
диски для зимней резины
#1
Отправлено 10 Апрель 2007 - 11:04
хочу купить диски для зимней резины, у меня сейчас 15, стоит ли для зимы побольше и до какой степени и какие минимально навороченые, но качественные где купить можно? В салоне продаж пока нет дисков.
А еще, где есть лишний клад? это ж скока денег надо, жаба устала душить!!!!
#3
Отправлено 10 Апрель 2007 - 11:14
можно купить второй комплек железных дисков на зиму с зимней резиной. Если хочется красоты, то придется напрячься и поискать оригинал литье, но ИМХО, если денег не жалко...
жалко, поэтому я и хочу сейчас резину купить, пока не сезон, заодно и диски. Подскажите, какого размера и на что важно обратить внимание при выборе дисков, пожалуйста? Если честно, я не знаю, в чем прелесть литых?
Не знаете, а бывает Нокиан для КОрсы зимняя?
Сообщение отредактировал passion: 10 Апрель 2007 - 11:15
#4
Отправлено 10 Апрель 2007 - 11:21
жалко, поэтому я и хочу сейчас резину купить, пока не сезон, заодно и диски. Подскажите, какого размера и на что важно обратить внимание при выборе дисков, пожалуйста? Если честно, я не знаю, в чем прелесть литых?
Не знаете, а бывает Нокиан для КОрсы зимняя?
тут немного не та тема для обсуждения шин.
З.Ы. Для Корс есть резина практически всех производителей (lol). Ваши параметры 185/65/R15
#5
Отправлено 10 Апрель 2007 - 11:27
тут немного не та тема для обсуждения шин.
а я отдельно спрашивала, но что-то никто по дискам не ответил, я рашила еще раз спросить, совет профи дорогого стоит. Опять же менеджеру меньше достанется, он и так весь дыбом )))
#6
Отправлено 10 Апрель 2007 - 11:49
1. Диски (и литые и стальные) лучше покупать оригинальные GM-овские: каталожный номер 10 02 497 - 15" легкосплав (где-то 5-6 тыс. рублей за диск в зависимости от жадности дилера) и 10 02 495 - 15" сталь (1,5-2,5 тыс. руб. за диск). Почему оригинальные? Существует в GM практика отказа от обслуживания по гарантии элементов подвески (рычаги, ступицы, рейки и т.п.) при наличии неоригинальных дисков (даже если диски полностью совпадают по размерности и вылету).
2. В принципе можно заказать и диски другой размерности R14 или R16 (R17 - не рекомендую, они идут на подвеску с другими настройками - входят в доп опцию "Спорт-пакет" и комплектацию "Спорт").
3. Покрышки подходят от любого производителя, но требуемой размерности.
4. Если честно не вижу смысла покупать дополнительный комплект дисков (если это конечно не выпендрежный легкосплав - для стиля и красоты). Поскольку стоимости оригинальных стальных дисков (4х2000=8000 руб.) Вам хватит на 10 шиномонтажных операций (где-то в среднем 800 руб. за 4 колеса 2 раза в год), т.е. на 5 лет...
Сообщение отредактировал mickey.mouse: 10 Апрель 2007 - 11:52
#7
Отправлено 10 Апрель 2007 - 12:38
passion,
4. Если честно не вижу смысла покупать дополнительный комплект дисков (если это конечно не выпендрежный легкосплав - для стиля и красоты). Поскольку стоимости оригинальных стальных дисков (4х2000=8000 руб.) Вам хватит на 10 шиномонтажных операций (где-то в среднем 800 руб. за 4 колеса 2 раза в год), т.е. на 5 лет...
т.е. для машины или дисков проблем не будет, резину менять к сезону? тогда точно не куплю )))
#8
Отправлено 11 Апрель 2007 - 08:33
На ХОРОШЕМ шиномонтаже проблем не будет. Конечно съем-установка не проходит для покрышек бесследно - появляется деформация, но где-то на 6-7 раз, т.е. через 3-3,5 года, а срок хождения резины в зависимости от интенсивности езды 2-4 года. Так что можно и не заморачиваться на второй комплект дисков.
Хотя многие ставят на лето легкосплав - он лучше "держит дорогу" так как жестче и меньше подвержен деформации в поворотах, а на зиму стальные - не так жалко подвергать их воздействию соли.
#9
Отправлено 11 Апрель 2007 - 10:04
passion,
На ХОРОШЕМ шиномонтаже проблем не будет. Конечно съем-установка не проходит для покрышек бесследно - появляется деформация, но где-то на 6-7 раз, т.е. через 3-3,5 года, а срок хождения резины в зависимости от интенсивности езды 2-4 года. Так что можно и не заморачиваться на второй комплект дисков.
Хотя многие ставят на лето легкосплав - он лучше "держит дорогу" так как жестче и меньше подвержен деформации в поворотах, а на зиму стальные - не так жалко подвергать их воздействию соли.
Спасибо за науку!!! )))
А кстати, о соли зимой. В Москве вообще таким поливают, что жижа была даже в минус 16. Нужно ли сразу каким-то антикором проработать? И если нужно, то чем?
#11
Отправлено 11 Апрель 2007 - 14:52
passion,
Прочти мануал - при соблюдении описанных там мер по уходу за лако-красочным покрытием дается гарантия на кузов 12 лет. Ты раньше машину продашь...
у меня мануала нет. Его выдают с машиной, продают, или скачать можно?
#13
Отправлено 12 Апрель 2007 - 08:15
passion,
Его выдают с машиной...
Но кто-то кажется выкладывал отсканированный мануал...
Да-да. Мне вчера его любезно предоставили. Когда распечатала, подшила, поняла, что пора под него прицеп заказать. Неужели кто-то этот труд прочел? Святой человек
#15
Отправлено 12 Апрель 2007 - 08:35
passion,
Правда мануал на магнитолу оказался на английском...
у меня тож, но не проблема, там и без мануала усе ясно, это не iDrive BMW )))), старый верный метод тыка...
#20
Отправлено 16 Апрель 2007 - 10:05
Corsaman,
Например группа кнопок на магнитоле (4 шт) слева от регулятора громкости. Одна из этих кнопок RDS - ее назначение я понял, а вот остальные...
одну из них я ткнула, после этого стала слушать радиостанцию из запрограммированных, а минуту спустя почему-то пошла машина сама искать новое радио, причем с комментарием "Манн" Я снова все эти кнопки потыкала, вроде радио стало стабильно работать. Но не РДС, точно

Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных