Сообщений в теме: 45

[D-i-s-s-a]

Друзья, добрый день!

Последние три месяца мы почти не появлялись на форуме и у этого были достаточно серьёзные причины - мы ушли с головой в подготовку новой студии к работе.

Наш новый адрес: Новоалексеевская ул. 16, стр. 8 (территория завода "Водоприбор")

Сейчас все дела позади и мы хотим разделить с вами нашу радость рассказав о ней.

В нашей новой студии есть приятные изменения:

- у нас сейчас 6 полноценных машиномест со всеми необходимыми условиями для работы, что позволяет нам уменьшить время ожидания записи.

- мы добавили в наш портфель дополнительные услуги:

• ремонт сколов и трещин на стекле,
• шумоизоляция салонов автомобилей.
• магазин сопутствующих профессиональных товаров.
• клубная автомобильная мойка

Теперь о каждом из направлений подробнее:

Ремонт сколов и трещин на стекле.

Мы давние адепты сохранности всего заводского и лобовое стекло - его важная часть. На данный момент в студии можно устранить почти любые сколы, остановить и заполнить полимером трещины.

Шумоизоляция салонов автомобилей.

Теперь в студии можно выполнить любые по сложности шумоизоляционные проекты. Это направление в студии курирует специалист по автозвуку, становившийся более 20-ти раз призером музыкальных соревнований на своих автомобилях.

Магазин сопутствующих профессиональных товаров.

Нередко вопрос покупки профессиональной фибры для сушки после мойки или безопасного состава для очистки дисков является острым для большинства владельцев, поэтому для вашего удобства мы сделали подборку самых необходимых товаров по уходу за автомобилем. Их можно будет приобрести прямо в студии.


Клубная автомобильная мойка

И наконец, самая долгожданная новость - мы открыли автомобильную мойку!!!

Мы очень давно хотели иметь возможность качественно мыть автомобили и сейчас это желание стало реальностью. Мы с радостью приглашаем всех владельцев на нашу мойку PTM Care.

Сайт мойки: www.ptmcare.ru

Мойка оборудована современными достижениями нашей индустрии. Для мойки мы используем исключительно высококачественную химию, которая вкупе с пониманием процессов позволяет добиться исключительного результата.

Но об этом будет отдельный пост!
А пока хочется сказать, что мы снова полностью в строю и говорим вам до встречи в нашей новой студии

[D-i-s-s-a]

Новые генерации...

Скорость смены моделей современного мира поражают. Недавно дебютировшая модель уже сменяется новой, которую вот вот и сменит более новая. Динамика отчасти ставит в ступор. Но когда смотришь на календарь понимаешь, что автогиганты идут в своём привычном режиме - и скорость смены моделей это в-первую очередь ощущение, которое генерируется скоростью жизни в городе. Где неделя или месяц часто равны ощущением одного дня. Сейчас мы встречаем в студии BMW M6 показанную миру 10 месяцев назад, с ощущением, что дебют модели наблюдали неделю назад.

M-ка "одета" в завораживающий темно-синий металлик Сан Марино. Это удивительно благородный цвет, который идеологически очень подходит автомобилю, т.к. раскрывает своё красивое содержание не с первого взгляда. Он показывает свою красоту и суть только тому, кто готов проникнуться им. Готов погрузиться в автомобиль с головой..
Глядя на него мы уже предвосхищаем насколько автомобиль будет красив под Ceramic Pro 9H, но всё же нужно вернуться в действительность, потому что она уготовила нам серьёзную работу по подготовке покрытия автомобиля.

Пробег автомобиля немногим выходил за 2000 км, но уже имелись существенные основания для восстановления.

Фронтальная часть. Касательные зарапины на "разделителе" фирменных ноздрей.



Это место очень непростое с многих сторон.

• Это пластик, который в силу физической структуры не отводит тепло из зоны контакта
• Царапины расположились прямо на грани.
• Фактически отсутствующая площадь для работы полировального диска.

