Сообщений в теме: 10

[Vladimir-76]

День добрый, всем! Проблема такая - двигатель X20SE, на крышке защиты ремня ГРМ выломан кусок пластика вместе с меткой. Соответственно коленвал по метке выставляю, а вот распредвал куда ставить не понятно, поставил по книжке на глаз - заводится, но тупит. Выручайте! У кого такой же двигатель - замерьте пожалуйста штангелем растояние между центрами верхних болтов крепления защиты и от метки до центра болтов. Заранее благодарен!

Сообщение отредактировал Vladimir-76: 08 Июнь 2012 - 06:55

[ProfNew]

День добрый, всем! Проблема такая - двигатель X20SE, на крышке защиты ремня ГРМ выломан кусок пластика вместе с меткой. Соответственно коленвал по метке выставляю, а вот распредвал куда ставить не понятно, поставил по книжке на глаз - заводится, но тупит. Выручайте! У кого такой же двигатель - замерьте пожалуйста штангелем растояние между центрами верхних болтов крепления защиты и от метки до центра болтов. Заранее благодарен!

Насколько я помню - метка стоит вертикально вверх.

[Vladimir-76]

Насколько я помню - метка стоит вертикально вверх.

По книге, метка немного смещена в право от вертикали, а вот на сколько, не понятно.

[Vladimir-76]

Так что? Никто не знает?

[ProfNew]

А ты чего - еще не выставил что ли?

[Vladimir-76]

После прочтения всевозможных тем и не найдя ничего конкретного, выставил следующим образом: взял металлическую длинную линейку, приложил ее по центрам коленвала и распредвала - место пересечения линейки с кожухом ГРМ было обозначено меткой положения распредвала. Все выставил, собрал, завел, все ок.

[Vladimir-76]

Надо сказать, что у меня еще одна голова с распредвалом в гараже валяется. Ну и покрутив распредвал понял что именно в этом положении оба клапана 1-го цилиндра полностью закрыты, а на 4-ом оба полностью открыты - как и должно быть в верхней мертвой точке.

[Vladimir-76]

Блин, выставить-то выставил, катаюсь, все нормально... Но все же гложет червячок сомнения... Ни у кого возможности нет проверить?

[SuperTux]

Vladimir-76, в одном из мануалов по C20NE (а X20SE практически тот же мотор) видел как раз такой способ выставления ГРМ (линейкой по осям КВ и РВ), так что всё правильно скорее всего выставил) Тем более, что на моторах, где метка на кожухе ещё живая, она не смотрит вертикально вверх, а малость смещена по направлению наклона движка)

[Vladimir-76]

Спасибо огромное! Успокоил! А то я своими шаловливыми начал бы экспериментировать!

[Vladimir-76]

Пришлось поменять маслянный насос - новый пришел без метки. Так вот и остался без меток и распредвала и коленвала...
Нашел две схемы положения меток на нашем двигателе.
Какая из них правильная? Уж шибко они отличаются...
По фотографиям с нета вроде как вторая правильная...
и еще, на новом масленном насосе нет метки в виде отлива, но есть отверстие в корпусе, я решил что это и есть метка положения коленвала. Я прав или нет?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Vladimir-76: 30 Июль 2014 - 07:27