Шрифты

Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Нужно ли прокачивать новые амортизаторы

Автор заблудший_shura_* , 28 Мар 2007 10:13

Ответить

Сообщений в теме: 27

#21 Impreza STI

Опелевод со стажем

Клубные пользователи
Cообщений: 3 287

Город:МО

@Упоминание

Отправлено 25 Ноябрь 2011 - 13:39

Цитата(pasha51 @ 25.11.2011, 14:11)

Все когда нибудь приходит к своему логическому завершению!!!!
Выбирал из двух боге или бильштайн, больше выбора не было, надо было срочно менять а выбор таков. Вот и взял бильштайн проехал 30000 пока нормуль а там и заменим не могут же они жить вечно!!!

А какой фирмы у вас стоят или "в почете""?

Вообще Кони, затем оригинал и то, что лежит в оригинале Сакс или Боге. Зря Боге не взяли...

Диагностика и ремонт Адам Опель GmbH
Wild Wild West ®

#22 pasha51

Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 117

Город:Оленегорск
Автомобиль: astra g x14xe

@Упоминание

Отправлено 25 Ноябрь 2011 - 14:24

Цитата(Impreza STI @ 25.11.2011, 13:39)

Вообще Кони, затем оригинал и то, что лежит в оригинале Сакс или Боге. Зря Боге не взяли...

буду знать СП

Astra g х14хе 1998г 220000км

#23 CJEY

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 47

Город:Красноярский край, Красноярск
Автомобиль: Chevrolet Viva, двиг. Z18XE

@Упоминание

Отправлено 19 Июль 2012 - 19:05

Цитата(pasha51 @ 25.11.2011, 19:24)

буду знать СП

Ребята подскажите не опытному.
взял амортизаторы boge turbo
Их прокачивать по первому или второму методу?

http://carnovato.ru/...t-amortizatory/

#24 CJEY

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 47

Город:Красноярский край, Красноярск
Автомобиль: Chevrolet Viva, двиг. Z18XE

@Упоминание

Отправлено 20 Июль 2012 - 17:01

Цитата(CJEY @ 20.7.2012, 0:05)

может я задал глупый вопрос, но я не понял к каким относятся мои.
с ориентируйте....

#25 Сергеевич

Уважаемый Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 500

Город:Уфа
Автомобиль: Opel Astra G 5d 2000, Y17DT

@Упоминание

Отправлено 20 Июль 2012 - 18:51

Цитата(CJEY @ 20.7.2012, 20:01)

может я задал глупый вопрос, но я не понял к каким относятся мои.
с ориентируйте....

Вот здесь тоже похоже на прокачку боже

Всё почти в рифму, как у АСа Пушкина.

#26 CJEY

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 47

Город:Красноярский край, Красноярск
Автомобиль: Chevrolet Viva, двиг. Z18XE

@Упоминание

Отправлено 20 Июль 2012 - 19:09

если я верно понял, то качаем по 2 варианту и как на видео.
из чего ясно, что именно так ?

#27 CJEY

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 47

Город:Красноярский край, Красноярск
Автомобиль: Chevrolet Viva, двиг. Z18XE

@Упоминание

Отправлено 25 Июль 2012 - 18:40

Цитата(Сергеевич @ 20.7.2012, 23:51)

Вот здесь тоже похоже на прокачку боже

Всё почти в рифму, как у АСа Пушкина.

прокачал по первому способу, как указано на ссылке мною.

По второму не удалось, потому как шток очень сложно удержать в зажатом положении, когда переворачиваешь и получались провалы при нажатии...

#28 Крашер

лузер

Модераторы
Cообщений: 12 388

Город:Москва ВАО
Интересы:СТЕКОЛЬЩИК.
Автомобиль: Рено... Разбил нафиххх. Взял ещё гнилушку. Астру.

@Упоминание

Отправлено 09 Август 2013 - 21:54

Прикольно, но то-же самое /про прокачку/ встретил в другом форуме: http://www.audi-club...640#post5388640

Мой мотор - умер... Не доводите пробег ремня ГРМ до 150 тысяч.

6500 оборотов. 1-я передача - это всего лишь 60 км/ч. 2-я передача - уже 100 км/ч. 3-я - ... 140.
Четвёртую проверял... "догнал" до 182... - "поймал" штраф на пятерик... Пятую негде проверить.

Перебрать движок самому... - не просто, но реально.