Привет всем!!! Прошу помочь мне решить проблему с пробкой. Моя прогнила и вытек весь тосол, может подходит с какого нибуть отечественного авто или отверстие можно чем нибудь заглушить?
-
Опель Клуб Первый Российский
- Технический форум по моделям
- Легковушки
- Ascona
- Пробка рубашки охлажденя двигателя
|
|
|
|---|
Пробка рубашки охлажденя двигателя
Автор
MaksimDoneck
, 18 Июл 2010 20:52
Сообщений в теме: 25
#1
MaksimDoneck
-
- Постоянные посетители
- Cообщений: 6
Читатель
- Город:Донецк
-
Автомобиль: Ascona 1.3s хэчбек 1982 г.в.
#2
ivzip
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 1 186
Опелевод со стажем
- Город:казахстан, кокшетау
- Интересы:кино, вино и казино
-
Автомобиль: opel ascona c16nz
Отправлено 18 Июль 2010 - 21:50
MaksimDoneck, ну заглуши чем нибудь. попробуй эпоксидную смолу.
Opel Ascona C Luxus
#3
XXXYork
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 272
Опелевод
- Город:г.Луганск, Украина
-
Автомобиль: Opel Vectra 2004 1.9 CDTI
Отправлено 18 Июль 2010 - 22:55
MaksimDoneck, купи новую, она 10 грн стоит. В продаже есть, найдёшь без проблем.
#4
MaksimDoneck
-
- Постоянные посетители
- Cообщений: 6
Читатель
- Город:Донецк
-
Автомобиль: Ascona 1.3s хэчбек 1982 г.в.
#5
rhs
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 5 802
Ascona Team
- Город:СПб, Купчино
-
Автомобиль: Ascona C 16D 1985; OVA TC4EE1; OI a20DTH; OZB z19DTH; OMA 3.1
Отправлено 19 Июль 2010 - 01:09
блин, цена вопроса - 20 рублей на заказ
ася 265\424\984
Скупаем дрова на зиму © Ascona team
#6
Дядя Вова
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 940
Уважаемый Опелевод
- Город:Ростов-на-Дону
- Интересы:ЛЮБЛЮ ЖИЗНЬ
-
Автомобиль: opel record 2.0 S акпп berlina.м2140.м 407.
Отправлено 19 Июль 2010 - 05:56
любой формы,любого диаметра выточить на токарном станке.у вас,что токари перевелись?
Автомобиль - не роскошь, а средство передвижения.
#7
wolf84
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 785
Уважаемый Опелевод
- Город:Саратов
-
Автомобиль: Opel Аscona 16SH->16E седан 1982г., toyota carolla 4WD АКПП, Lexus RX300
Отправлено 19 Июль 2010 - 12:57
Цитата(rhs @ 19.7.2010, 2:09) 
блин, цена вопроса - 20 рублей на заказ
+1 себе менял. тока диаметр сразу замерь! сажал на какуюто херь типа эпоксидки, вроде хол. сварка 2-х компонентная. 3-й год держит.
#8
MaksimDoneck
-
- Постоянные посетители
- Cообщений: 6
Читатель
- Город:Донецк
-
Автомобиль: Ascona 1.3s хэчбек 1982 г.в.
Отправлено 19 Июль 2010 - 13:16
Еще один вопрос (может и глупый, у меня это первая машина) как пробку вытащить из отверстия?
#9
dbrnjh
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 1 129
Уважаемый Опелевод
- Город:Северодвинск
-
Автомобиль: Opel Frontera B X22DTH 2000
Отправлено 19 Июль 2010 - 18:18
Если новую собрался ставить, то отвёрткой выковыряй 
Астра H z13dth маленький трактор,был теперь подрос.
#10
Отправлено 16 Январь 2011 - 12:15
Перебирал своему знакомому двигатель на Асконе. После сборки залил тосол и с ужасом обнаружил, что он течет по задней стенке блока в немереном количестве. 
Как выяснилось, потекла заглушка технологического отверстия на блоке, та, что возле стартера. Слил тосол, просушил место подтека и залил заглушку Поксиполом. После этого машина благополучно ездила около полугода, затем заглушка снова потекла. Залез с ямы и обнаружил, что Поксипол окрасился в цвет тосола и стал мягким, ни чего удивительного, что тосол благополучно сочился с того же места. Снял впускной коллектор с карбюратором, выпресовал старую заглушку и запресовал такую же с другого более свежего блока.
Но недолго я радовался, вчера мой друг позвонил и сообщил, что снова уходит антифриз в неимоверном количестве. Я предполагаю, что на этот раз потекла другая заглушка, потому что ту я запресовал на совесть и вряд-ли она снова потечет. Кстати, когда выпресовал старую заглушку, меня поразило то обстоятельство, что в блоке присутствовал приличный слой ржавчины, хотя после переборки мы его тщательно промывали, но тем не менее ржавчины там довольно много. Видимо из за этого обстоятельства заглушки постоянно прогнивают. Как можно с этим бороться, ума не приложу!
Как выяснилось, потекла заглушка технологического отверстия на блоке, та, что возле стартера. Слил тосол, просушил место подтека и залил заглушку Поксиполом. После этого машина благополучно ездила около полугода, затем заглушка снова потекла. Залез с ямы и обнаружил, что Поксипол окрасился в цвет тосола и стал мягким, ни чего удивительного, что тосол благополучно сочился с того же места. Снял впускной коллектор с карбюратором, выпресовал старую заглушку и запресовал такую же с другого более свежего блока.Но недолго я радовался, вчера мой друг позвонил и сообщил, что снова уходит антифриз в неимоверном количестве. Я предполагаю, что на этот раз потекла другая заглушка, потому что ту я запресовал на совесть и вряд-ли она снова потечет. Кстати, когда выпресовал старую заглушку, меня поразило то обстоятельство, что в блоке присутствовал приличный слой ржавчины, хотя после переборки мы его тщательно промывали, но тем не менее ржавчины там довольно много. Видимо из за этого обстоятельства заглушки постоянно прогнивают. Как можно с этим бороться, ума не приложу!
