Сообщений в теме: 35

[arhip48]

Скажите сколько ходят наши движки без капиталки?У меня 2литровый пробег 190 к чему готовиться?

[ГЮГ]

Скажите сколько ходят наши движки без капиталки?У меня 2литровый пробег 190 к чему готовиться?

190 ни о чем не говорит...
У меня у знакомого на Мастере свежепригнаном с пробегом 220 тысяч --- после 30 000 пробега по Украине тупо повалил черный дым с выхлопной --- вскрытие показало --- прогорела прокладка между вторым и третьим --- а дальше шок!!!
Визуально видно по поршневой что мотор прошел больше 500 000 --- голова снимается не первый и не второй раз --- вот тебе 220 тысяч свежепригнаный...
Пробег ни о чем не говорит --- однозначно не повезло и однозначно не все так попадают.
Но смотреть на пробег и от него отталкиваться --- это смешно.
Капиталку делать не стали --- продавать решил...
Может у тебя и оригинальный пробег --- тогда только кататься и наслаждаться --- при таком пробеге машинка супер.

[uzbek]

Цепь привода распредвалов я бы посмотрел, ну для оценки состояния. Если просится - то заменить ее.
Двигатель не мыть на мойках. Топливный фильтр ставь оригинал. Кстати масляный на 2,0 тоже елочка - Пурфлюкс. Расходники меняй по регламенту.
И все...
Ходить будет.

[and0970]

Итак про свой трафик с двигателем 2.0 Брал в прошлом году пробег 80 тыс по всему что можно посмотрел - чесно , просил знакомого лучше немного крашеный но с малым пробегом .На сегодня за год наездил 60 тыс км .из замен-2 раза шаровые ,раз задние амортизаторы и втулки стабилизатора три раза тяги стабилизатора поперечной устойчивости -на мой взгляд самое слабое место в наших бусиках .
Ну не считая каждые 8-10 тыс замена масла и фильтров .
Стал слышен левый передний и правый задний подшипник ,хана пыльникам переднего супорта-завтра думаю все это исправить .В остальном ,да и в основном машинкой доволен .
Двигатель не мыл ниразу салярку ЛЬЮ ТОЛЬКО ЛУКОЙЛ.

[konstantin]

Если сам не убьешь-ходить будет долго.
Вот, снятие форсунок при необходимости может очень сильно порадовать...

[ГЮГ]

Итак про свой трафик с двигателем 2.0 Брал в прошлом году пробег 80 тыс по всему что можно посмотрел - чесно , просил знакомого лучше немного крашеный но с малым пробегом .На сегодня за год наездил 60 тыс км .из замен-2 раза шаровые ,раз задние амортизаторы и втулки стабилизатора три раза тяги стабилизатора поперечной устойчивости -на мой взгляд самое слабое место в наших бусиках .
Ну не считая каждые 8-10 тыс замена масла и фильтров .
Стал слышен левый передний и правый задний подшипник ,хана пыльникам переднего супорта-завтра думаю все это исправить .В остальном ,да и в основном машинкой доволен .
Двигатель не мыл ниразу салярку ЛЬЮ ТОЛЬКО ЛУКОЙЛ.

Чет я очень сомневаюсь что при таком пробеге дело до подшипников дошло...

[dmitriy64]

согласен. у меня 202 тысячи подшипники и аммортизаторы не беспокоят.

[and0970]

согласен. у меня 202 тысячи подшипники и аммортизаторы не беспокоят.

А шаровых у тебя и тяг стабилизаторов на сколько хватает

[OlegM]

Тем более задние амортизаторы-они у меня уже 290000 как нормальные.Хотя,может просто грузы возили.Поэтому амортизаторы и подшипники менялись.

Сообщение отредактировал OlegM: 30 Октябрь 2011 - 20:25

[dmitriy64]

шаровые и тяги? купил машину поменял. проехал 25 тысяч пока все в норме .

[Dthuey]

У меня тоже 2,0 пробег как бы 127тыс.2007 г.в.Пока тьху-тьху.Тем более из 12 автомобилей первый дизель,да еще такой.Вчера встретил мужика на авторынке,он меня поверг в шок.У него тоже 2007 год,2,0.Он за полгоба поменял турбину(правда на б\у) и три форсунки и проблема осталась.Говорит,что в наших двигателей както сильная обратка и от этого все беды.А еще говорит, отсутствие специалистов и невозможность провести нормальную диагностику,просто убивает.Ну нет спецов,и все тут.
К слову,я сам по диагностике обращался в Рено,говорят,вы Опель.А Опель говорит,вы не наш,вы типа Реновский.
Есть предложение развить тему,высказывать свое мнение,домыслы и давать просто советы.

