В теме одно сообщение

[kord]

Поставил поперечины thule wingbar - новые аэродинамические - в форме крыла.

Переставил с корсы. упоры и киты старые - длины прежних поперечин не хватало, поэтому необходимость брать новые поперечины все равно была.

Рекомендованная длина для opel meriva 120 см. Поставил 127, фактически с концевыми заглушками длина составила 132 см.

Ниже фото сравнение с простыми прямоугольными поперечинами и просто фото:

[kord]

Подскажите пожалуйста, какие рейлинги были изначально?
На какую корсу? В инете не нашел.

Corsa D
релинги это это когда вдоль машины - в данном случае была установка поперечин в штатные места. Там где сравнение поперечин - как раз крыша корсы. просто цвета одного...



про релинги вопрос вообще спорный - хороши на универсале, когда можно поставить три поперечины по длинной крыше. А так - чисто стилевое решение. Оч. забавно смотрится установка на релинги поперечин, а затем велокреплений....этакая этажерка. 8)) имхо

Сообщение отредактировал kord: 24 Июль 2012 - 07:49