Сообщений в теме: 18

[Владислав30]

Доброе время суток,подскажите пожалуйста насчет замены игольчатого подшипника верхнего на валу входящего в коробку,который шатается при включении передач,тем самым затрудняет переключение,и если не затруднит номер каталожный подшипника,заранее благодарен за ответ,авто 2.0 115 6ступеней

Сообщение отредактировал Владислав30: 29 Март 2013 - 21:58

[Нисанныч]

Доброе время суток,подскажите пожалуйста насчет замены игольчатого подшипника верхнего на валу входящего в коробку,который шатается при включении передач,тем самым затрудняет переключение,и если не затруднит номер каталожный подшипника,заранее благодарен за ответ,авто 2.0 115 6ступеней

Может лучше бронзовую втулку выточить? Ато мне кажется, что новый подшипник прослужит также недолго как и родной.

[Владислав30]

Может лучше бронзовую втулку выточить? Ато мне кажется, что новый подшипник прослужит также недолго как и родной.

Может и лучше втулку,но размеры не знаю,и про замену хотелось бы поподробней

[Foxik 7]

Наверное только при снятой коробке.

[Нисанныч]

Наверное только при снятой коробке.

Вот нарыл, на дружественном форуме такие номерочки 44 03 790; 44 04 704; 44 03 789 по этому подшипнику.

[lakoma]

да.... без разборок с разборкой кпп не обойтись

[ПавелК]

Может лучше бронзовую втулку выточить? Ато мне кажется, что новый подшипник прослужит также недолго как и родной.

Втулку тоже "мазать" необходимо... Вот войлочный сальничек было бы хорошо туда всунуть, типа - пыльник.

[Владислав30]

Вот нарыл, на дружественном форуме такие номерочки 44 03 790; 44 04 704; 44 03 789 по этому подшипнику.

номерочки 44 03 790; 44 04 704; 44 03 789,может кто нибудь поточнее скажет наш номерок

[Нисанныч]

номерочки 44 03 790, 44 04 704; 44 03 789,может кто нибудь поточнее скажет наш номерок

Проверил по Экзисту, все номерки бъются, первый и третий прямо указывают что это втулка ричага переключения передач, причом третий в три раза дешевле.
Вот еще информация к размышлению http://forum.opel-cl...o...3278&st=120 сообщение №126

Сообщение отредактировал Нисанныч: 22 Март 2013 - 15:36

[dfkthsq]

Владислав30, Доброго времени суток!Насчет игольчатого подшипника! 1.Снимать коробку надо!!!2. Если проблема во включении 1-й и задней передачи , то это надо проверить насколько достаточно выжимается сцепление!!! Возможно лопнул кронштейн крепления педали. Или попробовать прокачать сцепление разок.Это точно ! Если во всех остальных случаях то подшипник игольчатый. Бронзовая втулка проблему не решит - пробовали. Да и ходит не долго! Если искать по Экзистах то это очень ДОРОГО!Продается подшипник в комплекте с вилкой! Где-то в районе 1500 грн. Да еще плюс работа! В Бердичеве эту проблему решают за 2ч 45минут. Я был в ШОКЕ. Это сняли коробку , разобрали , поменяли игольчатые подшипники с рычагами и сальниками ( верхний рычаг переключения пердач и боковой рычаг в коробке т.е 2 шт.) Рычаги с подшипниками обошлись где-то по 200 грн. И 800 грн. работа. Передачи переключаются одним пальцем!!! Масло через сальнички не протекает! Коробка сухая и чистая ! Тьху-тьху! Я проблему решил таким образом и остался доволен. (Тел мастера :0974536891 Бердичев .Виктор) Человек прокатится на Вашей машине и скажет сразу в чем проблема и как решается . Запчасти у них в наличии. Самое главное что очень оперативно все делается. Буду рад если мои рекомендации помогут. Удачи!!!

[Владислав30]

Доброе время суток,подскажите пожалуйста насчет замены игольчатого подшипника верхнего на валу входящего в коробку,который шатается при включении передач,тем самым затрудняет переключение,и если не затруднит номер каталожный подшипника,заранее благодарен за ответ,авто 2.0 115 6ступеней

Всем привет,на схеме верхнии игольчатый подшипникномер 4403790 под номером 11,но там есть штифты 9и 10,какую роль они играют,и если не прав то поправте меня верхнии можно поменять без сьема,а то подшипник купил,а теперь дошло если снимать кпп,то как пишут сразу и внутри лучше заменить подшипники,на схеме под номером 12 кто нибудь знает размеры и с какого материала,или оставлять старую не хотелось бы,ждать ее долго до 20 дней может растянуться,буду признателен за наведение порядка в моей голове по этому вопросу

[Владислав30]

Доброе время суток,подскажите пожалуйста насчет замены игольчатого подшипника верхнего на валу входящего в коробку,который шатается при включении передач,тем самым затрудняет переключение,и если не затруднит номер каталожный подшипника,заранее благодарен за ответ,авто 2.0 115 6ступеней

