Сообщений в теме: 17

[CMblB]

Добрый день уважаемые форумчане. Сравнительно недавно я приобрел Opel Astra J 1.4T АКПП в комплектации Active. В принципе проблем с машиной нет, кроме одного крайне странного и уже успевшего порядком мне надоесть звука.
Писал про этот звук во многих местах:
1) Здесь

2) Здесь 2

3) Здесь 3

4) Сам звук - желательно слушать в наушниках и с 18ой секунды. Сам звук исходит со стороны приводного ремня, кажется будто из под клапанной крышки, может быть от цепи. При запуске первые секунд 10 не слышен, затем как только начинает нагреваться мотор, он усиливается и четко слышен при повышении оборотов.

Собственно, ездил исключительно в мастер-опель на Войковской. Приезжал несколько раз и попутно с заменой тех или иных расходников ребята слушали звук, в том числе и через фонендоскоп.
К сожалению или счастью приговорить ничего не удалось. Помпа, ролики, генератор и компрессор кондиционера работают отлично, звуков посторонних не издают. Попытки установить причину ни к чему не приводят. Ах да, нагугливал тему про компрессор кондиционера, что якобы перепускной клапан такой шум издает. Попытка предъявить проблему уже дилеру не увенчалась успехом.

Люди добрые, у кого именно мотор a14net, может кто-то сталкивался с такой проблемой и смог её победить?

[Malay]

Это может быть всё, что угодно, начиная с клапана продувки адсорбера, вакуумного насоса, провисающей в определённой момент, цепи, заканчивая срабатыванием системы управления фазами, турбиной, или компрессором кондюка.
На предоставленном семпле кроме шума города, никаких посторонних звуков не слышно, хоть в наушниках хоть без.(слух музыкальный) Нужно либо записывать его в тишине, чтобы кроме работы двигателя больше ничего не было, либо писать через фонендоскоп, засунув микрофон в трубку, прикладывая к разным частям двигателя, а потом на компе гонять в спец программе, сравнивая графики, но это, имхо, загон.
А вообще на этот счёт есть целый ряд пословиц. "хороший звук сам наружу вылезет", "не трож механик самолёт, и он тебя не подведёт", "отойди, не мешай механизьму работать", и т.д.

[CMblB]

Большое Вам спасибо, что нашли время прочитать и ответить! Но я не спрашиваю откуда звук исходит, меня интересуют люди, которые с ним сталкивались и способы лечения. Я описал, что именно диагностировал в процессе его выявления. Не спорю, на записи его почти не слышно, особенно тем, у кого такой проблемы нет, но уж поверьте, тем у кого такой звук есть, на записи он слышится отчетливо.

Во всяком случае, Вам спасибо!

[Malay]

CMblB, я думаю, это болезнь всей линейки опелевских двигателей, все издают ряд необъяснимых звуков, а вот одинаковые они или нет стоит разобраться.
Мой 1,6 тоже выдаёт в процессе прогрева ряд звуков, порядка 3-5 всплесков, через равные промежутки времени, похоже на хрюканье или шарканье. Источник искал, ОД вопрос задавал, специалистов пытал, всё без толку... Версии перечислены выше. В итоге забил.
На сколько вы могли заметить, в означенных вами темах жалобы есть не только на a14net, но и на посторонние звуки в других типах двигателей. Думаю, нужно создать детальный опрос, можно для каждого двигателя свой, на каких двигателях и что именно слышат их владельцы, характер звука, частота повторения, момент возникновения, и т.д. А потом сравнить.
Что вы об этом думаете?

[CMblB]

Если такой опрос возможен-это было бы великолепно! Скажу в дополнение следующее, ближайшее время планирую сделать интересную процедуру. Снять приводной ремень и завести машину без него, если звука не будет, значит проблема всё таки или в ремне или роликах, если звук останется, то продолжать искать. В целом это мой не первый Opel, до этого был Vectra B 2000 г.в., сначала с мотором x18xe1, затем заменил его на z18xe, и я уже привык к тому, что Opel`евские моторы издают разные звуки, в плоть до того, что схожие с дизелем. Сейчас же звук совершенно посторонний, а поездив некоторое время на автомобилях марки Nissan, я привык к ровному звуку работы мотора от xx до 5-6 тысяч/минуту. Поэтому я так хочу вылечить и это шарканье)

Сообщение отредактировал CMblB: 14 Июнь 2014 - 12:38

[dvornik]

CMblB, По амплитуде (один звук на один оборот) и шелесту очень похоже на растянутую цепь. Ну, или несправность системы её натяжения.

Сообщение отредактировал dvornik: 14 Июнь 2014 - 13:19

[CMblB]

Вчера ещё раз проверял, завел машину. Дело в том, что первое время после запуска она работает на повышенных оборотах, так вот всё то время, пока она работала на повышенных - звука не было. Как только мотор перешел в хх - звук сразу проявился.

CMblB, По амплитуде (один звук на один оборот) и шелесту очень похоже на растянутую цепь. Ну, или несправность системы её натяжения.

[TAPAHTAC]

Приветствую!
Столкнулся с такой же проблемой в прошлом году. У меня двигатель 1.6 XER. Долго мучался и выяснял причину шуршания в двигателе. Ездил к официалам, пока авто был на гарантии они отговаривались и не слышали посторонних звуков.
После моего очередного обращения провели диагностику и выявили неисправность помпы, она подтекала и немного люфтила, поменяли но звук не исчез, все это произошло уже после окончания гарантии. Мастер развел руками и меня соответственно))
После поехал к знакомым в сервис, сняли приводной ремень- звук исчез. Стали слушать через фанендоскоп, шум усиливался на компрессоре кондея. При включении климата звук исчезал.
на следущий день поехал в специализированный центр по ремонту кондеев.
Там тоже долго слушали и подтвердили мои опасения. Приговор: замена компресора с прочисткой всей системы в сумме 60000 рэ. Другой вариант, ездить пока не перестанет работать кондей. Что я и сделал, уж очень дороговато.
Вот так и езжу уже год с этим звуком..... климат работает.

[CMblB]

Господа! Уважаемые форумчане! Прошу Вас внимательно прочитать данное сообщение:
UPD 28.06.2014 - Данная проблема касается только двигателя a14net. Проблема в том, что данный двигатель цепной, в нем нету ремня ГРМ.
28.06.2014 я ездил в мастерь-опель, скидывали приводной ремень и заводили автомобиль. Звук как был, так и остался. Поэтому товарищи, старающиеся помочь с намеком на шкив компрессора кондиционера - Вы ошибаетесь.
По словам мастера я не первый, кто приезжает на Jке с a14net, с такой проблемой. У всех пробег примерно одинаковый ~60.000 тыс. что именно является причиной шуршания загадка для всех.
Мне сказали прямо, мотор новый, цепной, там в звездах приводных стоят клапана, может быть шуршат они.
Пока думаю стоит ли вскрывать.

i

Информация: Кричать на форуме запрещено!

Сообщение отредактировал Malay: 03 Июль 2014 - 20:47

[CMblB]

UPD 21.07.2014 - Ездил в Saab-Opel Отрадное, была гипотеза, что при замене помпы не учли последовательность установки болтов (они разной длины), и из за этого цепь терла о болт.
Вытаскивали болты по-очередно для обнаружения выработки на них, но к сожалению это ничего не дало.
Зато удалось прослушать через фонендоскоп откуда точно исходит звук, его источник кроется снизу/впереди двигателя и первое на, что падает подозрение - масляный насос.
Теоретически он вполне может быть причиной, так как звук после прогрева появляется и характерен для работы шестерней насоса, но, самое обидное, что мало кто берется за вскрытие этого двигателя, так как надо много элементов, прокладки, инструмент для расстановки валов и т.д.

[TimurK]

Шуршание не наблюдал у себя. Но есть сильное потрескивание в левой (если лицом к двигателю) части двигателя. Особенно сильно слышен в момент работы кондиционера и вентилятора. У кого-нибудь есть такое? Никто не знает, как устранить?

[artemZap]

есть подозрение на натяжитель цепи
он без стопора вот цепь и покачивает
ИМХО

[CMblB]

UPD 02.09.2014

Заменил масло, перешел с оригинального 5w30 на Mobil1 5w40 - звук моментально исчез.
Возможно и правда проблема в оригинальном масле, в том, что оно закоксовывается спустя 5-6 тысяч.
Переход на более жидкое масло решил эту проблему. Посмотрим, что будет спустя 8-10 тысяч, когда я вновь поменяю его.

[Shut-off]

Подскажите Уважаемый! На записи не отчетливо слышно звук, у меня тоже шарканье похожее на работу стиральной машины? Симптомы схожие: только на прогретой машине. Могу выложить звук если надо будет

Сообщение отредактировал Shut-off: 30 Ноябрь 2014 - 23:29

[Sapal]

шуршание под капотом это как правило подшипник компрессора кондиционера, или как вариант ролик нятяжителя.

[berkut]

а также еще с десяток трущихся и вращающихся элементов.

[evilmorte]

Пока не могу создавать тему, пишу в схожих - посоветуйте, пожалуйста, где в Питере лучше делать капремонт двигателя A14NET? (1.4 turbo)

[Амбр]

@evilmorte ну вот у этих парней можно поспрашивать например: http://opelservice.spb.ru