Далее пассажирский борт:



Очень коварный контакт с большим количеством "игольчатых царапин". Такие царапины образуются песчинками, которые были в тот момент на кузове автомобиля при контакте с другой плоскостью. Коварство это царапины скрыто в глубине повреждения. Царапина, которая кажется небольшой и тонкой часто оставляет глубокий след в лаке на грани базы покраски или даже глубже неё.. Иными словами технология работы с такими повреждениями достаточно сложна, потому что восстановление и "заплаление" краёв царапин требует высокой квалификации.
Плюс ещё небольшой список элементов:







Почки липы на крыше:



И конечно, классическая зона требующая внимания:



Получив полное понимание работ - ознаменует их начало!
При восстановлении мы применяем наиболее передовые решения индустрии. В частности в нашем случае одну из первых скрипок играла ротексная машинка от компании Rupes Big Foot. Она заключает в себе интеллигентную интенсивность воздействия на покрытие, одновременно полностью исключает перегрев поверхности.



Её косвенная черта - красота узоров, которыми она "раскрашивает" кузов










Но хоть они и красивы - мы стремились увидеть красоту другую красоту...

И конечно, добились её.

Итак BMW M6 & Ceramic Pro 9H.

Back









Потрясающая оптика





Очень важный элемент



Грани и вид сбоку










Зона контакта пассажирской стороны





Front view







Зона контакта переднего бампера



И конечно, для полной гармонии внешности и содержания мы коснулись интерьера:

Лёгкое загрязнение подлокотника.



И уже более серьёзное - водительского сиденья:



Бесспорно, мы это оставили в прошлом:



Защитив, результат Ceramic Pro Leather.

По истечении всех работ и окончательно полимеризации составов BMW был полностью подготовлен к встречи с городом сильных. С любимой нами Москвой.


Наша спецификация:

Кузов. Восстановительная полировка плюс защитный состав Ceramic Pro 9H (2+1).

Диски трехфазно очищены и защищены термосилантом от PBW.

Резина пропитана Meguair's All Dressing.

Хрому придан лоск при помощи Meguair's All Metal Polish Marine Line.
На всё остекление автомобиля, включая зеркала и люк нанесён репеллент для стекла Aquapel.

Салон подготовлен и защищён Ceramic Pro Leather.


Любите свои автомобили. Ухаживайте за ними. приезжайте в РТМ..!
Ваши профессионалы.

[D-i-s-s-a]

Момент истории...

Сильные автомобильного мира прошлого и настоящего. Автомобили построенные по совершенно различным канонам, но одновременно единые в уважении поклонников и внимании автомобильных эстетов. На эту статичную картинку в живую смотришь без оглядки на время и понимаешь, что всё равно этого мало...

В ближайшее время опубликуем рассказ о участнике этого снимка Porsche 911 Carrera 2 '92.

Будем on the line или увидимся в стенах студии.!

[D-i-s-s-a]

Один из моих любимых цветов. Он прост и одновременно изящен. Неярок, но одновременно привлекает внимание. Не имеет блёск и мишуры, но вызывает ощущение чего-то праздничного. Прошу любить и жаловать - VAG Candy White!

Audi Q5 | Ceramic Pro 9H 4 + 1 | Aquapel | Ceramic Pro 9H for Rims | Бронирование фронтальной оптики SunTek | Мягкая полировка | Meguair's Metall Poilsh Marine Line | Meguair's All Dressing











VW Golf 7 Generation | Ceramic Pro 9H 2 + 1 | Aquapel | Бронирование фронтальной оптики SunTek | Очищающая полировка | Autosol Metal Polish | Poorboy's Bold-n-Bright










VW Scirocco | Sonax Brilliant Detailer | Бронирование фронтальной оптики SunTek | Poorboy's Termo Sealant | Meguair's All Dressing










До встречи в студии White and another Candy..!

