Сообщений в теме: 4

[Leopold"Butters"Stotch]

Всем здравия!Братцы помогите найти схему вакуумных магистралей на рекса е2 20S c вараджетом.Пытаюсь победить колхоз

[Дядя Вова]

обьясни точнее чего тебе неясно..на самом карбе всего два выхода с наличием вакума..один в нижней часть у регулировочных винтов -для привода автоподсоса и ускоренного холостого..второй в средней части в районе ускорительного насоса -для вакумного регулятора зажигания..

Сообщение отредактировал Дядя Вова: 25 Март 2014 - 05:42

[Leopold"Butters"Stotch]

У меня на клапане главной магистрали изначально было 2 подвода для тонких вакуумных трубок.Прежний ракорукий владелец одну обломал и замотал это место изолентой а от другого подсоединёна вакуумная камера на карбе.Также на карбе заглушен средний подвод для вакуума.

[Дядя Вова]

на главной магистрали(уходящей к усилителю тормоза) действительно может быть два отвода,один реально может быть заглушен..но один используется для привода регулятора температуры входящего воздуха,расположенного на хоботе воздушного фильтра.
[attachmentid=112167]
стрелкой указан выход к вакумприводу опережения зажигания-на трамблёре.
на авто с коробкой автоматом есть ещё дополнительные приблуды в виде темпиратурных клапанов ,через которые идёт разрешение для включения блокировки гидротрансформатора..один из них-на передней панели возле радиатора,другой на отливке масляного насоса..
http://forum.opel-cl...?showtopic=6357
http://forum.opel-cl...?showto...?????
можешь поизучать данную тему-полезно будет

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Дядя Вова: 25 Март 2014 - 17:11

[Leopold"Butters"Stotch]

Спасибо,Дядя Вова,огромное!