Сообщений в теме: 16

[SteelPB]

Диагностировали ошибку Р0120 Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
Высокое напряжение на выходе датчика 1-дросселя

Диагност рекомендует замену ЭБУ...

Подскажите как быть!!!
Проблемы с машиной начались недели две назад, заводится отлично, холостые держит уверенно, но при езде или при трогании со светофора пропадает педаль газа и не реагирует на нее некоторое время, потом немного постоит на холостых и опять реагирует на педаль газа.

ездил в разные сервисы и все говорят по разному..
кто говорит что нужно поменять педаль газа, кто дроссель, а вот теперь сказали что мозги..
последний говорит что эта проблема была у опелей с 2000 по 2004 года выпуска. проблема перегрева ЭБУ и лечится только заменой.

Может кто сталкивался с такой же проблемой, подскажите как быть, жалко выбрасывать 50 тыс. рублей за ЭБУ...

[Bambura]

я покупал ЭБУ б\у за 4000 рублей и 6000 рублей за установку.

[pashar]

Да конечно,мозги последним делом меняют,для начала чистим дроссель,штекера к нему...

[pashar]

мне тоже лямда показывала обрыв цепи...и что дырку заварил у каталика уже тьфу тьфу не горит,хотя ошибка явно показывает что именно обрыв....

[SteelPB]

А с б\у мозгами что еще в комплекте идет?? просто диагност говорит что просто воткнуть другие мозги не получится тк. придется их перепрошивать вместе с иммобилайзером и ключом который должен быть в комплекте с б\у мозгами.. насколько это правда не знаю..

[SteelPB]

еще диагност говорит что зимой такой проблемы не будет, тк мозги перегреваться не будут и машинка будет ездить на ура.. что можно сделать какой нибудь вентилятор на лето как на процессоре у персонального компьютера.. так от чего же плавятся мозги у машинки, он говорит что это заводской брак мозгов выпуска 2000-2004 года..

[roma48]

SteelPB, полезный! Ты пишешь не по адресу. Тебе к ООВшникам надо. В этой ветке владельцы моторов Z10, Z12, D13.
Постучись к собратьям. Там статистики по любому больше. Ага?
http://forum.opel-cl...hp?showforum=15 сюда стучись.

Сообщение отредактировал roma48: 15 Июнь 2014 - 18:11

[SteelPB]

roma48, я знаю куда пишу, у друга опель агила 1,2, и у него проблема с машиной, а так как я есть на этом форуме он и попросил меня написать сюда!!!

[roma48]

Про перегрев ЭБУ на Агиле здесь за 8 лет никто не писал. Блок закреплён на самОм моторе. Больше 100 градусов мотор не греется. Пропаять его?

[SteelPB]

Так вот я сюда и пишу, чтобы услышать хоть какой нибудь совет

Спасибо roma48

[fotonplus]

SteelPB, диагност - просто волшебник! ошибка только на горячую загорается? можно откруть блок от мотора, отвести в сторону и проверить как работает без нагрева. проверять проводку, контакты к датчику, промыть разъему, потом замена ДПДЗ

[mayernik]

Всем привет!!! У меня тоже вчера проявилась такая же проблема холодная машина работает нормально ,но когда нагреется и включиться вентилятор то загорается машинка с ключом и педаль газа не реагирует совсем. обороты держатся 1000-1200 . как остынет минут
двадцать завожу все работает нормально ,лампочка не горит и пока едешь все ок, а остановился на светофоре и опять кури пока остынет. Так продолжалось пол дня и ни каких ошибок педалями не выдаёт решено ехать к диагносту. Подключили сканер ошибок нет все ок. но как только сработал вентилятор сканер начал выдавать все подряд. Приговор или мозги или ДЗ точно определить не могут нужно определять методом тыка! В итоге я забрал машину. Сегодня утром завёл уже проехал 80км ни каких проблем. Какие будут мнения и советы пишите хочется разобраться что с ней происходит.

[pashar]

Если это повторится то,можно попробовать открутить мозги от блока двигателя и отодвинуть подальше..и посмотреть что будет

[mayernik]

А датчик температуры с мозгами есть связь может датчик тупит?

[roma48]

А датчик температуры с мозгами есть связь может датчик тупит?

Замени его для начала. И проверь массу вентилятора.
Отклонение стрелки на приборке (показометр температуры) не всегда точный прибор. Возможно в ЭБУ приходит другие показания и авто "уходит в аварийный режим".
Теория?

Сообщение отредактировал roma48: 22 Сентябрь 2014 - 12:28

[mayernik]

проехал сегодня 170км ни каких проблем.

[vyacheslav.utts]

Аналогичная ошибочка Р0120, на работоспособность авто не влияет, на всякий случай почистил заслоночку средством, откинул крышечку со скобами все почистил ваточкой смоченной в спиртовом растворе, не ПОМОГЛО! Предполагаю, что эта ошибка притягивается из-за неисправного клапана рециркуляции ОГ (EGR), буду разбираться для начала сниму клапан и на сутки замочу в WD. Также у меня характерный стрекочущий звук!

Ошибка диагностируется педалями и компьютером в сервисе диагностируется неисправность клапана EGR, такой вот парадокс товарищи! Хотя в компьютере я не уверен, они сначала вообще на Лямдик говорили. Короче в сервисах ни копенгагены, они только деньги драть умеют! И доп работы прикручивать!