Сообщений в теме: 263

[Toxa]

Кто нибудь делал ТО на 60 тыщах. Поделитесь, что почем встало?


Каталожные номера расходников для проведения ТО

Сообщение отредактировал Сержпитер: 01 Февраль 2011 - 13:44

[Doktor77]

Во-первых, есть отличная штука - телефон. И еще более замечательная - интернет. Из второй штуки узнаем номера дилеров и звоним на приемку механического цеха по первой.

Во-вторых, а что спрашивать-то будем?
На ТО-60 практически будет все то же, что и на 30.
Но! - могут требовать замены колодки.

А если насчет ремня ГРМ - сильно зависит от моторчика. Конечно, дилер не против заменить ремешок на 60-ти. Или даже на 30-ти.
Но требования к замене ремней начинаются действительно от 60ткм (Z16XE до 2003 года), и заканчиваются на 150 ткм (Z16XEP). Кроме того отдельные счастливчики успешно катаются на Z14XEP, у которого вообще привод ГРМ цепной. А это, как говорят в известном городе, две большие разницы.
Также известная проблема - у значительной части машин на этих пробегах могут начинаться проблемы с насосом охлаждения (которая помпа). И которую разумно заменить. Но тут также вопрос: с одной стороны, менять как бы надо при наличии подтекания или проблем в подшипниках. И замена помпы потянет за собой ремень и ролики. С другой - менять ремень и ролики БЕЗ замены помпы можно, но я бы не советовал так делать никому, и сам буду при замене ремня менять помпу в любом случае - что на 60-ти, что на 150-ти. Чего и Вам желаем.

Сообщение отредактировал Doktor77: 18 Июль 2007 - 07:03

[merivin]

Пробег: 62000 км. Прошел ТО4. На нем поменяли: масло, фильтры все, свечи(впервые), все колодки(впервые), передние тормозные диски (впервые). Отдал за ТО 25900 руб. Наверное дорого. Диски и колодки можно было купить самому и поменять где-нить в гараже, да было очень лень в жару этим заниматься. Ещё по гарантии поменяли рулевую рейку (много гонял по грунтовкам и лесным дорогам), сами продиагностировали и сами предложили поменять, я согласился. Больше никаких поломок. Салон поскрипывает, но это единственная претензия к машине. Во всем остальном: гут.

[PARTYzanka]

Пробег: 62000 км. Прошел ТО4. На нем поменяли: масло, фильтры все, свечи(впервые), все колодки(впервые), передние тормозные диски (впервые).

Спасибо за отчет!
Немного странно, что на один комплект тормозных дисков у вас пришелся один комплект колодок, как правило, один к двум приходится, да и ресурс самих колодок у вас какой то термоядерный получился, часто по трассе ездите? Диски не были деформированы или продраны?

[faqa]

Пробег: 62000 км. Прошел ТО4. На нем поменяли: масло, фильтры все, свечи(впервые), все колодки(впервые), передние тормозные диски (впервые). Отдал за ТО 25900 руб. Наверное дорого. Диски и колодки можно было купить самому и поменять где-нить в гараже, да было очень лень в жару этим заниматься. Ещё по гарантии поменяли рулевую рейку (много гонял по грунтовкам и лесным дорогам), сами продиагностировали и сами предложили поменять, я согласился. Больше никаких поломок. Салон поскрипывает, но это единственная претензия к машине. Во всем остальном: гут.

А можно уточнить, вошли ли сюда замена ремней ГРМ и дополнительного оборудования (или как там на опеле, пока не в курсе )?

[merivin]

нет, ремни не меняли. На 60т.км их вроде не меняют. Там такая ситуация: диски + колодки + работа по их замене = 60% стоимости этого ТО.
Что касается износа дисков, то не знаю, скорее всего это был развод дилера, который по телефону настоятельно советовал поменять, так как и колодки в ноль и типа повело их, но машина тормозила отлично и не било при торможении и не вело никуда, так что думаю просто нужно было впарить диски. А я поддался, потому что поездка на след. день в Москву и Моск.обл, подумал, что береженого бог бережет, пусть меняют.

[faqa]

нет, ремни не меняли. На 60т.км их вроде не меняют. Там такая ситуация: диски + колодки + работа по их замене = 60% стоимости этого ТО.
Что касается износа дисков, то не знаю, скорее всего это был развод дилера, который по телефону настоятельно советовал поменять, так как и колодки в ноль и типа повело их, но машина тормозила отлично и не било при торможении и не вело никуда, так что думаю просто нужно было впарить диски. А я поддался, потому что поездка на след. день в Москву и Моск.обл, подумал, что береженого бог бережет, пусть меняют.

Понятно. Странно, что не меняют ремни. В регламенте на ТО-60 у опеля стоит замена ремня ГРМ. А что у меривы движок безопасен в случае обрыва ремня (я имею ввиду, клапана не гнет при обрыве ремня) ?

Сообщение отредактировал faqa: 22 Август 2007 - 09:45

[PARTYzanka]

В регламенте на ТО-60 у опеля стоит замена ремня ГРМ.

В сервисной книжке указано, что на меривовском 1,6 XEP ремень ГРМ с роликом меняется на пробеге 150 тык. или через каждые 10 лет, в зависимости от того, что наступит ранее http://forum.opel-cl...t...ost&id=8944
Имхо, такой существенный срок замены вызывает опасения, думаю, что менять надо раньше, только вот на сколько раньше, покажет практика эксплуатации наших машинок

[AVK]

Вот разводят!
А ремень ГРМ и ролик должны были менять на 60 тыс. - и в книжке написано.

[faqa]

Очень сомневаюсь что ремень проходит 150 тык . Цепь ещё может быть , но ремень ..... Неверю(с)

У меня такое же мнение. Практически на всех совсременных авто ремень меняется на 45-60 тыков. Вот цепь - другое дело.

[merivin]

у меня в книжке написано, что ремень на 90 тыс. меняется или через 6 лет, в зависимости от того, что раньше наступит

[PARTYzanka]

у меня в книжке написано, что ремень на 90 тыс. меняется или через 6 лет, в зависимости от того, что раньше наступит

Дык у вас же 1,6 XE, а с 2006 года на Меривы ставят 1,6 XEP с аццко рычащим твинпортом, вот на них GM такой, имхо, неправдоподобный интервал замены ГРМ и установил

[Toxa]

Прошел вчера ТО 60000. Проходил в сервисе км/ч на Мкаде в химках. Меняли ГРМ с роликами, масло, фильтры: топливный, воздушный, масленый, салона. Также свечи, колодки передние, рулевые тяги. Сход-развал.Еще что то. Все удовольствие обожлось в 25 тыс. Что самое приятное сказали что машина в идеальном состоянии.
Что могу сказать про сервис. Обслуживание очень нравится, я у них был второй раз-супер. Можно пройти в ремзону тебе все покажут, расскажут. Машину видно прямо из салона. До этого был в автомире на Ярославке СТС моторс на волоколамке -это полный.........................

[Dergatchev]

Прошел вчера ТО 60000... Все удовольствие обожлось в 25 тыс. .....

Toxa, просьба, если есть возможность, выложите скан заказ-наряда или перечислите конкретно по позициям работы, детали и цены.
Заранее благодарю.

[Toxa]

Toxa, просьба, если есть возможность, выложите скан заказ-наряда или перечислите конкретно по позициям работы, детали и цены.
Заранее благодарю.

ОК. Завтра выложу.

[Toxa]

ТО 4 Z16XEP, Z16XE 7 425.00
Защита подднона картера-с/у 405.00
Колодки передние-замена Корса 1080.00
Тяга рулевая-замена(2 стороны) 1080.00
Развал-схождение-регулировка 1890.00
Всего: 11 880.00

Наименование детали:
Номер детали
1) 1942216 Масло моторное 5W30бочка 1240.00
2) 0652540 Кольцо уплотнительное 17,79
3)1900/3318 Универсальный очиститель 0,5 л 100.00
4)3075/3953 Смазка для замков 0,25 л 125.00
5)5650343 Фильтр масленый 1,6-1,8 164.54
6)6808605 Воздушный фильтр Мерива 2003 1 070.22
7)0835626 Элемент фильтрующий 446.57
8)1214000 Свеча зажигания Вектра Б,Тигра Б, Корса 711.52
9)0818568 Фильтр топливный 446.67
(Astra H, Meriva, Zafira)
10)1606306 Комплект синхронизации ДВС 1,8 xer 3 679.56
11)1605080 Колодки тормозные 2 773.88
12)1603429 Тяга рулевая 1603016 2 332.00
13 107.85

Всего: 24 987.85

Извините как смог

[Dergatchev]

...Извините как смог

[ANTONIO-B]

прошел вчера ТО-4.....скан выложу вечерком.....игого 9500.... (+заказана задняя опора двигателя + заказана "липкая"смазка в ЭУР)... доволен. особый респект мастеру за понимание финансового вопроса и минимизацию издержек!
ps/ ЖиЭмовское масло подорожало почти вдвое(мастер по секрету сказал- мне залили из старой партии за 1000руб).

а что-то дешево ? перечень работ?