Перейти к содержимому



MadCat Customs

MadCat Customs

Фотография

Сумасшедший расход, подскажите пожалуйста


Сообщений в теме: 8

#1 sol_pz

sol_pz

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 15
  • Автомобиль: kadett-e 1.3

Отправлено 07 Октябрь 2013 - 18:34

кадет-е, двиг. 13 nb, карб пирбург 1В, дурею от расхода топлива - 13-13,5 л/100 км. Куда смотреть в первую очередь? Брал, блин, малолитражку, а расход, как у Волги blink.gif Подскажите, кто может, просто куда не поеду, не берутся ремонтировать. Заранее спасибо всем.

#2 LeXuS6783

LeXuS6783

    Опелевод со стажем

  • Постоянные посетители
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 1 467
  • Город:Смоленская обл. Ярцево
  • Автомобиль: Конструктор OKE седан,13nb переделал в 16sv.OKE g16sf )))

Отправлено 08 Октябрь 2013 - 20:20

Цитата(sol_pz @ 7.10.2013, 19:34) Просмотр сообщения

кадет-е, двиг. 13 nb, карб пирбург 1В, дурею от расхода топлива - 13-13,5 л/100 км. Куда смотреть в первую очередь? Брал, блин, малолитражку, а расход, как у Волги blink.gif Подскажите, кто может, просто куда не поеду, не берутся ремонтировать. Заранее спасибо всем.

Прикол в том,что расход по городу у этого двигателя около 10л.Если по пробкам да ещё и газ в пол-тормоз,то вообще 15л. может быть.
Хочешь сделать хорошо,сделай сам.Работаю в СТО,так что неполный лох в машинах.

#3 berkut

berkut

    Опелевод со стажем

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 15 941
  • Город:Москва, ТиНАО, ПБ
  • Автомобиль: 1,8 (LPG)

Отправлено 08 Октябрь 2013 - 22:42

sol_pz, начни с подтеков. потом уровень в карбе, потом клапана и момент зажигания.

разгадывание авто"электро головоломок", ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание "соплей" и пр.

Денис


#4 sol_pz

sol_pz

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 15
  • Автомобиль: kadett-e 1.3

Отправлено 09 Октябрь 2013 - 07:55

Цитата(berkut @ 8.10.2013, 22:42) Просмотр сообщения

sol_pz, начни с подтеков. потом уровень в карбе, потом клапана и момент зажигания.


подтеки - в системе питания? по идее, если бы тёк бензин, на асфальте после стоянки оставались бы пятна, их нет, уровень карба - это его разбирать, а если разбирать - это нужен ремкомплект - я правильно понимаю? Ремкомплект от карба 1б1 нашел, но зараза - цена кусается - 1200. Он подойдет? клапана - тема темная, буду разбираться, зажигание впроде выставил.

Цитата(LeXuS6783 @ 8.10.2013, 20:20) Просмотр сообщения

Прикол в том,что расход по городу у этого двигателя около 10л.Если по пробкам да ещё и газ в пол-тормоз,то вообще 15л. может быть.


засада blink.gif

#5 sol_pz

sol_pz

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 15
  • Автомобиль: kadett-e 1.3

Отправлено 09 Октябрь 2013 - 08:28

Еще вопрос, какой генератор можно поставить на него? стоит от 2109, но мне кажется, что заряд низковат, 13 - 13,3.

#6 LeXuS6783

LeXuS6783

    Опелевод со стажем

  • Постоянные посетители
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 1 467
  • Город:Смоленская обл. Ярцево
  • Автомобиль: Конструктор OKE седан,13nb переделал в 16sv.OKE g16sf )))

Отправлено 09 Октябрь 2013 - 12:32

Цитата(sol_pz @ 9.10.2013, 9:28) Просмотр сообщения

Еще вопрос, какой генератор можно поставить на него? стоит от 2109, но мне кажется, что заряд низковат, 13 - 13,3.

Можно и другой.У меня,например,стоит Нивский на 80 ампер.Но врядли дело в гене.Смотри сколько на выходе с генератора.А после на аккумуляторе.Если разница будет хоть в 0.5в,то ищи просадку.Например скрутки проводов окислились,плохой контакт на клемах.Ну,а возможно реле регулятор выходит из строя.
Хочешь сделать хорошо,сделай сам.Работаю в СТО,так что неполный лох в машинах.

#7 LeXuS6783

LeXuS6783

    Опелевод со стажем

  • Постоянные посетители
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 1 467
  • Город:Смоленская обл. Ярцево
  • Автомобиль: Конструктор OKE седан,13nb переделал в 16sv.OKE g16sf )))

Отправлено 09 Октябрь 2013 - 12:43

Цитата(berkut @ 8.10.2013, 23:42) Просмотр сообщения

sol_pz, начни с подтеков. потом уровень в карбе, потом клапана и момент зажигания.

Если подтеки были бы,были б лужи или пятна бензина.И конечно запах бензина.Что касается момента зажигания,если системе вся работает с завода как надо,то момент регулируется автоматом.Там установлен блок управления зажиганием,своего рода мозги.
Хочешь сделать хорошо,сделай сам.Работаю в СТО,так что неполный лох в машинах.

#8 sol_pz

sol_pz

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 15
  • Автомобиль: kadett-e 1.3

Отправлено 09 Октябрь 2013 - 16:06

Цитата(LeXuS6783 @ 9.10.2013, 12:43) Просмотр сообщения

Там установлен блок управления зажиганием,своего рода мозги.


Вот в этом может быть и засада, мозгов там нет, сняты были за ненадобностью. Трамблер и катушка тоже раша стайл )))

Цитата(LeXuS6783 @ 9.10.2013, 12:32) Просмотр сообщения

Ну,а возможно реле регулятор выходит из строя.


вот тут действительно ценный совет, провода я проверил, а о реле не подумал, опыта и знаний не хватило, спасибо. Разница между генератором и аккумом 0,3-0,7в

#9 Alik 116

Alik 116

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 19
  • Город:Татарстан г. Бугульма
  • Интересы:Даоьнобой - это БОЛЕЗНЬ!!!
  • Автомобиль: kadett sedan 1.6 1990 МКПП F-13(5) ИЗ МОНО на Solecs, цвет черный

Отправлено 15 Декабрь 2013 - 11:24

возможно в карбе жеклер выкрутился!




Ответить



  


Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных