Сообщений в теме: 12

[sergeiSH]

Прошел сегодня ТО-0. Поскольку таковой темы не нашел, поделюсь своими впечатлениями. Во-первых: машина тупо осматривается на предмет незакрученных гаек и чтоб "нигде ничего не текло". Во-вторых: меняется масло и фильтр. Хотя ресурс у меня был еще 68%, масло было черного цвета, как и фильтр (оказывается-он разборный и меняется картридж). Раньше я к ним же обращался (на пробеге около 1т.км.) с жалобой на подергивание при переключении передач (коробка-автомат), получил ответ от менеджера, что "все нормально", "это у всех так". Теперь я потребовал, чтобы проверили уровень масла в коробке) и сделали адаптацию (если надо). С большой неохотой это было выполнено. Перед этим грели двигатель, пока масло в коробке не стало 93 градуса. Когда открутили пробку, то вылилось около полу-литра лишнего масла, залитого на заводе(под напором). Там критерий такой:выливаться должно тонкой струйкой. Никаких меток и пр. не существует. Интересно, правда? Еще (тоже по моему желанию) отрегулировали ближний свет, который светил выше, чем надо из-за чего я ездил на 3-м делении колеса корректора. Ну вот и все. Заплатил 4139р. Масло-Дексос-2. Проверка АКПП и регулировка фар-бесплатно. Резюме: ТО-0 делать нужно. Для чего: выявить косяки, допущенные при сборке и устранить вовремя. ИМХО, конечно.

[Uncle Bob]

sergeiSH, дёргание на АКПП Мокки в 99% случаев из-за НЕДОЛИВА.
Могу дать ссылку (позже) на методику с Круз-форума, где описан алгоритм проверки на наших АКПП. Там точно никаких струй!

Вопрос: после всех процедур дёргание ушло?
Второй вопрос: обучение коробки по точки тормоза делали (прогретая машина, заведённый двигатель, тормоз до упора, ЗХ на 4 сек, нейтраль, драйв на 4 сек, нейтраль, ЗХ на 4 секунды)? Это нужно для нашей коробки для обучения.

[sergeiSH]

sergeiSH,

Вопрос: после всех процедур дёргание ушло?
Второй вопрос: обучение коробки по точки тормоза делали (прогретая машина, заведённый двигатель, тормоз до упора, ЗХ на 4 сек, нейтраль, драйв на 4 сек, нейтраль, ЗХ на 4 секунды)? Это нужно для нашей коробки для обучения.

Ответ 1: Дерганье ушло, переключение плавное, не так как было.
Ответ 2: Один подмастерье сидел в машине, даже когда ее подняли на подъемнике. Переключение передач было, я сидел сзади и видел, что включалась задняя передача. Двигатель работал все время(сожгли бензина-немеряно) и горели все фары(чтоб быстрее нагрелось масло в АКПП, что ли), вплоть до задних п/туманок. Думаю, что "обучение" состоялось. Если бы я еще это раньше знал!!!

Сообщение отредактировал sergeiSH: 17 Октябрь 2014 - 17:31

[Uncle Bob]

sergeiSH, вот тут, как обещал.

[Амбр]

горели все фары(чтоб быстрее нагрелось масло в АКПП, что ли), вплоть до задних п/туманок.

это нагрузка на бортовую сеть, дабы максимально нагрузить двигатель

[pusher_1982]

Простите, а ТО-0 на каком пробеге делается?

[Uncle Bob]

pusher_1982, до 3000 км.

[Амбр]

pusher_1982, на любом. Лучше сделать посредине, на 7500.

[Uncle Bob]

Амбр, ну, я про бесплатное ТО-0 от ОД.

[sergeiSH]

Uncle Bob, Бесплатного ТО-0 по-моему не существует вообще. Лично я делал на 3400км и не пожалел.

[PARTYzanka]

sergeiSH, Иногда они возвращаются, в качестве скидки при покупке авто ОД дарят бесплатное ТО-0 и, даже, бывают случаи, что и ТО-1. Нулевое, разумеется, для дилера менее затратное.

[Uncle Bob]

Наш ОД не в виде подарка а просто в виде объявления на пункте приёмки вывесил приглашение на бесплатное ТО-0 в виде осмотра на подъёмнике, проверки уровней жидкостей и считывания ошибок. Мне на нём по моему заявлению шаманили с АКПП на предмет рывков. Рывки практически ушли, полагаю, долили масло в коробку (распространённая проблема).

[din7snz]

Я сам на 5000км менял масло и фильтр масляный. В районе 15000 тоже сам поменяю все расходники, то есть пройду ТО1 дома, в своем гараже.