Сообщений в теме: 25

[koks9999]

Добрый день!
Вот такой вопрос к знающим людям:
Омега Б 94.,2.0 года состояние отличное......было,после случилось ДТП:
Вьехали в машину в левый передний угол со стороны водителя - колесо оторвало,двигатель сорвало с правой подушки(со стороны водителя),за ним слегка ушла и коробка -
- Зделали ремонт,при ремонте снимали кардан,чтоб поставить все на место
--Вроде бы все нормально,НО после 80км\ч начинается гул,с легкой вибрацией в сидение(почти незаметное),ОСОБЕННО гул усиливается когда скидываешь педаль газа, при удержании газа гула почти нет --
--Что может быть????
--Могли ли ремонтеры неправильно поставить кардан???
--Может какие другие причины??
зы:Развал схождение еще не делал,в рычаг переключения скоростей никакой отдачи и вибрации нет.В руль тоже нет.
Зарание спасибо!

[Rastrigin]

после такого ДТП, возможно множество притчин такого гула : подшипник ступицы, не соосная установка двигателя а КПП , соответственно лишние изломы кордана , может кордан поставили не правильно , а может просто пора заменить подвесной

[koks9999]

не соосная установка двигателя а КПП , соответственно лишние изломы кордана

Но гудит то именно когда газ скидываешь,а не под нагрузкой
К тому же до 80км едет просто идеально

может кордан поставили не правильно

Вопрос: Как именно они могли поставить его не правильно,хотя бы примерные причины,я слышал вроде бы там шлицы и промазать трудно
Развал схожд может играть роль?
Спасибо

Сообщение отредактировал koks9999: 16 Январь 2009 - 20:41

[Falcon[SD]]

Как именно они могли поставить его не правильно,хотя бы примерные причины,я слышал вроде бы там шлицы и промазать трудно

это все от того, что рабочие в 99,9% сервисов не пользуются динамометрическим ключем. выя%ываются еще, типа "у меня динамометрический ключ - это сами руки". в итоге перетягивают гайки и подшипники умирают.
в данном случае скорее всего перетянули опорный подшипник кардана и он гудит. придется менять.

Развал схожд может играть роль?

нет.

[koks9999]

Спасибо за ответы

в данном случае скорее всего перетянули опорный подшипник кардана

Легкая вибрация так же от него может идти?

[лёхи]

Или подушки сильно б\у купил.

[koks9999]

Или подушки сильно б\у купил.

Все новое и оригинальное
Сегодня Прокатился - на сцеплении вибрация не уходит,на нейтралке то же не проходит,НО набирая скорость больше 100км ,вибрация и гул частично уходит
Может от колеса быть легкий гул и вибрация?

[Indeck]

Конечно может! Сгоняй на шиномонтаж, там кстати говоря многое проясниться!

[koks9999]

Большое Спасибо,за ответы и советы
Воспользуюсь и отпишусь

[Indeck]

Большое Спасибо,за ответы и советы
Воспользуюсь и отпишусь

Пожалуйста. Только отписаться не забудь!

[koks9999]

На данный момент балансировка не дала ни каких результатов - все по прежнему

[Andrey A. K.]

100% Подвесной, резинка просела, и подшипник может чюдить, было тоже самое, с такихже скоростных пределах, но на более высоких скоростях все пропадало, и кстати у меня сильно гудела резина, тоже в этом диапазоне!

НО кардан делать дорого, снять поставить у нас 2500р. /+ подвесной 1500р. оригинал брал, феби левак, а подшипник 200р., феби но на нем VAG и накардане точь точь такиеже обозначения, но вложения опровдали

[koks9999]

100% Подвесной, резинка просела, и подшипник может чюдить, было тоже самое, с такихже скоростных пределах, но на более высоких скоростях все пропадало, и кстати у меня сильно гудела резина, тоже в этом диапазоне!

А можно поподробнее:
Что такое подвесной?(я тут полное зеро) и какая резинка?
Какой подшипник?
Резина мишелин французская,не думаю что она гудит,к тому же в прошлом году было все нормуль

НО кардан делать дорого, снять поставить у нас 2500р. /+ подвесной 1500р. оригинал брал, феби левак, а подшипник 200р., феби но на нем VAG и накардане точь точь такиеже обозначения, но вложения опровдали

Делать то по любому надо,тем более вложения себя оправдали
Спасибо

ЗЫ: на сцеплении и нейтралке как я понимаю кардан не вращается - а вибрация и гул идет
не могу этого понять

Сообщение отредактировал koks9999: 20 Январь 2009 - 09:48

[Andrey A. K.]

подвесной состоит из двух частей, корпус, с эластичной резинкой, которя проседает со временем и сам подшипник, он не большой.
Подшипник подвесной (т.е. корпус) 1589,94
Подшипник вала карданного 278,14

Щазззз, не вращается, еще как крутится на нейтралке,, у тебя сцепление на выходе чтоль!
В ексисте полазий там подробно нарисовано, скока там всякой ерунды, вот тока не смотри стоимость кардана в сборе

[koks9999]

получается там может быть три причины?:
1.Подшипник подвесной + Подшипник вала карданного

2. неправильно поставили - несовмещение крепления одной стороны с другой(треугольники) рис:

3.Крестовина может разноситься?

Я правильно все понимаю?

PS Цены там не реальные

Сообщение отредактировал koks9999: 20 Январь 2009 - 18:20

[Andrey A. K.]

Если разцепить кардан, при замене подшпника, я к чему, мы естесно все пометели, но случайно стерли метки на шлицах, проблема была серьезная, но не знама, кардан входит в шлици тока в одном положении, вот и крутили его, шлиц за шлиц, входит легко, а старый подшипник пилили болгаркой, т.к. съемника такой длинны не нашлось, а на коробке и дифиринциале тама вариантов не много, но лучше все метить!

а корпус подшипника, тока оригинал, бери, а сам подшипник феби или ваг

[koks9999]

Andrey A. K.
Огромное спаибо за подсказки и просвещение,после поеду на диагностику и сразу буду делать

[Igor Opeleman]

Если разцепить кардан, при замене подшпника, я к чему, мы естесно все пометели, но случайно стерли метки на шлицах, проблема была серьезная, но не знама, кардан входит в шлици тока в одном положении, вот и крутили его, шлиц за шлиц, входит легко

Я не пойму, в чём там у вас была проблема, зачем помечать что-то, зачем крутить "шлиц за шлиц" - там есть один спаренный широкий шлиц на одной части кардана и широкий вырез под него на другой его части. И при всём желании невозможно НИКАК по-другому вставить шлицы и разбалансировать кардан!

[Andrey A. K.]

не знам, на моем небыло, весь в шлицах

[Rastrigin]

не знам, на моем небыло, весь в шлицах

может не заметил , должно быть какой то шлиц или паз , так на любых карданах