[D-i-s-s-a]

Фундаментальное направление студии - уход и защита покрытий автомобилей. Мы каждый день стремимся сделать так, чтобы глядя на автомобиль захватывало дух. Этот процесс очень воодушевляет.! Вид автомобиля покрытого Ceramic Pro или Deerfos Ultimate Coat - заставлял биться сердце сильнее.

Но ранее были случаи, когда в процесс защиты мы добавляли защиты элементов в полиуретановую 3М Venture Shield и виниловую плёнку KPMF. И хотя это было важной частью защиты и необходимостью - глядя на эти плёнки наше профессиональное нутро требовало больше прозрачности, отсутствие шагрени и технологических полос. Бесспорно плёнки и так были передовыми, но мы все равно стремились к большему и верили, что ещё время этому придёт!

И этот момент наступил. Появился продукт, который отвечает тому, что мы желали в прошлом. Плёнка, которая внешним блеском составит конкуренцию по блеску некоторым защитным составам. Плёнка, которая при высокой плотности и прочности остается фактически незаметной на кузове. Позвольте представить компанию, которая исполняет желание идеального и стремится к нему. Это Suntek и её линейка полиуретановых плёнок.

И конечно, пример её работы хочется показать на моделях, которые вызывают такое же эстетическое ощущение Mercedes-Benz GLA 250 4 Matic и Mercedes-Benz E 250 Coupe.

Начнём с модели GLA. Для неё мы предусмотрели фронтальное бронирование "High".
Для максимального заведения и фиксации плёнки производим демонтаж прилегающих элементов.





Делаем необходимую выкройку элементов.



Это позволяет нам снять лишнее натяжение плёнки и сохранить её целостность на всей площади элемента. В процессе работы, как обычно используем, парогенератор. Он позволяет деликатно уложить плёнку в тех местах, где это сделать в её обычном состоянии почти невозможно.



Миг действия



И немногим далее следует результат, который хочется показать. Глянец после ночи полимеризации у плёнки просто фантастический!



Оптика забронирована - это глазами понять фактически нельзя. Только тактильно коснувшись края фары - можно понять, что на ней есть защитная плёнка.





Зеркала. Зона отреза теряется даже при зуме фотоаппарат.



О наличии плёнки лишь расскажет острый уголок крыла. И только он, потому что на всех элементах, где это технически возможно мы заводим плёнку, исключая какое либо воздействие извне.



Открытый край оставляем чистым и располагаем его в миллиметре от прилива лака, которым заканчивается любой элемент. Через 2 недели полимеризации подорвать этот край даже на безалаберной мойке сложно.



Бампер



Зона под ручками



Общий вид и Ceramic Pro Light.



На все стёкла и зеркала нанесён Aquapel.



Диски защищены термосилантом от PBW.



и конечно, делая фотографии кузова, е могли не сделать фотографии салона. Mercedes-Benz действительно уникален по подаче и многим решениям. В интерьере масса деталей, которыми есть одно желание - любоваться.

Спидометр, в котором можно найти отголоски суперкара SLS.



Детали отделки, которые истинно говорят о марке и качестве.





Потрясающие решения.

Но вернёмся к нашему второму автомобилю. Это Mercedes-Benz E250 Coupe.

Для него мы так же проводили защитные работы с полиуретановой плёнкой Suntek. Бампер выполнен единым элементом.







Как и в примере GLA - полиуретановая плёнка на E 250 заведена за края бампера по бокам и уведена за зону возможного подрыва АВД.




Нам остаётся поблагодарить два автомобиля за визуальные примеры, рассказу о нашей новой находке от компании Suntek.

А с вами прощаемся до встречи в студии!


Любите свои автомобили. Ухаживайте за ними. Приезжайте в РТМ!


Ваши профессионалы.

[D-i-s-s-a]

Друзья, добрый день!

Спешу рассказать о спец. условиях на некоторые виды работ, которые у нас будут целый месяц.

