Не завести двигатель.
Автор
DaMechanizm
, 13 Июл 2012 18:00
Сообщений в теме: 10
#1
Отправлено 13 Июль 2012 - 18:00
Доброго времени суток, друзья!
Машина стояла год.
Искра есть, все четыре цилиндра работают... Куда копать? Форсунки? Рампа? Бензонасос?
Пока фыркаешь "Быстрым Стартом", движок метелит так, что мама не горюй. А самостоятельно не работает.
Вопрос: как на коленке проверить работоспособность форсунок?
Вопрос 2: с какого момента бензонасос начинает качать - с момента включения зажигания или с момента вращения стартера и далее?
Вопрос 3: на правом переднем крыле (по ходу движения) внизу два топливных патрубка. Какой к чему относится?
Заранее спасибо плз.
Машина стояла год.
Искра есть, все четыре цилиндра работают... Куда копать? Форсунки? Рампа? Бензонасос?
Пока фыркаешь "Быстрым Стартом", движок метелит так, что мама не горюй. А самостоятельно не работает.
Вопрос: как на коленке проверить работоспособность форсунок?
Вопрос 2: с какого момента бензонасос начинает качать - с момента включения зажигания или с момента вращения стартера и далее?
Вопрос 3: на правом переднем крыле (по ходу движения) внизу два топливных патрубка. Какой к чему относится?
Заранее спасибо плз.
It's Nice To Be Important, But It's More Important To Be Nice!!
Opel Omega A C20NE ручка
Opel Omega A C20NE ручка
#2
Отправлено 14 Июль 2012 - 15:56
Доброго времени суток, друзья!
Машина стояла год.
Искра есть, все четыре цилиндра работают... Куда копать? Форсунки? Рампа? Бензонасос?
Пока фыркаешь "Быстрым Стартом", движок метелит так, что мама не горюй. А самостоятельно не работает.
Вопрос: как на коленке проверить работоспособность форсунок?
Вопрос 2: с какого момента бензонасос начинает качать - с момента включения зажигания или с момента вращения стартера и далее?
Вопрос 3: на правом переднем крыле (по ходу движения) внизу два топливных патрубка. Какой к чему относится?
Заранее спасибо плз.
а двигатель какой ? от трактора ? ПРО ЧТО РАЗГОВАРИВАЕМ ?Машина стояла год.
Искра есть, все четыре цилиндра работают... Куда копать? Форсунки? Рампа? Бензонасос?
Пока фыркаешь "Быстрым Стартом", движок метелит так, что мама не горюй. А самостоятельно не работает.
Вопрос: как на коленке проверить работоспособность форсунок?
Вопрос 2: с какого момента бензонасос начинает качать - с момента включения зажигания или с момента вращения стартера и далее?
Вопрос 3: на правом переднем крыле (по ходу движения) внизу два топливных патрубка. Какой к чему относится?
Заранее спасибо плз.
гляньте давление в рампе (там есть ниппель как на колесе. если нажать на него даже при неработающем моторе - должен прыснуть бензин). если нет давления - смотрите бензонасос. приходит ли на него питание. питание приходит при вращении коленвала.
патрубки - по одному приходит бензин от насоса, по второму - обратка в бак сливается. дуньте в один и во второй. тот, который продувается - обратка.
#3
Отправлено 14 Июль 2012 - 23:05
Проблема как мне кажется именно в топливной системе, датчики от простоя не дохнут, а скорее от работы, а вот что с бензонасосом, от года простоя, что там насобиралось в баке, в каком состоянии фильтр, вот ВОПРОС!
"Мне пришлось потеснить знание, чтобы освободить место вере..." И. Кант

раскрутка сайтов

раскрутка сайтов
#9
Отправлено 23 Июнь 2016 - 09:23
lexa555 это пирбург 2ее или 2е3
Сообщение отредактировал dog1988: 23 Июнь 2016 - 09:25
Вот в чем позитив подержаной машины - с каждым днем она может становиться все лучше и лучше, по сравнению с тем состоянием, в котором купил. А с новой так не получится ............
Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Опель Клуб Первый Российский









Помощь