Штифты вытащили,верхушку сняли ,подшипник виден,может есть способ как его выпрессовать его ,без снятия кпп

[Владислав30]

Доброе время суток,подскажите пожалуйста насчет замены игольчатого подшипника верхнего на валу входящего в коробку,который шатается при включении передач,тем самым затрудняет переключение,и если не затруднит номер каталожный подшипника,заранее благодарен за ответ,авто 2.0 115 6ступеней

Верхний подшипник выпрессовал путем приваривания трубки к торцу игольчатого подшипника,затем принцип действия обратного молотка ,все знают,коробку не пришлось снимать,может кому пригодится

[Aviahim1971]

Верхний подшипник выпрессовал путем приваривания трубки к торцу игольчатого подшипника,затем принцип действия обратного молотка ,все знают,коробку не пришлось снимать,может кому пригодится

Влад, поподробней можешь описать процесс (может фотки какие есть)? Как верхний рычаг снял? Я смотрел-смотрел, но так и не понял чем он крепится на валу. У меня тоже верхний подшипник разболтаный и твой опыт по его замене будет очень кстати. Заранее спасибо!

Сообщение отредактировал Aviahim1971: 30 Март 2013 - 20:52

[Baltoruss]

Влад, поподробней можешь описать процесс (может фотки какие есть)? Как верхний рычаг снял? Я смотрел-смотрел, но так и не понял чем он крепится на валу. У меня тоже верхний подшипник разболтаный и твой опыт по его замене будет очень кстати. Заранее спасибо!

я могу вам рассказать,правда фоток нет ,когда у себя менял то коробка снята была,так что легче было снимать рычаг,а вот без снятия коробки то довольно таки проблемно будет его спресовать с вала и съемником там зацепиться практически не за что,а крепиться на валу он ,точнее я бы сказал фиксируется двумя трубочками- шплинтами ,они разных диаметров и впресовываются одна в одну,та что толще имеет мм 4 диаметр и в нее тонкая 2-2,5 вторая заходит, опять же не снимая коробки выбить их надо умудриться,да и рычаг довольно таки плотно на валу сидит,я признаюсь прилично с ним поигрался пока спресовал,но у меня коробка снята была ,я как раз еще и сцепление менял

[moros]

У меня тоже верхний подшипник разболтаный

Там кажется после верхнего, идёт промежуточная втулка, а потом нижний подшипник. Где гарантия, что и нижний из-за болтанки в верхнем не разбило? Он конечно лучше чем верхний смазывается, но всё возможно.

[Владислав30]

я могу вам рассказать,правда фоток нет ,когда у себя менял то коробка снята была,так что легче было снимать рычаг,а вот без снятия коробки то довольно таки проблемно будет его спресовать с вала и съемником там зацепиться практически не за что,а крепиться на валу он ,точнее я бы сказал фиксируется двумя трубочками- шплинтами ,они разных диаметров и впресовываются одна в одну,та что толще имеет мм 4 диаметр и в нее тонкая 2-2,5 вторая заходит, опять же не снимая коробки выбить их надо умудриться,да и рычаг довольно таки плотно на валу сидит,я признаюсь прилично с ним поигрался пока спресовал,но у меня коробка снята была ,я как раз еще и сцепление менял

После стольких процедур например у меня,новый подшипник не дал результата,потомучто на валу выработка,не знаю теперь новый или может наплавить его,у кого есть опыт в этом деле,можете поделиться,но мое мнение лучше найти спецов нормальных,и себя не мучить,и голову не напрягать,сами знаете каждый должен заниматься своим делом,может есть адрес или телефон спецов по кпп,сам пока по отзывам никого кроме Виктора с Бердичева пока не вижу,лучше сьездить как потеплеет на Украину,к братьям славянам,или в россии методом тыка,оставят потихоньку вас без колбасы и мяса,может и похудеете,и к тому же нервы наши в процессе ремонтов шалят потихоньку,лучше к спецам

Сообщение отредактировал Владислав30: 31 Март 2013 - 10:01

[moros]

После стольких процедур например у меня,новый подшипник не дал результата,потомучто на валу выработка,не знаю теперь новый или может наплавить его,у кого есть опыт в этом деле,

Мне вал восстанавливали наплавлением хрома(со слов ремонтника) на авиационном ремонтном заводе. Естественно при полной разборке КПП. Правда через полгода пропала 5ая, и уже год езжу без 5ой.

Сообщение отредактировал moros: 31 Март 2013 - 19:24

[Aviahim1971]

я могу вам рассказать...

Я понял, что это заковыристое дело

Где гарантия, что и нижний из-за болтанки в верхнем не разбило?

Вот и я думаю, что заменой только верхнего подшипника не обойтись, а жаль.

После стольких процедур например у меня,новый подшипник не дал результата,потомучто на валу выработка...

Значит не буду морочить себе голову. Болтается - и пусть болтается. Передачи включаются, слава Богу, пока нормально.

За ответы всем спасибо!