Сообщений в теме: 33

[dnepr162]

опель астра g .можно ли сделать в гаражен все?рычаг нижней подвески тяжело снять?

[ASPID]

опель астра g .можно ли сделать в гаражен все?рычаг нижней подвески тяжело снять?

Заклёпки сверлить. Ремонт болтами.

[dnepr162]

для этого рычаг снять?приспособы какие то нужны?

[Impreza STI]

для этого рычаг снять?приспособы какие то нужны?

Рычаго снимать не надо! Достаточно вывесить рычаг так или поддомкратить машину, чтобы можно было подлезть дрелью и высверлить. Снимешь рычаг - поедешь на сх-развал, а если не снимать, то не нужен сх-развал после замены шаровой.

[Гуф]

Рычаго снимать не надо! Достаточно вывесить рычаг так или поддомкратить машину, чтобы можно было подлезть дрелью и высверлить. Снимешь рычаг - поедешь на сх-развал, а если не снимать, то не нужен сх-развал после замены шаровой.

Блиин,мне месяц назад меняли шаровую на месте заклепки не выходили и пришлось снимать рычаг,про сход развал мастер ничего не говорил,его точно надо сделать????

[AHTOXO]

для этого рычаг снять?приспособы какие то нужны?

рычаг не надо снимать.Я болгаркой срезал шляпки заклепок,так что если есть уверенность в своих силах,то попробуй болгаркой.

[Impreza STI]

[quote name='Гуф' date='29.3.2010, 9:18' post='761814']
Блиин,мне месяц назад меняли шаровую на месте заклепки не выходили и пришлось снимать рычаг,про сход развал мастер ничего не говорил,его точно надо сделать????
[/quote
Обязательно!

[dnepr162]

спасибо всем попробую.а сверлить наверное тяжко(((лучше уж болгаркой?

[Impreza STI]

спасибо всем попробую.а сверлить наверное тяжко(((лучше уж болгаркой?

Болгаркой есть большой риск повредить сам рычаг и рядом стоящие элементы! Лучше просверлить насквозь заклепку сверлом 4 мм и потом зубилом и молотком срубать эти заклепки.

[dnepr162]

так она же будет вибрировать на сайлент блоках-бить не эффективно...хотя надо пробовать.. а что сложного в снятии нижнего крепления?там 2 болта,если не ошибусь?

[BigVik]

Рычаг проще снять. Проходили уже. На яме неудобно, мучались и решили в итоге снять рычаг. Со снятым рычагом все оказалось проще. Развал/схождение не нарушился. Да и не должен. На рычаге никаких регулировок нет, люфтов тоже быть не должно. Тоже самое что и снимать шаровую.

[dnepr162]

рычаг держится на 2х болтах.там подводные камни есть?типа одноразовых болтов,гаек,ключей и тд?

[Impreza STI]

Рычаг проще снять. Проходили уже. На яме неудобно, мучались и решили в итоге снять рычаг. Со снятым рычагом все оказалось проще. Развал/схождение не нарушился. Да и не должен. На рычаге никаких регулировок нет, люфтов тоже быть не должно. Тоже самое что и снимать шаровую.

Ууу, какие познания в области подвески....что по вашему рычаг жестко крепится к подрамнику и настройки сх-развала не убегают? По вашему работа сайлентблоков на скручивание не играет никакой роли? Если по вашему мнению да, то мне добавить больше, пожалуй, нечего. Резина ваша, решать вам.

[BigVik]

рычаг держится на 2х болтах.там подводные камни есть?типа одноразовых болтов,гаек,ключей и тд?

Подводных камней нет. Единственное, что надо болты затягивать при опущенном колесе, т.е. под нагрузкой.

[dnepr162]

мнения разошлись...даже не знаю теперь ..попробую сверлить на месте...хотя вряд ли осилю-там сталь каленая страшно аж думать.кстати,простите за ламерский вопрос-чтоб машина с домкрата не упала-как подпереть ее

[колдун]

колесо подложи, и на него опусти(можно на колесо деревяшку подложить).

[dnepr162]

[quote name='колдун' date='30.3.2010, 23:53' post='763658']
колесо подложи, и на него опусти(можно на колесо деревяшку подложить).
[но надо плечо снимать-а там колесо...или под днище ложить? порог,боюсь,согнется...на трапецию-будет мешать...без подъемника сложно как то представляется снять этот рычаг

[ASPID]

dnepr162,
Подставь стойку под подрамник.

[dnepr162]

[quote name='ASPID' date='31.3.2010, 9:42' post='763818']
dnepr162,
Подставь стойку под подрамник.
[в субботу попробую...всем спасибо

[dnepr162]

ээх.болтик на 18 оказался..а никто не предупредил.ремонт не получился