Сообщений в теме: 51

[Голландец]

Приказ о регистрации автомобилей направлен в минюст. Его согласование ожидается со дня на день. После этого останется только дождаться его публикации в "Российской газете", и десять дней спустя он вступит в силу.

Что нового он принесет в жизнь автовладельца? Чем обернется для водителя?

Так, например, приказ уточняет порядок осмотра автомобилей. В частности, гаишники не будут больше сверять номер двигателя. Именно эта процедура часто усложняла жизнь автовладельцам. Дело в том, что для западных производителей номера большинства агрегатов не служат для "опознавания" автомобиля и не регистрируются в документах на машину. Они, в том числе и двигатель, считаются расходными деталями. В Европе для идентификации достаточно VIN. Даже если потребовалось заменить блок цилиндров - именно на нем наносится номер, - никаких проблем.

Однако машины с такими изменениями с трудом проникали на российский рынок, а легализовать проникшие - довольно дорогая проблема. Любой капитальный ремонт двигателя в России сталкивался с той же проблемой.

Надо вносить изменения в паспорт транспортного средства и в свидетельство о регистрации. Любые потертости на номере двигателя вызывали массу вопросов. Машина, на которой номер двигателя нечитаем, отправлялась восвояси и с регистрации, и с пункта техосмотра. Но если представить, что у многих моделей машин этот идентификатор предназначен только для сервиса, а соответственно ничем не защищен, масштаб проблем для автовладельцев легко представить. У многих автомобилей даже очень престижных марок номер двигателя расположен на самой нижней части - той, которая попадает на дороге во все неприятности. На нее летит соль, песок, химикаты, грязь, причем на большой скорости и под высоким давлением. В этой агрессивной среде сохранить номер "читаемым" практически нереально.

Поэтому многим хозяевам машин приходится проходить проверку у эксперта. А на бесплатную процедуру - очереди. В общем, проверка номера двигателя - действительно лишняя процедура.

Еще одна новация в документе. Появится возможность продавать машину вместе с госномером, если покупатель проживает в том же регионе. К тому же при оформлении такой сделки не требуется двух регистрационных действий. Достаточно одного. Допустим, вы продаете машину человеку, который проживает в вашем регионе. После вступления в силу приказа, от вас потребуется только внести изменения в данные о собственнике. Буквально записать это в техпаспорт и получить новое свидетельство о регистрации. Машина остается та же, и номера на ней те же. Сейчас для этого сначала требуется снять машину с учета, сдать номера, потом поставить ее на учет и получить новые номера.

Очень своевременная мера, поскольку количество номеров в стране уже сейчас в дефиците. И вскоре, возможно, придется принимать меры для расширения емкости регистрационных знаков.

Для тех, кто сменил место жительства и переехал в другой регион, приказ также упрощает порядок регистрации. То есть жили вы в Санкт-Петербурге, переехали в Москву. Вам не потребуется сначала снимать автомобиль с учета в Питере, потом гнать с транзитными номерами в столицу и там ставить на учет. Достаточно прийти в подразделение по новому месту жительства и там вам перерегистрируют машину.
http://autorambler.r...2011/560965869/

Сообщение отредактировал Голландец: 15 Февраль 2011 - 12:33

[Noob]

http://www.rg.ru/201.../auto-site.html - полная версия)

Голландец, если уж нравится копипастить, давайте хотя бы ссылку на первоисточник...

[Hurricane303]

Теперь, если я правильно понял, мотор будет обычной запчастью, как бензонасос например? А как же мощность мотора, которая указывается в ПТС? Допустим, человек установил менее мощный мотор. Как в этой ситуации поступать?

[аск]

Теперь, если я правильно понял, мотор будет обычной запчастью, как бензонасос например? А как же мощность мотора, которая указывается в ПТС? Допустим, человек установил менее мощный мотор. Как в этой ситуации поступать?

а какя хрен разница, если налого больше нет?

[Hurricane303]

а какя хрен разница, если налого больше нет?

Я что-то пропустил? Как это, больше нет?

[аск]

Hurricane303, да вот как то так. он отменен, не помню с какого числа и месяца. теперь этот налог входит в стоимость на топливо.