WIR LEBEN AUTOS!!!
#11
anki
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 2 495
Опелевод со стажем
- Город:Казахстан, Рудный
- Интересы:Opel, микроконтроллеры
-
Автомобиль: Opel_Omega_B_Caravan 2000г. ранний_рестайл X25XE АКПП
Отправлено 16 Январь 2011 - 12:20
Судя по всему ездили на воде.
В вашем случае я бы заменил все сразу, их продают новые.
В вашем случае я бы заменил все сразу, их продают новые.
#12
Отправлено 16 Январь 2011 - 12:22
Цитата(anki @ 16.1.2011, 12:20)
Судя по всему ездили на воде.
В вашем случае я бы заменил все сразу, их продают новые.
Да, он ездил на дистилате какое то время, но не на водопроводной воде! Новые заглушки я нигде не нашел, видимо их надо заказывать.
WIR LEBEN AUTOS!!!
#13
anki
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 2 495
Опелевод со стажем
- Город:Казахстан, Рудный
- Интересы:Opel, микроконтроллеры
-
Автомобиль: Opel_Omega_B_Caravan 2000г. ранний_рестайл X25XE АКПП
Отправлено 16 Январь 2011 - 12:41
Ну вода есть вода.
Как правило в небольших магазинах в наличии их нет, мелкая запчасть, пользуется маленьким спросом, им не выгодно их возить.
Но на заказ без проблем.
Как правило в небольших магазинах в наличии их нет, мелкая запчасть, пользуется маленьким спросом, им не выгодно их возить.
Но на заказ без проблем.
#14
Sergey_
-
- Глобальные модераторы
-
- Cообщений: 14 593
Опелевод со стажем
- Город:Екатеринбург
-
Автомобиль: Omega B facelift, X20XEV, MT
Отправлено 16 Январь 2011 - 13:31
Цитата(Stitchy @ 16.1.2011, 14:22)
Да, он ездил на дистилате какое то время, но не на водопроводной воде!
Дистиллированная вода все равно остается водой. Антикоррозионных присадок в ней нет, а в двигателе присутствуют разнородные металлы.
#15
stazz84
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 674
Уважаемый Опелевод
- Город:Санкт-Петербург
-
Автомобиль: Opel Ascona С 1.8 S 1988г . E18NV , Pierburg 2EE , ГБО Lovatto
Отправлено 16 Январь 2011 - 21:44
да уж , не раз замечал что если ездили на воде - в дальнейшем это по любому к проблемам приводит - забиваются оба радиатора , летом хуже охлаждает , зимой хуже греет итд итп.
ну неужели людям тосола жалко купить ????? ну потрать 700 рублей один раз в жизни и живи спокойно... не блин , лучше сэкономить
ну неужели людям тосола жалко купить ????? ну потрать 700 рублей один раз в жизни и живи спокойно... не блин , лучше сэкономить
Код
Ascona
#16
rhs
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 5 802
Ascona Team
- Город:СПб, Купчино
-
Автомобиль: Ascona C 16D 1985; OVA TC4EE1; OI a20DTH; OZB z19DTH; OMA 3.1
Отправлено 16 Январь 2011 - 23:16
Цитата
ну потрать 700 рублей один раз в жизни и живи спокойно... не блин , лучше сэкономить
ну положим его через два года менять надо. но суть та же.
ася 265\424\984
Скупаем дрова на зиму © Ascona team
#17
gopnick
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 32
Начинающий Опелевод
- Город:Питер
-
Автомобиль: ascona 1.6sh
Отправлено 11 Сентябрь 2011 - 23:05
все верно говорите! вот я сэкономил, теперь и у меня потекла эта пробка. после замены либо тосол либо антифриз залью, хотя д*рьма в движке думаю не меряно
#18
alextiger
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 4 815
Опелевод со стажем
-
Автомобиль: ASCONA C , E16NZ 1988, F13.5 W4.18 *** ASCONA C , E18NV 1988, F16.5 3.46
Отправлено 12 Сентябрь 2011 - 10:39
лучше концентрат антифриза пополам с дистилировкой.
одна голова хорошо , а с несколькими прикольнее ))) --- вместе веселее!
#19
gopnick
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 32
Начинающий Опелевод
- Город:Питер
-
Автомобиль: ascona 1.6sh
Отправлено 17 Сентябрь 2011 - 23:58
продавец сказал что концентрат 50 на 50 с водой это и есть тосол. как я понял это нифига не так и взял готовый антифриз.
#20
alextiger
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 4 815
Опелевод со стажем
-
Автомобиль: ASCONA C , E16NZ 1988, F13.5 W4.18 *** ASCONA C , E18NV 1988, F16.5 3.46
Отправлено 18 Сентябрь 2011 - 13:35
пипец. лиж бы впарить.(
правильно и сделал.
правильно и сделал.
одна голова хорошо , а с несколькими прикольнее ))) --- вместе веселее!
Ответить
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
- Опель Клуб Первый Российский
- Технический форум по моделям
- Легковушки
- Ascona
- Пробка рубашки охлажденя двигателя
- Политика Конфиденциальности
- Первый Российский Опель Клуб www.OPEL-CLUB.ru Copyright © 2024
Помощь