Купил битую ВЕРКУ 2008г с нерадотающим кондеем. После востановления неработал климат жалуясь на датчик окружающего воздуха.
Недолго думая прелипил датчик с 2115 Датчик 2115 идет сразу с раземом .
Климат более менее стал управлям .В принцип работы климата вдаватса небуду.Датчик с 2115 брешет
на+ 12.5г Климат отталкивается от этого значения,или добавлят горячий воздух или убирае его регулируя температуру в салоне.
Решил откалибровать
Помог выломаный состарого монитора 13 дюймового самунга 3 контактный диод яркости.Припаял к этим контакам провода
Зацепил в проводку притом не пренципиально до или после датчика .
Он трех контактный на двух ногах сопротивление можно крутить .
Положил рядом термометр. Включил зажигание а далше только время пачуть крутнул посмотрел в машине и на градусник датчик не сразу отрабатывает с задержкой минуты 3
Времени на калибровку ушло 20 мин на све провсе Даже не врет.
И датчик встал на свое место как там ибыл
Попробовал на ФОРДЕ,WW тоже самое тока резистор подкручивали.
датчик наружной температуры
Автор
Den26
, 14 Дек 2015 21:56
Сообщений в теме: 6
#6
Отправлено 09 Декабрь 2016 - 12:45
Показывает температуру окружающего воздуха 70 градусов. Отключил датчик(в памперсе) начала гореть просто буква F а потом через какое-то время начал опять показывать разные цифры то 40, то 35, хотя сам датчик валяется в бардачке. По ходу, дело и не в датчике вовсе. А в чем тогда? И ещё вопрос может ли печка/кондер ориентироваться на температуру окружающей среды по БК и соответственно дуть из за этого теплее/холоднее???
Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Опель Клуб Первый Российский

.





Помощь