Сообщений в теме: 4

[Ivanushka]

Ребята, прошу прощения если тема где то звучала. Имеются саб и усилитель с высокоуровневым входом. Какой день пытаюсь найти схему подключения, бесполезно. К динамикам в передних дверях подключиться можно, если знаешь цвет проводов, идущих на динамики. Это можно,в принципе, узнать разборкой дверей. Мне интересен ответ от тех кто уже сталкивался с подобной ситуацией, где лучше запитаться к передним динамикам для усилителя с высокоуровневым входом. И второе, в каком месте салонного пространства можно кинуть силовой кабель для питания усилка под капот. Сегодня много времени пролежал в неизвестной камасутре позе, чтобы хоть что -нибудь подобное на тех. отверстия найти. Клубни помогайте)

Сообщение отредактировал Ivanushka: 20 Январь 2015 - 20:51

[Niniko]

Голова какая? Если 600, то в ней можно линейный выход распаять.
http://forum.opel-cl...howtopic=111553

Или тут для 400
http://forum.opel-cl...howtopic=107020

где лучше запитаться к передним динамикам для усилителя с высокоуровневым входом.

А где будет ус? Чем короче провод, тем лучше.

И второе, в каком месте салонного пространства можно кинуть силовой кабель для питания усилка под капот.

В районе бардачка есть технологический проем. Он закрыт плотной резиновой заглушкой, но кого это останавливало? Но больше 8 квадратов там протащить сложно будет.

[Ivanushka]

Niniko, спасибо за подсказку, покушаю и поеду в гараж, искать это чудо отверстие). А усилок в багажнике будет, скорее всего на саб прикручу. Саб и усилок с подсветками, вроде прятать под сиденьем неохота. Да и вентиляция думаю лучше)

[Амбр]

искать это чудо отверстие

искать лучше из под капота, на моторном щите. Так понятнее будет где именно потом в салоне к нему добираться.

[Ivanushka]

Амбр, посмотри что творится со стороны моторного отсека)))) даже если максимально убрать уплотнитель никаких тех. отверстий там нет (если не снимать никакие приборы и узлы). Нашел тех. проем на месте переднего пассажира. Если смотреть на бардачок, он будет справа на уровне колена (размером приблизительно 150мм на 80 мм) и закрыт паралоновой заглушкой. Там и протянул силовой кабель, в переднем правом крыле над подкрылком.
Если кому интересно, на передние динамики в Турере идут следующие провода: Левый-голубой, голубой с черной полосой, правый-желтый, желтый с черной полосой. Подключаться удобно в зоне ног водителя и пассажира. Там удобно из жгутовой части освободить нужные провода и подключить их к усилку (через высоскоуровневый вход). Всем спасибо))) пошел пить ром.