Отправлено 26 Ноябрь 2012 - 18:40

Всем Вектроводам - респект! Мужики, помогите ДЕЛЬНЫМ советом - может у кого была канитель такая. Год 1998, двигло - Х18ХЕ. Некоторое время назад - ни с того, ни с сего, немного поездив ( растопив движок как следует) при заводке - ключик в замок, релюшка щёлк-щёлк, а стартер глухонемой! Бесит до безумия. Как обычно в самый неподходящий момент. Вводные: меняно всё что может заканючить ещё до болячки: бендикс, втягивающее, личинка- в порядосе,(менял прошлой зимой в морозягу- на улице у-уух!). Топливная релюшка работает (тоже меняна-жужжит насос). Все системы в норме. Через час-два, когда движок остынет- заводится как ни в чём не бывало. По утрам тем более горя не знаю. Работа рядом, но поехать куда- нибудь подальше не могу. Колхозный консилиум не помомогает, комп ошибок не пишет. Модерам строго не судить. Не искал тему - можно подвинуть.

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 26 Ноябрь 2012 - 21:00

Цитата(serega-ribak @ 26.11.2012, 18:40)  

Всем Вектроводам - респект! Мужики, помогите ДЕЛЬНЫМ советом - может у кого была канитель такая. Год 1998, двигло - Х18ХЕ. Некоторое время назад - ни с того, ни с сего, немного поездив ( растопив движок как следует) при заводке - ключик в замок, релюшка щёлк-щёлк, а стартер глухонемой! Бесит до безумия. Как обычно в самый неподходящий момент. Вводные: меняно всё что может заканючить ещё до болячки: бендикс, втягивающее, личинка- в порядосе,(менял прошлой зимой в морозягу- на улице у-уух!). Топливная релюшка работает (тоже меняна-жужжит насос). Все системы в норме. Через час-два, когда движок остынет- заводится как ни в чём не бывало. По утрам тем более горя не знаю. Работа рядом, но поехать куда- нибудь подальше не могу. Колхозный консилиум не помомогает, комп ошибок не пишет. Модерам строго не судить. Не искал тему - можно подвинуть.

У меня такая же проблема только наоборот на холодную молчит а на горячую все крутит без проблем. С утра хрен заведешь пока не постучишь по втягивающиму. Еще пока неразбирал но говорят что может пятаки залипают и по этому не крутит. Постучишь они отлипают и все супер крутит. Попробуй и ты на горячую постучать по втягивающиму если не поможет. Напиши подумаем еще.

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 26 Ноябрь 2012 - 21:17

serega-ribak, Strelkov,
друзья! Перебирайте свои стартеры!
На прошлой неделе был клиент с проблемами подобными,на дизельной Омеге,с быдло-мотором.... Итог: задрюлен маховик

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 26 Ноябрь 2012 - 22:38

Цитата(Стрелок @ 26.11.2012, 22:17)  

serega-ribak, Strelkov,
друзья! Перебирайте свои стартеры!
На прошлой неделе был клиент с проблемами подобными,на дизельной Омеге,с быдло-мотором.... Итог: задрюлен маховик

Я знаю что стартеру хана. Вот жду з.п. что бы купить новый.

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 27 Ноябрь 2012 - 06:34

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 27 Ноябрь 2012 - 12:30

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 27 Ноябрь 2012 - 18:32

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 27 Ноябрь 2012 - 22:17

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 29 Ноябрь 2012 - 07:23

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 17 Декабрь 2012 - 12:03

Помогите, статер отремонтирован,но перестал заводить с ключа. На прямую заводит. куда лезть контактная группа или реле стартера виновато .Прошу совета , а то холодно под машину с утра нырять

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 17 Декабрь 2012 - 12:03

Помогите, статер отремонтирован,но перестал заводить с ключа. На прямую заводит. куда лезть контактная группа или реле стартера виновато .Прошу совета , а то холодно под машину с утра нырять

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 17 Декабрь 2012 - 12:03

Помогите, статер отремонтирован,но перестал заводить с ключа. На прямую заводит. куда лезть контактная группа или реле стартера виновато .Прошу совета , а то холодно под машину с утра нырять

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 17 Декабрь 2012 - 21:34

Отвечу сам себе- оказалось конт. гр. Подключил -завелась. Вопрос номер два - как к замку приладить .Один винт вижу второй нет - как их выкрутить?

• Наверх
• Ответить
• Цитата

Отправлено 18 Декабрь 2012 - 09:18

Цитата(alexandrtru @ 17.12.2012, 22:34)  

Отвечу сам себе- оказалось конт. гр. Подключил -завелась. Вопрос номер два - как к замку приладить .Один винт вижу второй нет - как их выкрутить?

Один винт "часовой" отвёрткой,второй как штифт-выдавить нужно перед установкой контактной группы. Потом соответственно вдавить для фиксации КонтГр.
А ещё старую можно варварски выдрать-всё равно штифт не выдавишь когда контактная на месте.

Сообщение отредактировал ordruf: 18 Декабрь 2012 - 09:19

• Наверх
• Ответить
• Цитата