[ГЮГ]

У меня тоже 2,0 пробег как бы 127тыс.2007 г.в.Пока тьху-тьху.Тем более из 12 автомобилей первый дизель,да еще такой.Вчера встретил мужика на авторынке,он меня поверг в шок.У него тоже 2007 год,2,0.Он за полгоба поменял турбину(правда на б\у) и три форсунки и проблема осталась.Говорит,что в наших двигателей както сильная обратка и от этого все беды.А еще говорит, отсутствие специалистов и невозможность провести нормальную диагностику,просто убивает.Ну нет спецов,и все тут.
К слову,я сам по диагностике обращался в Рено,говорят,вы Опель.А Опель говорит,вы не наш,вы типа Реновский.
Есть предложение развить тему,высказывать свое мнение,домыслы и давать просто советы.

Обратка в 2.0 точно под давлением --- но это просто такое техническое решение --- к бедам никакого отношения не имеет.
Нормальная машинка --- радость.
Труп --- жопа.
Сломалась --- искать понимающих мастеров --- а не мастера-ломастера...
Как выше ты и описал --- поменяли а проблема осталась --- не то меняли значит --- неправильный диагноз.

[Dthuey]

Обратка в 2.0 точно под давлением --- но это просто такое техническое решение --- к бедам никакого отношения не имеет.
Нормальная машинка --- радость.
Труп --- жопа.
Сломалась --- искать понимающих мастеров --- а не мастера-ломастера...
Как выше ты и описал --- поменяли а проблема осталась --- не то меняли значит --- неправильный диагноз.

Ну,а ты сам как и у кого обслуживаешь или ремонтируешь проблемы дизеля.Хмельник,ведь тоже городишко маленький,я знаю ,сам родом с Хмельн.области

[ГЮГ]

Ну,а ты сам как и у кого обслуживаешь или ремонтируешь проблемы дизеля.Хмельник,ведь тоже городишко маленький,я знаю ,сам родом с Хмельн.области

Форсы ремонтируют в Бердичеве или высылаю Роме с украинского Рено форума на ремонт --- на 2.0 пока нормального ремонта НЕТУ --- только замена.
У нас в городе по форсам спецов нету.
А ты не переживай --- может до них дело и не дойдет...
Я свои еще не трогал --- 2 года уже --- правда проехал я за 2 года всего 35 000.

[and0970]

шаровые и тяги? купил машину поменял. проехал 25 тысяч пока все в норме .

А мне с нашими дорогами на 20 тыс их и хватает А с подшипниками не факт просто по моим ощущениям появился шум завтра бум глянуть

[Primavod]

в моих руках машинка прошла 50 тысяч за полтора года, брали с пробегом типа 92 000 т. км, на 130 000 поменял задний правый подшипник, в самом начале эксплуатации заменил колодки по кругу, нижнюю восьмерку, шаровые, восстановил наконечники, заменил радиатор кондера этим летом, ну и пока только положительные эмоции

[Dthuey]

Парни,тема открыта о потенциале 2,0 литрового двигателя.Давайте не будем засорять эфир,тем более запас прочности по ходовке с реалиями наших дорог не угадаешь.Можно проехать 509 тысч.,а можно 5.Или я не прав?

Парни,тема открыта о потенциале 2,0 литрового двигателя.Давайте не будем засорять эфир,тем более запас прочности по ходовке с реалиями наших дорог не угадаешь.Можно проехать 509 тысч.,а можно 5.Или я не прав?

Имел в виду 50 а не 509,опечатка вышла

[dmitriy64]

кстати передняя подвеска на 2.0 неколько отличается от 1,9 в частности рычаги подвески и шаровые опоры другие.

[ГЮГ]

Парни,тема открыта о потенциале 2,0 литрового двигателя.Давайте не будем засорять эфир,тем более запас прочности по ходовке с реалиями наших дорог не угадаешь.Можно проехать 509 тысч.,а можно 5.Или я не прав?
Имел в виду 50 а не 509,опечатка вышла

Потенциал любого двигателя зависит от его пробега и по мере пробега отношения к нему.
Его можно зарезать и за сто штук --- а если ухаживать за ним нормально --- любить --- масло дорогое лить --- то лимон как с куста...

[Чижик]

Блин, спрашивали про мотор и его ресурс, а закончили ходовой и шаровыми...

Сколько пройдёт мотор ещё? Зависит от того как его эксплуатировали до того как, ну и сколько отмотали.