Сообщений в теме: 45

[koral]

Господа авторитетные Зафироводы. Моя первая неисправность в Зафире - не открывается лючок бензобака после снятия авто с охраны. Вывод - погиб соленоид (актуатор), отпирающий данную дверцу, т.к. напряжение по питающей проводке на данный соленоид идет (прозвонил в правой нише в багажнике). Рукой добраться к данному соленоиду достаточно сложно - полость узкая, видимости нет. Однако мне удалось как то сдвинуть его с места, в итоге лючок разблокировался, бензобаком стало возможно пользоваться.
Вопрос - было ли у кого так?
Как правильно называется этот соленоид (точнее, его код для заказа)?
Как самостоятельно можно его заменить?
С уважением.
koral.

Сообщение отредактировал koral: 05 Декабрь 2010 - 09:15

[Alex338]

Господа авторитетные Зафироводы. Моя первая неисправность в Зафире - не открывается лючок бензобака после снятия авто с охраны. Вывод - погиб соленоид (актуатор), отпирающий данную дверцу, т.к. напряжение по питающей проводке на данный соленоид идет (прозвонил в правой нише в багажнике). Рукой добраться к данному соленоиду достаточно сложно - полость узкая, видимости нет. Однако мне удалось как то сдвинуть его с места, в итоге лючок разблокировался, бензобаком стало возможно пользоваться.
Вопрос - было ли у кого так?
Как правильно называется этот соленоид (точнее, его код для заказа)?
Как самостоятельно можно его заменить?
С уважением.
koral.

62 07 133 ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ, ЗАМЫКАНИЕ, ЗАСЛОНКА ТОПЛИВОЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ

[Янн]

Г
Как правильно называется этот соленоид (точнее, его код для заказа)?
Как самостоятельно можно его заменить?
С уважением.
koral.

Янн:- А оно это надо? Ну не будет запираться бензобак вот и всё .На скорость это не влияет. А бак можно и закрыть крышкой с ключём от ВАЗ 2109 . У меня ребёнок на второй день родную крышку потерял ,так я две недели с жигулёвской проездил.

[ГЛАВНЫЙ]

koral, - может просто замёрз?

[koral]

Отчет о работе над ошибками.
Заказал данный электродвигатель в КМ/Ч. Цена вопроса - 2017 руб. По Экзисту - так же. Сложилось впечатление, что эта вещь идет в оригинале без альтернативных производителей. Цена вопроса установки по Уфе - 320 - 700 руб. у оф. дил-ров. Установил сам. Первоначально, когда не смог открыть крышку бензобака при отключенном центральном замке, залез рукой в полость правого заднего крыла, нащупал рукой какую то конструкцию, которая крепится к внутренней части заливного отверстия. К ней же подходит электропроводка. Методом покачивания-потягивания удалось сдвинуть электромотор со своих полозьев, тем самым его шток освободил наружную крышку бензобака. Т.о. стало возможным не только заправка авто, но доступ в полость вокруг самой крышки, завинчивающуюся на сам бензобак. А там - 2 самореза (под Торакс), крепящие весь механизм, удерживающий мой электродвигатель. Открутил эти 2 самореза, и аккуратно вытянул наружу пластмассовый контейнер, удерживающий сам электродвигатель. К нему в хвост подведена эл. проводка. Дальше все просто - меняем старый электродвигатель на новый, подключаем контакты и проверяем работоспособность.
Интересно, что старый электромотор при контрольной проверке защелкивающий шток выбрасывал, но обратно не втягивал. Внешне эти моторчики имеют хитрую форму и отверстия, вероятно, для фиксации, но в данном месте при обслуживании крышки бензобака эти отверстия не используются. Вероятно, что эти моторчики применяются еще в каких то других местах.
С уважение к форумчанам.
koral.

[berkut]

так в з\ч пришел только мотор или вместе с корпусом?

[koral]

так в з\ч пришел только мотор или вместе с корпусом?

Как запчасть пришел только электромотор, представляющий внешне из себя пластиковую коробочку хитрой формы с выступающим штоком, который вручную можно вытянуть и вдавить обратно в корпус. Производит впечатление неразборной конструкции.

[Denis ZB z22yh]

Как запчасть пришел только электромотор, представляющий внешне из себя пластиковую коробочку хитрой формы с выступающим штоком, который вручную можно вытянуть и вдавить обратно в корпус. Производит впечатление неразборной конструкции.

Такая-же фигня сегодня приключилась и у меня с моторчиком. На заправке еле открыл лючек при помощи отвертки. После снял, разобрал, моторчик умер, т.е. коллектор выгорел. Новый дорого оф....ть.

