Сообщений в теме: 18

[odis]

Долго тянул с задними арками, думал придется менять крылья, но узная про ремкомплекты.
Единственая проблема не могу найти ремкомплекты на CARAVAN. В поисковике ничего не нашёл.
Кто с этим сталкивался, просьба, подскажите.

[ProfNew]

Долго тянул с задними арками, думал придется менять крылья, но узная про ремкомплекты.
Единственая проблема не могу найти ремкомплекты на CARAVAN. В поисковике ничего не нашёл.
Кто с этим сталкивался, просьба, подскажите.

Дружище... по секрету тебе скажу... арки в нижней части у седана и каравана - одинаковые! Так что ремкомплект один!

Только больше никому не говори...

[odis]

Как понять арки в нижней части? У седана бампер здний другой наверное и арка другая.

[ProfNew]

Как понять арки в нижней части? У седана бампер здний другой наверное и арка другая.

УУУУ... Как все запущено...

Так. Я тебе ничего не говорил.

[Michael]

Что в себя включает рем-комплект? Он специально только для арок?

[olegatr]

Что в себя включает рем-комплект? Он специально только для арок?

Часть крыла, включающая в себя нижнюю часть арки, которую выпилив гнилой элемент подгоняют и вваривают в крыло. Этим можно обойти замену крыла полностью. Как правило внутренняя часть арки клёсного пространства тоже требует ремонта или замены. Надеюсь объяснил доходчиво.

[odis]

Уточните для непонятливых. Универсал и седан один и тотже ремкомплект. И если кто занает подскажите номер.

[olegatr]

Уточните для непонятливых. Универсал и седан один и тотже ремкомплект. И если кто занает подскажите номер.

Сам дугообразный срез арки одинаков. Номер не могу сказать т.к. это было давно. В оригинале их не бывает. Брал толи китай толи тайвань грунтованный. Во нашёл [attachmentid=53120] , вот здесь http://astrared.ru/i...?categoryID=472

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал olegatr: 29 Май 2010 - 10:22

[Michael]

Часть крыла, включающая в себя нижнюю часть арки, которую выпилив гнилой элемент подгоняют и вваривают в крыло. Этим можно обойти замену крыла полностью. Как правило внутренняя часть арки клёсного пространства тоже требует ремонта или замены. Надеюсь объяснил доходчиво.

Вполне доходчиво, спасибо. И это намного дешевле и практичнее, чем поменять крыло? Красить в любом случае, а после ремонта, если что не так, снова может ржаветь. С новым это просто исключено.

[olegatr]

Вполне доходчиво, спасибо. И это намного дешевле и практичнее, чем поменять крыло? Красить в любом случае, а после ремонта, если что не так, снова может ржаветь. С новым это просто исключено.

Практичнее намного. Первое: вырезать полностью крыло не так то просто, это можно увидеть открыв багажник и сняв задний бампер и фару. Второе: это выйдет по сути не дёшево крыло+работа. Компромис- ремкомплект. Выпилить болгаркой и вварить этот элемент намного дешевле. По поводу ржавения- мне после покраски всё прошли тектилом, 2 года владелец моего авто кататся и ни жучка на ввареном крыле... Вот что было http://forum.opel-cl...wto...EA?&st=20

Сообщение отредактировал olegatr: 30 Май 2010 - 09:21

[Michael]

Практичнее намного. Первое: вырезать полностью крыло не так то просто, это можно увидеть открыв багажник и сняв задний бампер и фару. Второе: это выйдет по сути не дёшево крыло+работа. Компромис- ремкомплект. Выпилить болгаркой и вварить этот элемент намного дешевле. По поводу ржавения- мне после покраски всё прошли тектилом, 2 года владелец моего авто кататся и ни жучка на ввареном крыле... Вот что было http://forum.opel-cl...wto...EA?&st=20

Я думал, что крыло снимается, а не вырезается. Если вырезка + сварка + ремкомплект намного дешевле, чем новое крыло + установка, то это вариант.
М-да, у Вас просто катастрофа была. Будто машину держали у болота.

Сообщение отредактировал Michael: 30 Май 2010 - 16:52

[olegatr]

Я думал, что крыло снимается, а не вырезается. Если вырезка + сварка + ремкомплект намного дешевле, чем новое крыло + установка, то это вариант.
М-да, у Вас просто катастрофа была. Будто машину держали у болота.

так и есть... машина москвичка с покупки.

Сообщение отредактировал olegatr: 30 Май 2010 - 19:26

[SPIK]

Я вобще взял вырезал всю гниль,залудил флюсом(канифоль+спирт) и запаял медью,потом зашпатлевал и покрасил,и тперь я уверен что этот угол вжизьни не сгниёт,
считаю это лучшим вариантом так как
1.Не горит краска внутри ,так как это происходит при сварке
2.метал лудится это даёт ему более стойкую защиту в месте стыка
3.Медь никакая корозия не сожрёт никогда

Сообщение отредактировал SPIK: 30 Май 2010 - 22:57

[nikk 51]

Ребята, подскажите! У меня сгнили задние арки на Омеге В 94 г.в. Где лучше найти и заказать или купить рем. комплекты на арки и сколько примерно будет стоить работа по замене этих арок?
Кто сталкивался-посоветуйте!

[Alex338]

Ребята, подскажите! У меня сгнили задние арки на Омеге В 94 г.в. Где лучше найти и заказать или купить рем. комплекты на арки и сколько примерно будет стоить работа по замене этих арок?
Кто сталкивался-посоветуйте!

На первой странице, ближе к низу есть тема, а лучше пользоваться поиском.

[olegatr]

http://forum.opel-cl...showtopic=59576

[nikk 51]

На первой странице, ближе к низу есть тема, а лучше пользоваться поиском.

Хорошо-открыл ссылку, там сайт на котором предлагают ремкомплект задних арок, причём какого-то х... в наличии только левая и правой НЕТУ!!И ещё, дак сколько за работу в сервисе или у гаражников берут за такую работу?

[olegatr]

Хорошо-открыл ссылку, там сайт на котором предлагают ремкомплект задних арок, причём какого-то х... в наличии только левая и правой НЕТУ!!И ещё, дак сколько за работу в сервисе или у гаражников берут за такую работу?

В гаражах рублей 6-7 думаю, вместе с покраской...

Сообщение отредактировал olegatr: 02 Июнь 2010 - 19:03

[САНЕК66]

Я вобще взял вырезал всю гниль,залудил флюсом(канифоль+спирт) и запаял медью,

это как ?