Сообщений в теме: 31

[timans]

Привет всем, запарился ездить без турбины!!! Нужна помошь знающих...
Дело было так... Была ошибка 1105, я купил новый датчик давления во впускном коллекторе. Снял клемы с акб, снял старый датчик, установил новый. Включаю зажигание, чек не горит. Ну думаю шас турбинка будет работать поехал... проехав пару км. понимаю что турбина не срабатывает Замечаю что горит чек, смотрю по копму. Ошибка 0105- твою дивизию Высокое напряжение датчика абсолютного давления впускного коллектора, откуда блин... стираю ошибку...чек горит, снова диагностирую- ошибка 1105 чё за фигня... датчик накрылся что ли???

[Егорий68]

Дело было так... Была ошибка 1105, я купил новый датчик давления во впускном коллекторе.
Ошибка 0105- твою дивизию Высокое напряжение датчика абсолютного давления впускного коллектора, откуда блин... стираю ошибку...чек горит, снова диагностирую- ошибка 1105 чё за фигня... датчик накрылся что ли???

Так какая все же ошибка? 0105 или 1105?
1105-это барометрический датчик атмосферного давления, а не давления наддува.

[timans]

блин ни тот датчик мучаю что ли??? 1105 была, так когда поменял датчик, она ж исчезла на время! потом появилась 0105, её стер, и снова 1105

[Егорий68]

Ежли не ошибаюсь, барометрический датчик стоит около ТНВД, на кронштейне. Из него мог разъем выскочить.

[konstantin]

А в блоках измерений нельзя параметры посмотреть, чтоли?
Чем читали? ОПкомом?

[timans]

Читал ОПкомом, датчик под тнвд проверил, разьем на месте! Заказал новый, может действительно он мне мог выносит! Тогда что с турбинкой, не работает зараза... Ещё и эгур помер.... чую отпуск придется в яме просидеть!!!

[timans]

нашёл датчик "баро" в городе!!! ошибка 1105 стёрлась. завёл, дал газу загорелся чек... ошибка 0105 "цепь датчика давления наддува вне диапазона рабочих характеристик" ети ж твою.... новый датчик же на наддуве стоит.

[TuTuu]

нашёл датчик "баро" в городе!!! ошибка 1105 стёрлась. завёл, дал газу загорелся чек... ошибка 0105 "цепь датчика давления наддува вне диапазона рабочих характеристик" ети ж твою.... новый датчик же на наддуве стоит.

Надо было начать с простого. Искать дыру во впуске.

[Егорий68]

ЕГР как поживает?

[timans]

В иблогах измерений показывает давлениее неддува 10КПА, ошибки нет, проходит несколько секунд, давление меняется на 200 КПА, и появляется ошибка! Глушу двигатель, стираю ошибку, завожу, та же ситуация! Пытался найти дырку во впуске, вроде ничего не обнаружил!
Насчёт ЕГР не знаю, но ошибок он не выдает! Снимал штекер, изменений нет, кроме появления ошибки!

[Сергеевич]

timans, снятие фишки с электромагнитного клапана егр-это туфта, проверь в каком состоянии находится сам механический клапан, кот. находится на впускном коллекторе и к ниму идут трубка выхлопных газов от турбы и напорный воздуховод от интеркуллера. Наверняка засран сажей по самые гланды

[timans]

timans, снятие фишки с электромагнитного клапана егр-это туфта, проверь в каком состоянии находится сам механический клапан, кот. находится на впускном коллекторе и к ниму идут трубка выхлопных газов от турбы и напорный воздуховод от интеркуллера. Наверняка засран сажей по самые гланды

Всё разобрал, ну да, сажы було до... и более, снял впускной коллектор, та же история... промыл всё, гыы прокладка порвалась, собрал на герметик высокотемпературный 999. малость пришлось покрутить, так как снимал трубки форсунок...В процессе заодно проверил целостность пуска, всё гуд...ну завёл. Пля 0105 Что интерестно в блогах измерений на датчик наддува приходит 0.04 вольта, кто знает сколько должно быть?

Прикрепленные изображения

• 

[Егорий68]

Делал сканы всех страниц при диагностике. Они на ноуте. Попозже попробую найти.
Посмотрел. Скана этой страницы нету. Наверное не делал. Теперь только если завтра.

Сообщение отредактировал Егорий68: 25 Июль 2013 - 20:58

[timans]

Делал сканы всех страниц при диагностике. Они на ноуте. Попозже попробую найти.
Посмотрел. Скана этой страницы нету. Наверное не делал. Теперь только если завтра.

жду данных по диагностике!!!

[timans]

Езжу с ошибкой 0105 "цепь датчика давления наддува вне диапазона рабочих характеристик", заметил после чистки ЕГР и впускного коллектора, что турбина срабатывает... Но, при температуре 60 гр. она срабатывает в диапазоне 1800 об. к 80 гр. уже только с 2000-2200 об. как температура перевалит за 80 перестаёт срабатывать...

[Егорий68]

Прошу прощения, вчера поздно домой попал. Вот скан, самый свежий
[attachmentid=105940]

Это холостой ход.
Обратите внимание на ДМРВ. У Вас явно маловато показывает.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Егорий68: 27 Июль 2013 - 07:35

[timans]

ГЫ... ещё и ДМРВ прибавился к моим головным болям!!! С чего начать, даже не знаю...

[Егорий68]

ДМРВ можно попросить попробовать от любой десятки. Ставить 5 мин

[timans]

Сегодня снова сделал диагностику, ДМРВ на холодную показал 53 кг/ч, через 10 минут начал падать до значения на фото. На наддуве поменялось значение вольт, давление на холодную было 173 и постепенно поднялось до 200. Чушь какая то, причем на наддуве менял датчик, та же картина! Завтра привезут ДМРВ, посмотрим что из этого выйдет...

Сообщение отредактировал timans: 28 Июль 2013 - 12:36

[berkut]

timans, напряжение датчика давления наддува должно быть не более 4,4 В, но не менее 0,9 В
у тебя слишком большое давление наддува.
надо проверять шланги, может засор в них или попало что.
так же 105 ошибка может появляться из-за плохого/некачественного контакта в цепи.
проверь как на самом датчике, так и на мозге. прозвони провод, может из-за окисла в соединениях цепь помехи получает.

по ошибке 1105. напряжение по цепи датчика абсол давления впрыска должно быть не более 5В, но не менее 2,8В.

а фильтр воздушный давно смотрел, может воздух проходит плохо.
в турбо моторах требования к фильтру жестче чем в атмосферниках.