Сообщений в теме: 35

[стэн 39]

в горку на второй ползет потихоньку , разгон очень слабый, с места на первой тоже не особо дернешся, после 2200-2400 раскручивается турбина и вопросов нет . егр чисил, нагара не много. трансдюссер в порядке, машина работает ровно не дымит. вопрос это норма или нет ? где динамика на низах ?

расходомер смотрел пластины не сломаны может он врет

[Баржоми]

Да нормально, у многих начинает брать после 2000. У меня под крутую горку, если 1600 об на 2-ой передачи, вообще не едет, пока пенка на 1-ой не дашь ,до 2800-3000 об, потом 2-ую, тогда нормально

[igrok960]

Для стэн 39. При таком диагнозе скорее всего воздухомер,снятая фишка или нет контакта.Если с разъемом все в порядке и не рабочий ДРМВ будет загораться спираль и прописываться ошибка.Диагностика поможет.

[стэн 39]

Для стэн 39. При таком диагнозе скорее всего воздухомер,снятая фишка или нет контакта.Если с разъемом все в порядке и не рабочий ДРМВ будет загораться спираль и прописываться ошибка.Диагностика поможет.

спираль не горит , разъем смотрел изменений не было , опком пока едет из китая. вот боржоми пишет что это норма может еще кто выскажется ?
просто не знаю стоит ли покупать другой дмрв

[Юджин1982]

спиралька у меня не загорается при неисправном дмрв. ездил и думал, что тупой 1.9 мотор,а как заменил дмрв-авто не узнать, на 2-3 подымался горными серпантинами,двигатель после капиталки. диагностика опкомом помогла решить проблему

[igrok960]

Для стэн 39. Какая норма? машина не должна тупить на низах,значит у тебя не герметична вакуумная система на турбину,забиты штуцера на всасывающем коллекторе и вакуумном насосе.Турбина поздно начинает крутить. Не держит Вакуум трандюсер.Проверь плотность посадки всех тонких трубок.

[Юджин1982]

если трубки забиты или трандюсер-то вообще турбина не включаеться, а у него при 2200 начинает подхватывать

[fasttoomas]

Не надо печалится, 1,9 все тупят на низах, даже бывает начинает раздражать когда долго езжу по городу.
По прямой другое дело, очень нравится, разогнался до 100 км час и все ок... по городу езжу на 3 передачи , так как на первой я только трогаюсь, вторая очень быстро кончается, третья самое то, чтобы 50-60 ехать.

Сообщение отредактировал fasttoomas: 10 Декабрь 2013 - 20:53

[igrok960]

Для Юджин1982.Трубки не забиваются.Штуцера забиваются не полностью,с малым проходом.Трандюсер может быть рабочим но не держать вакуум ,выработка на пластине(клапане и седле)Турбина открывается с запаздыванием на больших оборотах.

Для fasttoomas.Тупить на низах и короткие передачи это разные вещи.Сегодня поменял резину 65 на 60 зимнею ,еще короче стали передачи.

Сообщение отредактировал igrok960: 10 Декабрь 2013 - 20:58

[Юджин1982]

igrok960, и это верно. диагностика нужна

[дядя яша]

Попроси проехаться на подобной машине и все поймешь
Это скорее у всех так на низах

[uzbek]

в горку на второй ползет потихоньку , разгон очень слабый, с места на первой тоже не особо дернешся, после 2200-2400 раскручивается турбина и вопросов нет . егр чисил, нагара не много. трансдюссер в порядке, машина работает ровно не дымит. вопрос это норма или нет ? где динамика на низах ?

расходомер смотрел пластины не сломаны может он врет

Исправность расходомера проверяется подстановкой заведомо исправного или диагностическим сканером.
Целостность пластин при визуальном осмотре ни о чем не говорит, проблема в микротрещинах которые искажают показания.
А какой расход воздуха для 1,9 на ХХ, кто знает?

[andrew713]

пока едет, советую ничего не покупать. На низах тупит, это факт почти для всех. У меня надо очень быстро переключать передачу, а то после 3000 если не успеть, то обороты сразу резко падают, пока включаешь передачу и тоже тупит. Однако, на первой довольно резво берет. Если все делать правильно, то редко кто с перекрестка обгоняет. Это для проверки машины, а так я в это не играю.
Т.е. надо низы быстро проходить, лучше чтобы на них не попадать.
ТАкой характер у этих машинок, а если, что сильно отличается в плохую сторону, то надо подумывать, но лучше для начала посмотреть, как другие машинки себя ведут. Тем более 1,9.

[igrok960]

Для andrew713. Посмотри на тахометр на низах.Мои испытания.Разгон 1.9

[Юджин1982]

igrok960, да стрелка бегает быстро(как у меня) не скажешь, что 1,9 тупой-смотря с чем сравнивать

[стэн 39]

спасибо за ответы попробую заменить расходомер для начала (есть возможность поставить газоновский на 6 контактов)

[fasttoomas]

Для andrew713. Посмотри на тахометр на низах.Мои испытания.Разгон 1.9

Тут явное присутствие переделки, в оригинале на 1.9 электронный ограничитель или что то в этом роде, у меня 1,9 2002 74 квт выше 3800 не поднимается, просто резкое упирание в эту цифру на любой передачи.

[стэн 39]

кстати тяга после 2000 увеличилась после того как прочистил штуцер на соске вакуумного насоса , с него трубочка идет на нижний сосок трансдюссера. отверстие в этом штуцере тонкое , скрепка к примеру не проходит , чистил волоском от стального тросика. там вакуум и до этого был , но походу слабый, недодавливал клапан на турбине.

трансдюссер регулировать просто : на холостых снимаем с верхнего соска трубочку и наслюнявив палец проверяем вакуум . если палец не присасывает то выкручиваем шток до момента пока не начнет присасывать + есче полоборота для верности . если выкручивать дальше то клапан начнет зудеть, это тоже не верное положение т. к. нет постоянного притяжения пластины в клапане , она вибрирует и часть вакуума теряется. короче если с клапана идет зудение то шток вкручиваем пока не станет тихо , но вакуум на верхнем штуцере должен присутствовать.

[SHARK 164]

стэн 39,
возьми чипани ,и машина полетит