Сообщений в теме: 9

[leben]

Доброго времени суток!!!
Решил с женой с ездить на море в Крым отдых удался , но и машина закапризничала. Начну рассказ с того , что заправился на территории Украины на Лукойле 15 литров (оказалась единственная запрвка у корой небыло технического перерыва в 4 утра) проехал 10 км выскочила лампочка низкое давление масла , остановился заглушил машину постоял 15 минут и все нормально поехал, еще немного проехал бортовик выдало шибку Р303 "Пропуски зажигания 3го цилиндра" добрался на 3 цилиндрах до GM порядка 200 км диагностировали смерть катушки зажигания (до этого менял кутушку зажигания с такой же проблемой меньше месяца назад) поменяли катушку зажигания и свечи машинка вроде ожила , сделал диагностику всей системы сбросил ошибки , вообщем порехали. Дальше снова беда загорелся значек подушки безопасности БК ошибок не дает , а лампочка глаза мозолит причем загорается сразу при заводку авто и не гаснет в течении поездки(навигатор повел по разбитой догоге может где , что и раструсил). Знатокам вопрос)))):
1 Почему так быстро скончалась новая катушка зажигания (где копать)?
2 Как убрать значек подушки безопасности (Вариант вынуть лампочку не рассматриваю)
Пробег 82000 изи
PS заранее спасибо за помощь.

[Вовик_]

Как вариант "неудачные" свечи
По системе подушек - нужно диагностическим тестером смотреть коды ошибок. С большой долей вероятности будет слегка повышенное сопротивление в одном из разъемов. Лечится зачисткой контактов

[leben]

Как вариант "неудачные" свечи

а какие вообще лудше поставить посмотрел, а там полный разгул фантазии склоняюсь к иридиевым

[maxim 163]

а какие вообще лудше поставить посмотрел, а там полный разгул фантазии склоняюсь к иридиевым

ставь обычные с зазором 0.9 и меняй через 15-20 тыс. и будет счастье. Изитроник очень капризен к свечам проворонишь на модуль в летишь. Да про это уже писали поиши.

[leben]

ставь обычные с зазором 0.9 и меняй через 15-20 тыс. и будет счастье. Изитроник очень капризен к свечам проворонишь на модуль в летишь. Да про это уже писали поиши.

блин как изя со свечами завязана??? прям интересно))))

[UMNIK]

а какие вообще лудше поставить посмотрел, а там полный разгул фантазии склоняюсь к иридиевым

Разоритесь на Denso Iridium и про проблему с модулем зажигания можете забыть.

[Вовик_]

Разоритесь на Denso Iridium и про проблему с модулем зажигания можете забыть.

Ставлю обычные NGK и меняю 2 раза за сезон, весной и осенью.

[mikeone]

Разоритесь на Denso Iridium и про проблему с модулем зажигания можете забыть.

Ставлю штатный BOSH меняю каждое ТО (гдет раз в 15т.) всё ок!

[Kirkmak]

Разоритесь на Denso Iridium и про проблему с модулем зажигания можете забыть.

Обычные NGK каждые 10-12 т.км при замене масла и фильтров

[otilla]

на заводских свечах отъездил 60 тыс, поставил NGK иридиевые и проехал уже 23тыс
http://forum.opel-cl...p...t&p=1115958

вот тут товарищь _torcon_ отъездил 60 тыс на NGK Iridium power, правда с одним НО...
http://www.oil-club....a/page__st__780
через каждые 20 тыс нада регулировать зазор (сам проверял на 22 тыс. зазор увеличился с 1.1 примерно до 1.2)

P.S. Модуль работает идеально, в неисправностях замечен небыл, заправляюсь 92 на Роснефть и ТНК