереса, но все- таки если в нынешнюю зиму заводилась после недельного простоя с первого раза(3-4сек) это наверное в межах нормы?(100 000км.) р.с. хотя в начале морозов повеселей АКБ крутил чем сейчас.
ivanua71

#25 uzbek

uzbek

    Опелевод со стажем

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 654
  • Город:Україна, Чернівці.
  • Автомобиль: Vivaro 2.5 (2004 года) G9UB730

Отправлено 14 Февраль 2012 - 19:37

Цитата(ivanrusakua @ 14.2.2012, 10:19) Просмотр сообщения

Посмотрел твой ролик про свечи накала(с инструментом) сила конечно,но- человек найдется ,где ларец такой найти rolleyes.gif он даже руки не испачкал. свечи проверю,ради интереса, но все- таки если в нынешнюю зиму заводилась после недельного простоя с первого раза(3-4сек) это наверное в межах нормы?(100 000км.) р.с. хотя в начале морозов повеселей АКБ крутил чем сейчас.

У меня заводится и мороз до -28 на первом обороте коленвала. 3-4 сек масланий это многовато для меня.
свечи можно аккуратно выкрутить, заливая ВД-шкой.

Вот тут коллега рассказывает: http://www.drive2.ru...152772161/#post

#26 ivanrusakua

ivanrusakua

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 51
  • Город:украина львов
  • Автомобиль: opel-vivaro long 2008г. 2.0 m9r

Отправлено 15 Февраль 2012 - 10:21

Цитата(uzbek @ 14.2.2012, 14:37) Просмотр сообщения

У меня заводится и мороз до -28 на первом обороте коленвала. 3-4 сек масланий это многовато для меня.
свечи можно аккуратно выкрутить, заливая ВД-шкой.

Вот тут коллега рассказывает: http://www.drive2.ru...152772161/#post

Саша, я читал у тебя вроде подогреватель стоит? счас трохи потеплеет я заеду к електрику и проверю тестером свечи(читал на форуме), если сопротивление нормальное стоит ли их трогать? бо гляжу операция трудоемкая и щепетильная такая, вчера вечером было -9 то завел уже также как и летом(майже)

Сообщение отредактировал ivanrusakua: 15 Февраль 2012 - 10:32

ivanua71

#27 uzbek

uzbek

    Опелевод со стажем

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 654
  • Город:Україна, Чернівці.
  • Автомобиль: Vivaro 2.5 (2004 года) G9UB730

Отправлено 15 Февраль 2012 - 21:48

Цитата(ivanrusakua @ 15.2.2012, 10:21) Просмотр сообщения

Саша, я читал у тебя вроде подогреватель стоит? счас трохи потеплеет я заеду к електрику и проверю тестером свечи(читал на форуме), если сопротивление нормальное стоит ли их трогать? бо гляжу операция трудоемкая и щепетильная такая, вчера вечером было -9 то завел уже также как и летом(майже)

Да, есть автономная печка. Если свечи накала в двигателе не рабочие (более двух) то я бы рекомендовал летом (когда ремонты делаются легче и день длинный) их заменить все четыре на новые.

#28 ivanrusakua

ivanrusakua

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 51
  • Город:украина львов
  • Автомобиль: opel-vivaro long 2008г. 2.0 m9r

Отправлено 17 Февраль 2012 - 13:11

Цитата(uzbek @ 15.2.2012, 16:48) Просмотр сообщения

Да, есть автономная печка. Если свечи накала в двигателе не рабочие (более двух) то я бы рекомендовал летом (когда ремонты делаются легче и день длинный) их заменить все четыре на новые.

Сегодня проверил свечи методом ГЮГа( через реле). +12 на месте. Все свечи показали 0,5Ом. Спс. az.gif

Сообщение отредактировал ivanrusakua: 17 Февраль 2012 - 13:11

ivanua71

#29 Yarik 88

Yarik 88

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 46
  • Город:Кременчуг, Полтавская обл.
  • Автомобиль: Opel ViVARO 1.9 2004г/в

Отправлено 19 Февраль 2012 - 23:10

Цитата(Nazar_repsol @ 11.2.2012, 10:24) Просмотр сообщения

Пишу сюда так как немогу открыть тему!.. беда такая Opel vivaro 2.5dti летом заводился так 1,2 се крутишь потом заводится, как только пошли морозы -10 с утра машину вообще незавести только с буксира. когда с буксира заводишь потом целый день норм назодится, как только постоит до утра все... зделали диагностику сказали надо воздухомер менять, но я сомниваюсь что ето из-за него, так как когда с буксира заводилась то очень тяжело дыркала ели-ели а потом чем дольше работала тем лутчше, и когда давиш на газ то обороты то падают то поднимаются когда холодная с буксира, но когда прогреется все ок, имею подозрение на форсунки и свечи накала но немогу проверить? что скажете?



точно воздухомер у меня такое было, осенью, заводился на ура, морозы стакнули (ночью -2-4) утром не заведешь, много кто смотрел гадал, нашол хорошего пацана, комп сутра подключил (когда не заводилась) и увидел что воздухом задавливает и не дает работать (но тут есть одно но, она у меня заводилась, но работала сек до 5 не дольше).




Ответить



  


Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных