Сообщений в теме: 31

[vovich]

vovich, на течь фриза никак. Оно препятствует самопроизвольному разжатию быстросъемного разъема патрубка. В этом соединении течь может из-за уплотнительного колечка в самом разъеме, но это встречается очень редко.
Новый кран поставили какой фирмы?

Взял фирмы "Automega", вроде нормальный на вид, написано что сделали в Германии.....400р.

Сегодня Опять искал течь: увидел свободный конец шланга диаметром около 10мм под патрубками печки, второй конец идет куда-то вниз моторного щита в сторону водителя - ЧТО ЭТО - мож кто знает?[attachmentid=116983]

Прикрепленные изображения

• 

[vovich]

Нашел течь... Радости нет. Надо менять радиатор отопителя.

[ilia007]

Взял фирмы "Automega", вроде нормальный на вид, написано что сделали в Германии.....400р.

Automega это Dello, и судя по цене Китай.

[vovich]

Automega это Dello, и судя по цене Китай.

Возможо. Сейчас любой оригинал в Китае делают....(и не всегда г..но)

[attachmentid=117040]
А у нас проще из Польши привезти (хотя это не исключает Китай).
[attachmentid=117041]
Удачи!

Прикрепленные изображения

• 
• 

[ilia007]

Сделаны то они все может быть и в Китае. Но есть нюансы.
На пакетике артикул 01-3018200014-A, у Dello система тут такая - первые две цифры после дефиса показывают категорию запчасти. 10 и 11 делаются, грубо говоря, для официалов и конвейера. 30 и 31 - для розничной продажи. То есть, 10 и 11 - это стопроцентный оригинал с соответствующей ценой. А 30 и 31 это третий сорт, который не брак. Может будет нормально работать. Может, нет.
К примеру, пыльников на рулевой тяге Dello 01-3003220003-A в моём случае хватило на полгода не самой интенсивной езды. Хотя сами шаровые вполне живые.
Резиновые изделия у Dello отвратительные. Что сайленты, что пыльники на тягах и шаровых.

Сообщение отредактировал ilia007: 06 Ноябрь 2014 - 14:31

[vovich]

Сделаны то они все может быть и в Китае. Но есть нюансы.
На пакетике артикул 01-3018200014-A, у Dello система тут такая - первые две цифры после дефиса показывают категорию запчасти. 10 и 11 делаются, грубо говоря, для официалов и конвейера. 30 и 31 - для розничной продажи. То есть, 10 и 11 - это стопроцентный оригинал с соответствующей ценой. А 30 и 31 это третий сорт, который не брак. Может будет нормально работать. Может, нет.
К примеру, пыльников на рулевой тяге Dello 01-3003220003-A в моём случае хватило на полгода не самой интенсивной езды. Хотя сами шаровые вполне живые.
Резиновые изделия у Dello отвратительные. Что сайленты, что пыльники на тягах и шаровых.

ОК! Посмотрю сколько проходит......

[SuperTux]

ну вообще да. плюс ко всему - делло всего лишь упаковщик. как и ханс прис/топран. по сему 2 с виду одинаковые детали с одинаковыми номерами могут иметь абсолютно разное качество, ибо сделаны могут быть вообще на 2 разных заводах

[iv77tk]

снимай эти быстросъемы нах., вместо них простые патрубки по нормальный хомут.

[zabuzhansky]

Ребята, а если фриз течет в салон на правую сторону - доставать отопитель? Он на рестайле там же ? Заранее спасибо!

[САНЕК66]

99% печка. антифриз под ногами пассажира.

[zeuse]

Ребята, а если фриз течет в салон на правую сторону - доставать отопитель? Он на рестайле там же ? Заранее спасибо!

ДЛя начала посмотри вход и выход со стороны двига. НУ и заодно просмотри места стыков за входным коллектором. Сам сегодня обнаружил что там шланги уже загнили и все это текло в салон. По ноги пассажира.

[vovich]

Ребята, а если фриз течет в салон на правую сторону - доставать отопитель? Он на рестайле там же ? Заранее спасибо!

Может и не сам радиатор печки а уплотнительные колечки на входе патрубков в радиатор печки.
Я снимал отопитель, опрессовал - оказался целый, все дело было в уплотнениях на входе патрубков.
Поставил сантехнические (больше не советую никому), потекло, пришлось второй раз снимать отопитель и ставить нормальные маслостойкие кольца на герметик.
Потом опрессовал шинным компрессором до срабатывания пробки на расширительном бачке. Пока все ок.
Удачи!