Сообщений в теме: 41

[SLAWA82]

Собственно подумал и решал создать тему почему люди отдают предпочтение именно этой машине а не какой то другой... ведь опель большинством не любим... и за эа эти деньги можно купить например Ауди 3мя годами ранее...

Я сам взял именно потому что: коробка автомат на моём опеле японская будет лучше чем например в целом немецкая... и дай бог чтобы он, - мой Опель сгнил раньше поломки этой коробки.
Например, за эти деньги можно было взять и мерин с АКПП например 90 х годов, но то что карабан там убитый это намного больше шансов (пробег и года своё берут.)
+ цвет классный. 8 составляющих цвета!
+ то что у седана спортивный вид.

но не как не могу понять что привлекло скажем человека с механикой в выборе именно Опеля?

[Lightning...]

Скрывать мне нечего, из-за денег. За 3000-4000 продают уже не машины, а помойки, которые врядли доедут после покупки до дома...
Комфортный салон, подвеску и ездовые характеристики большинство машин за 3000-4000 долларов предложить не могут, а здесь все в принципе есть, качество конечно... АБС есть, ГУР есть, салон вообще как новый и велюр все таки, туманки заводские, состояние благодаря предыдущей хозяке не считая царапин и еще мелочей (сломанной антенны, не горящей подсветки в салоне и пр.) по кузову все супер. Но за то запчасти дешевые и сервисы и у родителей 20-ти летний опыт общения с опилями. А решающим стало то, что эту астру как раз продавал тётя, машину эту ей пригоняли в 2002 году из германии на заказ, поэтому история ее была полностью прозрачная
кстати к большим плюсам этого ведра я отнес новые крылья задние и пороги уже не сгниет хоть здесь Но конечно опиль всегда найдет где гнить уплонитель багажника начал на уголке вздуваться и понятно от чего, капот уголок тоже, углы задних дверей пошли уже... Снаружи ничего этого не видно, а так когда мою и залезаю во все щели и все отмываю, то много нового находишь. А что хотеть - 15 лет ведру этому, всем бы в 15 лет такое состояние как у моей астры - смотрю на те астры ф которые мне в москве на дорогах попадаются и понимаю, что моя еще красавица просто
А честно,если бы у меня были 20к-30к долларов на новую машину, то 100% взял бы либо астру с полным фаршем, либо корсу... Никакие ланцыри, мазды 3 и пр. по дизайну не сравняться с новыми апилями, а качество на новой машине уже не столько играет роль - гарантия + КАСКО рулит

Сообщение отредактировал Lightning...: 20 Апрель 2008 - 20:00

[Kadmitan]

купил потому что городской экономичный авто. И одна из самых древних автокомпаний!

[_SAN_]

Например, за эти деньги можно было взять и мерин с АКПП например 90 х годов, но то что карабан там
но не как не могу понять что привлекло скажем человека с механикой в выборе именно Опеля?

Хехе... за такие деньги что я взял свою это уже будет не мерин а старый осёл ))) и убито у него будет всё кроме салона ))
Я взял т.к. это более мение нормальная машина за такие деньги (100 т.рэ) и дёшев в обслуживании. и так как имеет спрос, да и продали мне дешевле чем они стояли (у тестя купиль)), легко продам практически без потерь!
Что касается коробки --ни за какие кавришки не взял бы автомат такого года!! (люблю вдарить тапком).

Сообщение отредактировал _SAN_: 20 Апрель 2008 - 21:17

[Lightning...]

Хехе... за такие деньги что я взял свою это уже будет не мерин а старый осёл ))) и убито у него будет всё кроме салона ))
Я взял т.к. это более мение нормальная машина за такие деньги (100 т.рэ) и дёшев в обслуживании. и так как имеет спрос, да и продали мне дешевле чем они стояли, легко продам практически без потерь!
Что касается коробки --ни за какие кавришки не взял бы автомат такого года!! (люблю вдарить тапком).

+1
если не уверен в машине, то лучше ручку в машине такого года, а то потом ремонт автомат будет стоить полную стоимость астры.
Был случай у знакомых, правда на старом Форде... купили с АКПП за копейки, и через пол года или год он у них навернлуся, ремонт насчитали в полную стоимость их машины -2000 что ли тысячи... В итоге купили за копейки б/у механику и поставили механику, на которой отъездили еще три года и продали ))))

[gusevigor]

Сооеношение цена-качество!!! Ни одна марка (даже отечественная) не сравниться с этим показателем, плюс много опций, плюс экономичность и ещё много чего. Я на АСТРУ пересел с КАДЕТТА, так что и привыкать особо не пришлось, просто машина стала более современной.

[KVM2007]

По мне, недоеденый немцами ресурс при божеской цене это именно Астра. Вообще-то по-перше целил на Гольфа, он он аналогичного состояния и года дороже в среднем на штуку быстро обесценивающихся вечнозеленых. Вот АКПП я брать поостерегся именно из-за возраста машины. На работе взяли для фирмы микроавтобус VW с АКПП аналогичных годов, полтора года промучились с коробкой, вбухали денег больше чем отдали за машину, в итоге плюнули и продали за бесценок. Сосед с какой-то спортивной хондой трехдверкой сейчас срочно сбагрил ее с рук, т.к. наклюнулись проблемы с АКПП. Брал бы новую или хоть 5-6 летку, от АКПП бы на отказался, а 12-13 лет и пробег под 200К да ну её к лешему...на ручке спокойней. Да вот споймав я недавно передком Крайслера. Крыло и передний фартук(телевизор) в клочья, капот дыбом, радиатор и воздушный фильтр расколоты, фара в крошку, ну да на номерном знаке сочный отпечаток чужой выхлопной трубы (у Крайслера царапина на заднице, точнее на резине бампера и всё, моя машина под него "поднырнула"). А мне машина нужна в эти дни до зарезу. На разборке без проблем купил крыло за 20$ и пол чужого передка за 100$. На второй день машина была в полном ажуре по жестянке и на ходу, правда вся морда разноцветная.. Все срочные дела удалось сделать. Потом снова приволок ее в сервис уже на шпаклевку и покраску. Сейчас выглядит лучше прежнего (закрасил заодно грехи предыдущих хозяев). Я к тому, что не много марок машин, которые за умереную сумму мне поставили бы на ход за 2 дня (было бы либо долго, либо дорого)

Сообщение отредактировал KVM2007: 21 Апрель 2008 - 00:38

[antivirus]

а я взял астру потому, что до этого уже попробовал попель- вектру а . от мафыны я был в восторге, все гуд, но гнилая падлюка была в усмерть. потом взял фольца, кузов гуд, а вот как машина-гавно, проездил на нем почти 2 года, а преимуществ иномарки не нашел. салон гавно, дребезжит не хуже девятки, ходовая прочностью не отличаеся. а астра досталась за 5$, 95гр,по кузову вроде все в норме. 1 косяк-кариес под лючком бензобака, но это не смертельноходовка крепче фольца в разы. аудю того же года и состояния за такие бабки бы не взял. единственный минус это дрыгатель ч16чуд . жаль что перед покупкой не глянул в инете инфу об этом двигателе. но следующей машиной будет ауди. уж очень мне их шумоизоляция нравитсяи скузовом проблем не будет, главное найти достойный экземпляр.

[SLAWA82]

Не судите строго, но для меня с самого начала автомат было принципиально! Я до этого ездил на АКПП потом пересел на ручку и стукнул машину... хорошо в опель - так и началось для меня знакомство с опелями...

кстати говорил с Автомачиками говорят что ранше автоматы были надёжнее! чем после 2000года. Судят по частоте посещений ремонта. Обясняют тем что много напичкано всего в том числе электроники и штампованная сборка.

Сообщение отредактировал SLAWA82: 21 Апрель 2008 - 07:59

[Lightning...]

Не судите строго, но для меня с самого начала автомат было принципиально! Я до этого ездил на АКПП потом пересел на ручку и стукнул машину... хорошо в опель - так и началось для меня знакомство с опелями...

кстати говорил с Автомачиками говорят что ранше автоматы были надёжнее! чем после 2000года. Судят по частоте посещений ремонта. Обясняют тем что много напичкано всего в том числе электроники и штампованная сборка.