[cot]

Я что-то пропустил? Как это, больше нет?

ДА,меня этот вопрос тоже напрег!

Hurricane303, да вот как то так. он отменен, не помню с какого числа и месяца. теперь этот налог входит в стоимость на топливо.

Сцыль на материал(документ) есть?

[Hurricane303]

Hurricane303, да вот как то так. он отменен, не помню с какого числа и месяца. теперь этот налог входит в стоимость на топливо.

Я знаю, что подняли акциз на топливо... Но об отмене транспортного налога ничего не слышал! Тоже хотел бы почитать этот информационный материал.

[САНЕК66]

Я знаю, что подняли акциз на топливо... Но об отмене транспортного налога ничего не слышал! Тоже хотел бы почитать этот информационный материал.

хотели отменить, но жаба задавила. не отменили.

[Rules]

Налог не отменили. Всего лишь понизили базовую ставку вдвое. Акциз добавлен. Так что реально налог увеличился....

[Hurricane303]

Тогда мой вопрос остается актуальным. Как быть при смене двигателя, когда вступит в силу этот волшебный приказ?

[аск]

простите что ввел в заблуждение. был уверен, что его отменили.. только вот тогда мне не понятно, скакого хрена такие цены на бензин?! я не много повалялся в больнице и повыходу из оной увидел ценник в 24.70 за литр 92. а з три недели до этого заправлял машину по 22.70!

[megavolt]

Налог не отменили. Всего лишь понизили базовую ставку вдвое. Акциз добавлен. Так что реально налог увеличился....

Володя,только ты забыл добавить,что субъекты федерации теперь могут эту базовую ставку увеличить или уменьшить в 10 раз(раньше было в 2 раза).Так ,что я думаю ничего не изменится.Плюс добавился акзиз на топливо.

[mmx]

Володя,только ты забыл добавить,что субъекты федерации теперь могут эту базовую ставку увеличить или уменьшить в 10 раз(раньше было в 2 раза).

А не в пять ли раз было?

[Sergey_]

Коллеги,
напомню: тема о номере двигателя, а не о цене бензина.

[Hurricane303]

Коллеги,
напомню: тема о номере двигателя, а не о цене бензина.

Кстати, об осаго аналогичный вопрос - откуда будут брать адекватные данные о мощности?

[mmx]

Кстати, об осаго аналогичный вопрос - откуда будут брать адекватные данные о мощности?

Из ПТС. Тип установленного двигателя и мощность там указаны. Станет возможным агрегатный ремонт с заменой движка целиком на такой же. При замене на движок другого типа обяжут, скорее всешго, вносить соответствующие изменения в документы на а/м.

[LissNik]

Из ПТС. Тип установленного двигателя и мощность там указаны. Станет возможным агрегатный ремонт с заменой движка целиком на такой же. При замене на движок другого типа обяжут, скорее всешго, вносить соответствующие изменения в документы на а/м.

А где там прописывается тип и в каком виде он там прописывается? Только Дизель или Бензин, а я допустим вместо своего 1.6 со 100 лошадками поставлю 1.8 со 125 лошадями, но об этом никому сообщать не буду. Значит платить буду меньше налог чем надо и страховку соответственно намного меньше?

[mmx]

А где там прописывается тип и в каком виде он там прописывается? Только Дизель или Бензин, а я допустим вместо своего 1.6 со 100 лошадками поставлю 1.8 со 125 лошадями, но об этом никому сообщать не буду. Значит платить буду меньше налог чем надо и страховку соответственно намного меньше?

Твои проблемы. Езди, трясись, белей лицом перед каждым гайцем, смотри заискивающе в глаза как дехканин баю. Каталог ЕРС4 на мой VIN радостно рассказал мне в том числе и номер движка.

[LissNik]

Твои проблемы. Езди, трясись, белей лицом перед каждым гайцем, смотри заискивающе в глаза как дехканин баю. Каталог ЕРС4 на мой VIN радостно рассказал мне в том числе и номер движка.

Да я вобщет нормально смотрю им в глаза, даже если нарушил ПДД. А если при постановке на учет инспектор не будет смотреть номер движка, то обычному постовому и делать нефиг под капотом, ИМХО.