Шрифты

Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Стук

Автор Kardinal , 20 Ноя 2015 10:12

Ответить

Сообщений в теме: 4

#1 Kardinal

Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 154

Город:г.Тула
Автомобиль: Opel Frontera 2,5 TDS 97г.

@Упоминание

Отправлено 20 Ноябрь 2015 - 10:12

С утра , завёл и появился глухой и тяжёлый стук в двигателе. Синхронно со стуком идёт пульсация на воздушном патрубке перед коллектором. После 5 минут прогрева и пары раз перегазовки стук пропал. Раз было так на ходу тяга не пропала, не троил, на нейтралке газану всё пропало. Давление масла на середине шкалы, лампочка с мотором и с маслёнкой не моргают, масло выше середины по щупу. Появлялось только при пуске после ночи простоя. Двигатель 2.5 TDS (WM41b), капиталился тысяч 25 назад, масло менялось первый раз через 4000, потом через 7-8.

Если руки золотые, то неважно от куда они растут и как заточены.

#2 Мастер Шифу

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 16

Автомобиль: Opel Frontera Sport 2.0 МКПП

@Упоминание

Отправлено 17 Январь 2018 - 09:29

А у меня появился стук после утреннего запуска на холодную. Причем при разгоне под нагрузкой стучит сильнее. Могло ли провернуть вкладыш на холодную? Масто зимнее мобил 5/40

#3 berkut

Опелевод со стажем

Клубные пользователи
Cообщений: 15 999

Город:Москва, ТиНАО, ПБ
Автомобиль: 1,8 (LPG)

@Упоминание

Отправлено 17 Январь 2018 - 10:25

Могло ли провернуть вкладыш на холодную?

могло

разгадывание авто"электро головоломок", ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание "соплей" и пр.

Денис