Сообщений в теме: 54

[Амбр]

kiratym, не стоит рассуждать о вещах, о которых можно рассуждать держа в руках лишь протоколы испытаний. Раз производитель установил межсервисный интервал в 15 000 км., значит оно "ходит" столько и производитель за это отвечает собственными деньгами. А в Европах оно вообще по 30 000 ходит. Так что многое зависит не от пробега, а от условий эксплуатации.

[kiratym]

Амбр, Дим, ну а как же тогда данные БК, которые у 80% Моккаводов говорят, что на 8000-12000 пожалуйте уже на ТО, т.к. остаточный износ масла 5%?
Да, у ВАГ-продакшена тоже есть масло, которое 30000 ходит, только и стоит оно не 1500 за 5 л.

[Амбр]

Дим, ну а как же тогда данные БК, которые у 80% Моккаводов говорят, что на 8000-12000 пожалуйте уже на ТО, т.к. остаточный износ масла 5%?

Данные БК имеют отношение к качеству масла и к тому, сколько оно "ходит", примерно столько же, сколько эскимо к эскимосам. БК ведет подсчет ряда параметров, по заложенному в него алгоритму. БК не измеряет физико-химические свойства масла, а значит не может реально отслеживать его качество. Если масло начнет деградировать (по внешним причинам, например из-за топлива), то БК не отследит это, так как попросту этого не умеет и не предназначен для этого.

Да, у ВАГ-продакшена тоже есть масло, которое 30000 ходит, только и стоит оно не 1500 за 5 л.

В наших машинах используется то же самое масло что и в Европе ходит 30 000 км от ТО до ТО. Разные условия эксплуатации и внешние факторы обуславливают разные межсервисные интервалы.

[trikvel]

полность согласен с Амбр, все зависит от условий эксплуатации..и вашей манеры езды

если вам не жалко машину меняйте масло раз в 15 т , если хотите чтоб статистики масла хватало на 15 к - измените манеру езды,

лично я лью мотюль (не на много дороже GM - но за 8т уровень не меняется) и меняю его раз в 7.5т... кто бы что не говорил

Сообщение отредактировал trikvel: 28 Ноябрь 2013 - 09:29

[provo]

GM и за почти 14 тык тоже не ушло...
И на астре с 1.8 за почти 6 лет не уходило от ТО до ТО, кроме одного интервала, когда ОД залил ПетроКанаду. Вот его пришлось долить более литра...

[Makivara]

Записался на первое ТО, выкладываю смету.

Прикрепленные изображения

• 

[Makivara]

Вот и прошёл ТО. Поменяли хром на туманках и залили ПО (всё по гарантии).
Поменяли салонный фильтр (2000+ руб.)
Итого: ТО 8.062+ фильтр 2000+работа 600=10662 руб.

[DIMAlexa]

первое ТО
пробег ок. 8400.
Средний расход топлива на данный момент показывает 9,3 л/100 км ( при среднем пробеге за день примерно в 8-10 км )
средняя скорость в районе 27 км/ч - если бы не дача, то и за 10 км не вышла бы ))

То проходила в Мэйджоре на Новой Риге, чем осталась ( на данный момент ) очень довольна. Салон Дженсера (Новоясеневский), где покупала машину меня разочаровал своим отношением к нам как к клиентам , поэтому к ним я не поехала.

Что в машине не так за год: глючили периодически парктроники ( в дженсере меня упорно убеждали что это от грязи, воды, снега и пр. и на диагностику не звали и даже не намекали), АФЛ один раз в самые морозы показала необходимость сервиса и через 2 часа отключила. Меня ничего собственно не напрягало, т.к. без обеих функций я справляюсь без проблем
При диагностике действительно выявили какие-то неполадки и по гарантии перепрограммировали парктроники и АФЛ, еще нашли неисправность в передней камере - не считывает дорожные знаки ( я не пользовалась этой функцией - сама на знаки смотрю , поэтому даже не подозревала об этом) - заказали какие-то детали и когда приедут, то должны будут позвонить и заменить тоже бесплатно по гарантии.

еще у меня была жалоба на дребезжание водительской двери ( особенно слышно, когда музыка с басами), но там ничего не нашли
Долили антифриз за 150 руб.

ТО обошлось в районе 9,5 тыс. руб

Сообщение отредактировал DIMAlexa: 17 Февраль 2014 - 10:24

[ScanJet]

С удивлением обнаружил в "Сервисном и гарантийном буклете" отсутствие информации по периодичности ТО. В буклете предлагается обращаться на СТО для обслуживания, когда об этом появится сообщение на дисплее.
Чем тогда установлены сроки прохождения ТО?

В буклете предложено для более подробной информации зарегистрироваться на https://www.myopelservice.com но там для регистрации требуется ввести какой-то код. Что за код?
Насколько вообще этот сайт полезен?

Сообщение отредактировал ScanJet: 27 Июль 2014 - 13:46

[PARTYzanka]

С удивлением обнаружил в "Сервисном и гарантийном буклете" отсутствие информации по периодичности ТО...

Очень странно. Сроки проведения ТО, в первую очередь, устанавливает инструкция по эксплуатации Вашего автомобиля. На опель.ру можно скачать все версии инструкций на Мокку последних двух лет, в них все есть http://www.opel.ru/o...ukovodstva.html
Вообще, GM разделил техническое обслуживание и масляный сервис, которые могут как совпадать во времени (1 раз в год или каждые 15000 км.), так и не совпадать, поскольку моторное масло может не выходить отведенного ему ресурса (его состояние зависит от стиля езды, качества топлива, температуры окружающей среды, конструктивных особенностей двигателя, наличия турбины и т. п.).

...В буклете предложено для более подробной информации зарегистрироваться на https://www.myopelservice.com...

В России данный сервис пока не доступен, народ уже интересовался http://forum.opel-cl...howtopic=106004

[sergeiSH]

Менеджер сказал, что ТО на 3000км желательно пройти "промежуточное ТО" и сменить масло. Ибо изначально в Мокке залито МИНЕРАЛЬНОЕ. Думаю-он нагло врет (насчет минерального). А вот что насчет 3000? Надо? Масло на щупе нормальное. На предыдущем авто ничего не проходил. Развод?

Сообщение отредактировал sergeiSH: 29 Сентябрь 2014 - 15:56

[УРФИНДЖУС]

sergeiSH, Однозначно

[Амбр]

В России данный сервис пока не доступен, народ уже интересовался http://forum.opel-cl...howtopic=106004

Доступен: https://www.myopelse...406_284648034_0

[post08]

воспользовался сервисом " myopel ". Очень удобно, заполнил анкету и записался на ТО к своему дилеру. На след. день перезвонили сообщили что бы приезжал. Ляпота

[Сержпитер]

Прошли ТО на мокке на машине тестя. Пробег 8700. Машине год. Ценник гуманный. 4900 руб за работы.