Сообщений в теме: 27

[ГЮГ]

Не раз уже диагностировался, и все говорят, что не видна панель приборов. Скорее всего результат некорректного отмота пробега. По этой причине (ИМХО) не могу обнулить сервис после замены масла, и, как следствие (ИМХО) и висит ошибка 253F - плохое качество масла (ошибка не трется, двигатель работает в аварийном режиме). В чем проблема - отсутствие где-то физиского контакта или это программный косяк? Народ

У меня клип тоже приборку не видит --- OP-COM видит.
С 253F тоже не разобрался пока --- есть только одна инфа --- не проверенная пока --- ко мне приезжала машинка с такой ошибкой ---так победить не смог --- ОР-СОМ не тер --- спираль горела --- мужик уехал и потом мне его товарищ рассказал --- удалил сажевый --- покатался и спираль сама погасла и аварийный прошел .
Но с этим не спеши --- в том что говорят возможно и есть доля истины.
У меня в воскресенье должна быть машинка с такой же ошибкой --- посмотрим что по ней Клип скажет.

А вот чтобы ее победить нужно произвести замену масла --- но это уже сделано --- и сделать СБРОС ТО --- не знаю только Клипом или педальками --- так что правильно мыслишь.
У машинки которая должна приехать вообще не загорается спиралька и сервис --- наверно выкусили что бы при продаже вопросов лишних не возникало --- вскрытие приборки покажет--- обороты больше 2800 не набирает вообще.

[petrtula]

По поводу "видит- не видит":
Летом 10, при засухе, стало загораться СЕРВИС и ПОДУШКА (но только днем когда больше 30, солнце заходит - всё в норме)
Приехал в RENAULT (офиц сервис), присоединили, говорит компьютер, а он ничего не видит кроме впрыска... вот прикольная история авто купили у них, машинке тогда 3 года было, в мозг ей никто не лазил. Так и уехал я от них.

[snip3r]

может не совсем в тему, как узнать security code требует OP-COM для перехода в "программируемый режим"? опелевской карточки с кодами нет.

Сообщение отредактировал snip3r: 19 Ноябрь 2011 - 08:11

[ГЮГ]

может не совсем в тему, как узнать security code требует OP-COM для перехода в "программируемый режим"? опелевской карточки с кодами нет.

Заказать у оффициалов карпас --- там код --- у меня есть --- код вводил --- не прокатило .

[Nikolus]

Заказать у оффициалов карпас --- там код --- у меня есть --- код вводил --- не прокатило .

Вероятно блок управления меняли, хотя зачем это надо?
мой карпасс нормально воспринимается БУ - новый ключ прошивали без проблем.
не знаю, как у вас в Украине, но у нас в России официалы Опель с нашим Виваро никаких дел иметь не хотят, я ремонтируюсь, если что-то сложное на официальном сервисе Рено.

Сообщение отредактировал Nikolus: 19 Ноябрь 2011 - 22:58

[ГЮГ]

Вероятно блок управления меняли, хотя зачем это надо?
мой карпасс нормально воспринимается БУ - новый ключ прошивали без проблем.
не знаю, как у вас в Украине, но у нас в России официалы Опель с нашим Виваро никаких дел иметь не хотят, я ремонтируюсь, если что-то сложное на официальном сервисе Рено.

Не знаю меняли ли --- но то что паяли это 100% . Мож и меняли --- потому и не прошло --- так что пробуйте...

[uzbek]

Вчера получилось пошарить Клипом 112 по моей машинке. Сначала он ругался - несуществующая конфигурация - потом убрали из конфигурации датчик положения руля (он вроде не откалиброван) и все стало нормально.
Засада по приборной панели (ПП). На схеме ЭБУ ПП в красной рамке - пишет - ПП не обнаружена. Смотрим конфигурацию - ПП - НЕТ!. Добавляем, конфигурируем, появляется в конфигурации. Но на схеме все равно остается в красной рамке и связи с ней нет.
Коллеги, может у кого мысли есть какие-нибудь, что делать с ПП, как ее подключить и увидеть?

Проверь по схеме проводку от приборки до ЭБУ и само подключение к ЭБУ. Там может быть ошибка. У меня так было... Единственное со схемой не помогу, не знаю где взять. Может Юра (ГЮГ) подмагнет.

[ГЮГ]

Спасибо, переведем вопрос на Юру

Вопрос пока в разработке...
А обрати внимание на показатели педальки газа и тормоза --- мож там вопрос...

[ГЮГ]

Вчера получилось пошарить Клипом 112 по моей машинке. Сначала он ругался - несуществующая конфигурация - потом убрали из конфигурации датчик положения руля (он вроде не откалиброван) и все стало нормально.
Засада по приборной панели (ПП). На схеме ЭБУ ПП в красной рамке - пишет - ПП не обнаружена. Смотрим конфигурацию - ПП - НЕТ!. Добавляем, конфигурируем, появляется в конфигурации. Но на схеме все равно остается в красной рамке и связи с ней нет.
Коллеги, может у кого мысли есть какие-нибудь, что делать с ПП, как ее подключить и увидеть?

А у меня Виваро вообще 2.5 новый Клипом ЭБУ не показывает --- говорит не обнаружен --- блок 120 --- а со второго раза входит --- не могу запомнить кудой --- столько всего нужно --- а батарейка за 20 мин. дохнет --- вот чего успел только --- сообщение 1116
Там я так понял датчику на выхлопе пипец --- но это к делу не относится --- НО это именно машинка с ошибкой по плохому маслу с которой я проблему снял ножками --- неделю полет нормальный --- самому интересно...
Просто думаю копать в сторону приборки нету смысла --- забудь про нее и попытайся скинуть межсервисный интервал...
Только не могу понять почему у тебя нету аварийного Три машинки с такой ошибкой и все 2800 и больше не набирали --- а у тебя набирает я так понял. Нет вру одна из них 2.0 была --- какие обороты не проверял...
Но вопрос для меня по своей решен --- получилось --- будем дальше копать...

[ГЮГ]

Есть еще одна мысля --- Клип то под Рено --- он вин просит --- а вин то от Опель --- у него такого нету в базе --- потому и видит криво --- любой мульти сканер видит машину криво --- нормально только дилерский --- так вот --- никакой сканер мульти не покажет Трафик нормально кроме Клипа --- мож Течь2 попробуй ...

[ГЮГ]

Спасибо, переведем вопрос на Юру

На диагностическом разъеме пин 6 и 14 --- высокоскоростной CAN-bus High и Lov сотвественно.
Это без электронной системы стабилизации.
На приборке получается соответственно 19 фиолетовый и 17 белый.

А с системой электронной стабилизации получается на приборке соответствует 18 фиолетовый и 16 белый.

Ну это все по проводке от приборки к дагностическому разъему --- но я бы еще посмотрел доходит ли с концевика педальки тормоза к ЭБУ --- чего то же оно не скидывается...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[ГЮГ]

Вот нотка как сбросить ошибку --- ножками получается только --- а вот команды по которой Клипом можно обнулить сервис я не вижу --- только перепрограммирование получается...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[ГЮГ]

Спасибо, Юра, тебе огромное за все предоставленные материалы и советы, надеюсь, у меня все получиться.

А вот для проверки педалек проводку я так понимаю не обязательно звонить --- достаточно войти в Клипе в подфункцию "ЗАДАВАЕМЫЕ ВОДИТЕЛЕМ ПАРАМЕТРЫ" и посмотретьна реакцию педалек. Я же тебе нотку кидал по твоему мотору --- получил?

Прикрепленные изображения

• 
• 

[uzbek]

Это так некоторые автоэлектрики к штатной проводке подключаются. Сволочи, выгнал бы с работы...
Тут наверное поляки или немцы чето мутили.