Для двух видов услуг по уходу за салоном:

Блок "All-in"
И немецкой химчистки

Озонирование салона и дезинфекция вентиляционных систем кондиционера будет сделано в качестве подарка от студии.



Так же, напомню, что 15 июля действует интересное предложение на мойку:

Выбрав мойку "Premium" - стоимость мойки двигателя идёт с вычетом 50%.
Выбрав "Premium +" - мойка двигателя полностью бесплатна.


Если это предложение соотносится с тем, что давно хотели сделать, но не решались - на наш взгляд, сейчас самое время сделать этот шаг.!)

До встречи в студии!

[D-i-s-s-a]

Цветонасыщение, от которого сложно отвести взгляд...
Красота металлика, которую сложно увидеть в природе...

Проводник в мир потрясающей эстетики - составы Ceramic Pro от Nanoshine Ltd.

Наши сердца уже завоёваны этим блеском...

3/4







Back





Front










До встречи в студии друзья.
Canon D60 в ожидании новых фотографий.!

[D-i-s-s-a]

Следующий автомобиль восстановленный RestorFX. Hyundai Solaris. Другой цвет, другой возраст и пробег более 70000 км, но результат неизменен.

Несколько рабочих фотографий с маскировочным скотчем.





Под светом софита (разные части автомобиля)









Оптика так же восстановлена по системе RestorFX





И наконец, несколько финишных фотографий:







И конечно же фотография восстановленной красоты металлика.




Напомню, что наши партнёры наполняют своё портфолио и предлагают восстановление restorFX по сниженной цене.

Стоимость:

1-3 класс - 5900 р. вместо (9900-11900)
4-5 класс - 7500 р. вместо (12900-13900)
6 класс - 8500 р. вместо (15900)

Телефоны для записи:

8 (495) 532-43-62
8 (985) 845-49-29
Контактное лицо: Дмитрий


Уже следующий фототчет может быть по Вашему автомобилю

[D-i-s-s-a]

Следующий автомобиль в студии RestorFX - Mazda MX-5. Легендарный автомобиль, подаривший многим владельцам истинное удовольствие от вождения. Часто владельцы в ответ уделяют пристальное внимание к технической части этих автомобилей, оставляя внешнее состояние на второй план. Так было и с автомобилем Олега. Его состояние в целом не было печальным, но уже требовало внимания.

Паутинка по всему кузову:







Касательные царапины на переднем бампере



Зона под ручками





Что же, достаточно. Такой автомобиль должен выглядеть иначе. RestorFX Ready. Steady. Go!!!

Вот что у нас получилось:

Общий вид:





Детали:









Зона под ручками:





Восстановленная оптика



Капот





Крыша



Зона контакта на переднем бампере



Крылья и важные элементы





И классическое до и после:





Очень приятно было передать автомобиль владельцу, который не скрывал радостных чувств от увиденного преображения автомобиля. И мы были солидарны в это радости глядя на новую Mazda MX-5!

А я напомню, что эти работы осуществляются не в студии PTM, а у наших партнёров - студии RestorFXMoscow.

Напомню, что наши партнёры наполняют своё портфолио и предлагают восстановление restorFX по сниженной цене.

Стоимость:

1-3 класс - 6490 р. (обычная цена 9900-11900)
4-5 класс - 7490 р. (обычная цена 12900-13900)
5 класс - 8490 р. (обычная цена 14900)
6 класс - 9490 р. (обычная цена 15900)

Телефоны для записи:

8 (495) 532-43-62
8 (985) 845-49-29

Контактное лицо: Дмитрий

[D-i-s-s-a]

Следующая работа студии RestorFX Moscow Mazda 6. Серый цвет как известно скрывает царапины, но он был бессилен с состоянием этого автомобиля.





Правда помимо зацарапанности кузова у него была другая проблема: он был весь в следах от тополиных почек. Наш опыт видел разное, но такое количество загрязнения - впервые. Его очистка от почек заняла более 3,5 часов.



Дальнейшее обследование кузова на его состояние (сколы, притертости, трещины лака):









Заматованная оптика





Теперь время результата RestorFX Moscow:

















Владельцы других автомобилей приезжающие на консультацию невольно спрашивали, о Mazda - новый ли это автомобиль. "Состояние автомобиля никак не укладывалось с пониманием даты его выпуска " - четко заметил один из них.

Приглашаем Вас испытать вновь эмоции, которые испытываешь забирая новый автомобиль

Напоминаю, что сейчас действует спец. стоимость на работы по RestorFX:

1-3 класс - 6490 р. (обычная цена 9900-11900)
4-5 класс - 7490 р. (обычная цена 12900-13900)
5 класс - 8490 р. (обычная цена 14900)
6 класс - 9490 р. (обычная цена 15900)

До встречи у наших партнёров.

Телефоны для контактов:

8 (495) 532-43-62
8 (985) 845-49-29 Дмитрий

[D-i-s-s-a]

Следующая работа студии RestorFX Moscow Mazda 6. Серый цвет как известно скрывает царапины, но он был бессилен с состоянием этого автомобиля.





Правда помимо зацарапанности кузова у него была другая проблема: он был весь в следах от тополиных почек. Наш опыт видел разное, но такое количество загрязнения - впервые. Его очистка от почек заняла более 3,5 часов.



Дальнейшее обследование кузова на его состояние (сколы, притертости, трещины лака):









Заматованная оптика





Теперь время результата RestorFX Moscow:

















Владельцы других автомобилей приезжающие на консультацию невольно спрашивали, о Mazda - новый ли это автомобиль. "Состояние автомобиля никак не укладывалось с пониманием даты его выпуска " - четко заметил один из них.

Приглашаем Вас испытать вновь эмоции, которые испытываешь забирая новый автомобиль

Напоминаю, что сейчас действует спец. стоимость на работы по RestorFX:

1-3 класс - 6490 р. (обычная цена 9900-11900)
4-5 класс - 7490 р. (обычная цена 12900-13900)
5 класс - 8490 р. (обычная цена 14900)
6 класс - 9490 р. (обычная цена 15900)

До встречи у наших партнёров.

Телефоны для контактов:

8 (495) 532-43-62
8 (985) 845-49-29 Дмитрий

[D-i-s-s-a]

Небольшая пауза на кофе и просмотр нового видео от наших иностранных коллег.
В главной роли Ceramic Pro 9H - передовой продукт нашей студии и индустрии.


Правда наша российская действительность подбрасывает нам ситуации и посложнее...
Поэтому если эти слова и такая действительность имеют отношение к Вам и Вашему автомобилю - знайте, мы рядом и всегда готовы поставить плечо

Любите свои автомобили. Ухаживайте за ними. Приезжайте в PTM.
До встречи в студии!

[D-i-s-s-a]

В ближайшую неделю у нас появится приложении мойки высокого качества PTM Care для Android и немногим позже для iOS.
Скачать его можно будет в Google Play и, соответственно, в App Store.
Теперь записаться на мойку можно в три клика в любой момент для и ночи..! Двигаемся только вперёд.!

До встречи на мойке и в студии
Ваши профессионалы.

[D-i-s-s-a]

Прямо к рассказу о BRZ from Thailand к нам на мойку приехал его московский брат. Правда одет он был несколько иначе. Ведь над ним недавно трудился коллектив Pro Service, одев его в расширенные арки отлично подогнанные по фигуре.







Теперь наша очередь подчеркнуть красоту работ и передать BRZ владельцу.

Напоминаем, друзья, будем рады видеть Вас и Ваших любимцев. Отмоем их после дождика, вернув блеск и красоту на все последующие солнечные дни

Евромойка, Premium, Premium + комплексы к вашим услугам..!