Я думаю здесь дело скорее в отношении к машине, раньше сами немцы и ездили меньше и относились лучше. Сейчас все больше похоже на америку, где машина всего лишь расходный материал и пробеги в европе тоже бешенные
А уж то, что у нас стали к машинам отвратно относиться (поля пахать на них, пробки по ямам в колено объезжать, на бардюры с ходу заезжать и парковаться, зимой в раскачку по сугробам ездить на автомате, буксовать на автомате...) все это думаю накладывает хороший отпечаток.
Я так смотрю, за 2-3 года московская машина (из салона) превращается в помойку, за это время успевают со всех сторон долбануть ее и покрасить (сами знаете как у нас красят даже официалы) и как ездят и по каким догороам

[_SAN_]

А уж то, что у нас стали к машинам отвратно относиться (поля пахать на них, пробки по ямам в колено объезжать, на бардюры с ходу заезжать и парковаться, зимой в раскачку по сугробам ездить на автомате, буксовать на автомате...) все это думаю накладывает хороший отпечаток.

+1
Я сомниваюсь , что коробки стали хуже (по крайней мере у тех производителей каторые делали их до 2000г), машин стало больше это да и процент автоматов увеличился, а все кто права тока получил (а особенно......) парится не хотят, берут автомат и по не умению и не знанию ламают их, вот тебе и увелечение посещений сервисов.

[Lightning...]

+1
Я сомниваюсь , что коробки стали хуже (по крайней мере у тех производителей каторые делали их до 2000г), машин стало больше это да и процент автоматов увеличился, а все кто права тока получил (а особенно......) парится не хотят, берут автомат и по не умению и не знанию ламают их, вот тебе и увелечение посещений сервисов.

Кстати о коробках )))
проехался на изетронеге такой ацтой ))) робот не доделаный блин ))) издергал всю машину и весь изпсиховался
Машина правда не опиль, а тойота но все равно.
Владелица обзывает коробку тупым, необученным негром сказала,что первое время когда только купила машину, вообще не могла на ней ездить, дергалась говорит жутко с ней ))) потом как-то привыкла - адаптировала не коробку под себя, а сама под этого негра
в общем веселое такое создание этот робот

Лучше все таки уж либо ручку, либо автомат полный.

[SLAWA82]

Сегодня увидел сидан опель астра и загорелся! тоже так хочу!!!

у него сзади на багажнике сполер красивенький стоит! покрашен в цвет машины! супер видон!

скока он стоит?

[Diver]

на выставке стоял в лоховской комплектации,минимум 500 тыш....но цвет....ммммм....

[_SAN_]

минимум 500 тыш....

Не понял? спойлеР??

Сообщение отредактировал _SAN_: 23 Апрель 2008 - 09:06

[Diver]

Не понял? спойлеР??

ахахаха..я тебя не правильно понял...я говорил про новую астру седан=)))

[Kirill2k]

Хех... ездил на A4 1.8 автомат 97-98 год. Прусть простят любители audi и VW. НО Это куча навоза а не корбка!!!! Ощушение что их делают у нас в подвале в эстонии =). Эта сволочь чуть меня не угробила при паре обгонов. Своими переключениями на 2500 об\мин в любой ситуации. На две передачи вниз скинуть это невероятное чудо. Хоть топка в пол хоть, 2-ой кик-даун. Коробка душит двигатель просто, неговоря уже о безопасности. Дядька возил на passat 110kw дизеля.... там 5 ступений + триптроник(или что-то такой). Впечатление такое же. Двигатель задушен коробкой.

В семье astra f 1.6 и у отца vectra b 1.8. Обе с автоматом. Это спорт кары в сравнение с ними.

За что взяли опель... Лучше соотношение цена, качество. Искали другую марку. Всё равно взяли opel. В семье 4-ый опель. Сам если менять потом буду, только Opel!!!!

[Diver]

Сам если менять потом буду, только Opel!!!!

золотые слова...+1

[gnusmas]

лучше астры нет коня,опель ты любовь моя