Сообщение отредактировал Denis ZB z22yh: 12 Декабрь 2010 - 17:00

[berkut]

Как запчасть пришел только электромотор, представляющий внешне из себя пластиковую коробочку хитрой формы с выступающим штоком, который вручную можно вытянуть и вдавить обратно в корпус. Производит впечатление неразборной конструкции.

если этот мотор для установки надо вставить в обойму, тогда надо на нем смотреть свой каталожный номер и на обойме тоже. хотя если верить каталогу должен приходить как запчасть моноблок в сборе и нечего больше не надо, как просто его поставить на место и радоваться.

[Denis ZB z22yh]

Как запчасть пришел только электромотор, представляющий внешне из себя пластиковую коробочку хитрой формы с выступающим штоком, который вручную можно вытянуть и вдавить обратно в корпус. Производит впечатление неразборной конструкции.

Это не только электромотор, а в сборе узел с шестеренкой и червяком выдвигающим шток и убирающим его обратно. Конструкция разборная, в моторчике кроме якоря ломаться нечему, у меня коллектор развалился, статор постоянный магнит. Пробовал подобрать что-то подобное от отечественных не получилось. Скорее всего только замена в сборе.

[berkut]

Denis ZB z22yh, фото выложи.

[Denis ZB z22yh]

Denis ZB z22yh, фото выложи.

[img]

Сообщение отредактировал Denis ZB z22yh: 15 Январь 2011 - 20:10

[Демьян]

Всем привет. У меня похожая проблема, вот только непоступает на него ток. Проверял на разъёме. Подскажите, где м.б. неисправность.

[duna69]

Уверен?Как проверял?Постоянно напряжение не подаётся,а на короткий промежуток времени,иначе мотор привода перегреется и выйдет из строя.
Попробуй подать напругу напрямую от акб,предварительно отключив от бортовой сети мотор.Если не сработает-то умер мотор,если сработает-скорее всего проводка,дальше смотреть нужно.

Сообщение отредактировал duna69: 29 Январь 2011 - 22:16

[berkut]

в машине все по кан шине идет и все устройства контролируются по нагрузке. нет нагрузки - нет сигнала.

[Демьян]

в машине все по кан шине идет и все устройства контролируются по нагрузке. нет нагрузки - нет сигнала.

Подключал сначала тестер, потом просто лампочку на 12 вольт. В момент запирания или открытия ничего не показало. Попробую подключить моторчик на прямую.

[berkut]

Подключал сначала тестер, потом просто лампочку на 12 вольт. В момент запирания или открытия ничего не показало. Попробую подключить моторчик на прямую.

амперметр в разрыв одного провода и больше ни чего.
написано же кан шина.

[Демьян]

амперметр в разрыв одного провода и больше ни чего.
написано же кан шина.

Т.е. моторчик подкючен к проводке через разъём, и в разрыв одного из проводов подключить амперметр. после, чего откр.-закр. ЦЗ? И амперметр должен показать наличие тока. А если его(тока) нет то это обрыв либо в цепи либо в моторчике. А как узнать?

[berkut]

Т.е. моторчик подкючен к проводке через разъём, и в разрыв одного из проводов подключить амперметр. после, чего откр.-закр. ЦЗ? И амперметр должен показать наличие тока. А если его(тока) нет то это обрыв либо в цепи либо в моторчике. А как узнать?

весь ремонт электрики наших авто заключается исключительно в проверке проводов на обрыв и замыкание, а потом в замене неисправного модуля.
к сожалению так прописано во всех толмутах
а посему. сначала убеждаемся в работоспособности самого запорного устройства, путем его принудительного подключения с источнику тока и ручной комутации.
а потом уже делаем проверку на наличие управл сигнала. если его нет, то копим бабки на мозг модуля управления, или идем его перебирать по принципу радиолюбителя (но это только к тем, кто в этом понимает).

[Демьян]

весь ремонт электрики наших авто заключается исключительно в проверке проводов на обрыв и замыкание, а потом в замене неисправного модуля.
к сожалению так прописано во всех толмутах
а посему. сначала убеждаемся в работоспособности самого запорного устройства, путем его принудительного подключения с источнику тока и ручной комутации.
а потом уже делаем проверку на наличие управл сигнала. если его нет, то копим бабки на мозг модуля управления, или идем его перебирать по принципу радиолюбителя (но это только к тем, кто в этом понимает).

Да, забыл сообщить, что все другие замки работают хорошо. Просто подумал, а друг замки на всех дверях и лючке соеденены параллельно от одной пары.