Сообщений в теме: 18

[MaxD]

Господа, прошу помощи! Случилась трагедия...
Некогда замечательно работающая, и весьма радующая меня, моя акпп, перешла в аварийный режим и отказывается переключаться с 3е передачи.

Самодиагностика ДВС показала ошибки

31 - Датчик частоты вращения коленчатого вала - нет информации Сигнал всегда запоминается при включении зажигания. После пуска двигателя немедленно стирается из памяти и не хранится в ней если система исправна.

49 - Повышенное напряжение питания на контроллере.
Возникает, если напряжение в бортовой сети при работе двигателя больше 16 В. Пытается компенсировать отклонение напряжения

Самодиагностика КПП показала ошибку 49.

Случилось данное происшествие вчера на ходу, на полностью прогретой машине. Проехал примерно километра 2 после очередной не долгой остановки(примерно 1-1.5ч). Проехав так метров 500 я остановился и проверил масло в КПП. Оказалось, что масло находиться на минимальном уровне(нижняя риска). Долил грам 200. Получилось на миллиметр выше максимального уровня. Ничего не изменилось.
Приехал домой, оставил машину. Утром не заводил, сразу сделал самодиагностику. Потом сбросил клему с АКБ на пол минуты. Завел. Сразу АКПП перешла в аврийный режим. Прокатился. Все также в аварийном режиме.
Двиг прогревается и на холостых чек ДВС пропадает. Чек АКПП мигает все время. При движении чек ДВС опять загорается.

Че делать?

[Амбр]

MaxD, найдите живой контроллер. Вероятно мозгам фигово.

[MaxD]

Я почему то тоже так подумал. Думается, генератор накосячил...

Спасибо!

[shandy]

Сталкивался однажды с подобным. Чек двигателя моргал все время, хотя на диагностическом разъеме ничего не перемыкали. АКПП стояла в аварийном режиме, мотор работал нормально. После замены ЭБУ двигателя все нормализовалось.

[валентин1989]

проверь зарядку, сколько идет, может вина в этом, если ошибка указывает на напряжение

[MaxD]

Генератор разобран. Буду перебирать и менять токосьемные кольца, таблетку с щетками. Пропил на токосьемных около миллиметра. Щетки сработаны не одинаково.
Какова вероятность выхода из строя диодного моста?

[валентин1989]

диоды можно прозвонить!!, правда смотря какой генератор, сами диоды видно или нет? какой фирмы гена?

[MaxD]

гена BOSCH 0 120 469 910 диоды не видно

попробую прозвонить..

[MaxD]

диоды все звоняться как надо..
думаю с ним все норм

[MaxD]

Перебрал стартер. Заменил токосъемные кольца и все все, что можно было заменить. Снял блок управления КПП, проверить на наличие окислов в контактах. Все норм.
Машина работает нормально!! Починилась сама!

Обнаружил забитый водосток справа, плесень под ковром пассажира. Блин, пришлось паралон выкинуть , ванищщщааа!! Прочистил водосток.

Может вода в эбу двс попала или на контакты... Хз, позно было, не полез.
Завтра проверю

Сообщение отредактировал MaxD: 04 Июль 2015 - 23:19

[MaxD]

В общем фиг знает что было...

Сейчас машина работает отлично. Ни на одном из блоков управления не было замечено окислений контактов...
Всем спасибо за помощь!

[FeelIN]

Доброго времени суток! давно сюда не заглядывал (к сожалению).
может кто знает, опель омега А универсал с мотором C30NE и АКПП 03-71 89г.в.
недавно появилась ошибка 55 (считал скрепкой контакты АКПП А и С). появляется не все время а когда как. то на прогреве мотора (даже без движения), то на ходу... если заглушить мотор и запустить снова, то на какое то время пропадает и затем снова появляется(
в аварийном режиме понятное дело АКПП работает как маханика, переключать можно только принудительно селектором, а сама стоит видимо на 3й...

[валентин1989]

я думаю мозги нужно разобрать и внутри проверить нет ли там воды

[FeelIN]

а где они стоят на АКПП? непойму какой из кучи блоков именно за АКПП отвечает. под водительской сиденькой вроде АБС, под капотом справа где диагностический разъем вроде матроник...

Сообщение отредактировал FeelIN: 16 Март 2016 - 23:25

[shandy]

АКПП 03-71L без мозгов вообще. Но у тебя скорее всего 03-71LE. Ее мозг расположен под пластиковым жабо справа по ходу движения.

[Александр_85]

Друзья, после диагностики вылезла ошибка, сказали заменить датчик частоты вращения вала(входной). Подскажите пожалуйста где он находится и как до него добраться. Astra J 2012 г.в.

[Амбр]

вращения вала

распределительного или коленчатого? Судя по "входной" вероятно речь о впускном распредвале, но лучше все же иметь точный код ошибки. Датчики распредвалов находятся.... на всех моторах по разному. А вы не указали свой, поэтому наиболее точный ответ - на распредвалу, чаще всего возле шестерен ГРМ.

[Александр_85]

 

вращения вала

распределительного или коленчатого? Судя по "входной" вероятно речь о впускном распредвале, но лучше все же иметь точный код ошибки. Датчики распредвалов находятся.... на всех моторах по разному. А вы не указали свой, поэтому наиболее точный ответ - на распредвалу, чаще всего возле шестерен ГРМ.

 

A 16 XER , АКПП

[Vanyka]

я думаю мозги нужно разобрать и внутри проверить нет ли там воды

А не разбирая нельзя проверить?