[D-i-s-s-a]

Наш клуб Black Black, пополнился ещё одним участником - имя ему Mercedes-Benz SL 55 AMG. Большую часть времени он проводил в гараже, и все 520 компрессорных сил томились в ожидании. На одометре с трудом появлялись первые тысячи. Автомобилю была уготована судьба одного из автомобилей выходного дня. Но даже в таком режиме жизни он получил одно из самых неприятных загрязнений - аэрозольно распыленную краску. Она попала на весь кузов включая самые удалённые уголки...



На её отчистку мы потратили 10 человекочасов. Каждая капелька краски так и говорила, что остаётся там на ПМЖ. Конечно, мы пояснили ей её права и оправили прочь с кузова. А после ему была сделана комбинированная полировка и нанесён классический и, одновременно, уникальный восковой пирог. Он специально подбирается под каждый автомобиль и позволяет раскрыть его необыкновенную красоту.

Технология нанесения схожа с работой по Ceramic Pro. Так же подложка и поэтапное нанесение нескольких слоёв различных по твердости восков с выдержкой в 2 часа между ними. Но пора перейти от слов к фотографиям:

















Данный пирог прекрасно подходит для летней эксплуатации. Воск, благодаря своей пластичности под воздействием солнца сможет подтапливаться, создавая дополнительный потрясающий по своей красоте эффект.


С вами, друзья, прощаемся до встречи в студии!
Любите свои автомобили. Ухаживайте за ними. Приезжайте в РТМ!

Ваши профессионалы

[D-i-s-s-a]

Новая работа RestorFX Moscow. Восстановление и укрепление лака Mazda MX-5 Black. Её прежнее состояние очень показательные недостатки постоянной эксплатации: масса паутины, царапин, блеклость черного цвета, посеченный и отпескоструеный передний бампер и зеркала.


(Матовость видна даже при обычном дневном освещении)


(Крыша)





(Крыло)

Остальные элементы:

















А теперь те же элементы и общий вид автомобиля после RestorFX:

















Общи вид:











На наш взгляд и взгляд владельца - это потрясающее преображение.!

Ждём в гости Вас и Ваш автомобиль.
Предлагаем вернуть своим автомобилям вторую молодость!

[D-i-s-s-a]

Новая работа RestorFX Moscow. Восстановление и укрепление лака Mazda MX-5 Black. Её прежнее состояние очень показательные недостатки постоянной эксплатации: масса паутины, царапин, блеклость черного цвета, посеченный и отпескоструеный передний бампер и зеркала.


(Матовость видна даже при обычном дневном освещении)


(Крыша)





(Крыло)

Остальные элементы:

















А теперь те же элементы и общий вид автомобиля после RestorFX:

















Общи вид:











На наш взгляд и взгляд владельца - это потрясающее преображение.!

Ждём в гости Вас и Ваш автомобиль.
Предлагаем вернуть своим автомобилям вторую молодость!

[D-i-s-s-a]

Джентльмен готов к выходным.!
А клуб Black выписал членство новому участнику. )

Восстановительная полировка | Ceramic Pro 9H 2+1 | Ceramic Pro 9H Disk | Aquapel All | Optic Santek




Всегда Ваши профессионалы.
Желаем хороших выходных и, конечно, увидимся в студии!

[D-i-s-s-a]

Друзья, наконец-то приступаю к отчету об одной автомобильной иконе. Для кого-то это просто автомобиль, а для кого-то мечта висящая постером на стене.

Скоро... Porsche 911 Carrera 2 '92



До встречи в сети..!

[Guard]

Смотрю на все эти фотографии, молодцы красиво.В основном конечно люксовые модели машин.
А вот по стоимости ничего не указывается. Сколько на круг выходит? Хотя бы примерно, дабы соориентироваться? в конце каждой работы где вы указываете перечень проведенных работ например написать.
И еще вопрос: поменяли мне фару переднюю на новую, а вторая осталась старая и они теперь конечно отличаются. Сколько будет стоить полирнуть одну фару с учетом скидки клуба?