Сообщений в теме: 5

[Mr.C]

Перевалил пробег за 400 000 км (не считая скрученных). Моих где-то 230 000.

 

Турбина, другой движок, ДМРВ, чистка ЕГР, датчик давления масла, капиталка движка, цепочка привода чего-то-там в движке, сцепление с выжимным и двумя главными цилиндрами, ремонт рейки, торм. диски и суппорта, 4 ремня ГРМ, переборка генератора и стратера... За семь лет это много? Или мне ещё повезло?

 

Вот любопытно - кто сколько выхаживает на одной машине? Через сколько времени продаёте?

 

Как вообще понять, что пришла пора расстаться?

[Kifer]

Да как будут деньги на новый, или хотя бы свежий автомобиль, так тогда можно и поменять.

[maks-fe]

Перевалил пробег за 400 000 км (не считая скрученных). Моих где-то 230 000.

 

а что за двигатель ?и какого года машина?

[Mr.C]

1,9. 2004 год.

[Mr.C]

Как что-то случится - неприятно, когда это что-то случается далеко от дома - думаешь: вот, блин! едешь как на пороховой бочке и ждёшь, когда что-нибудь отвалится. А потом - да, вроде, ничего особенного, бывает хуже.

Машина однозначно нравится, другую бы не хотел. Ну только если поновее.

С другой стороны - покупать кота в мешке и опять ждать, когда накроется турбина и пр. ... 

[maks-fe]

Как что-то случится - неприятно

да так будет с любой машиной .понятно что у новой -есть запас прочности (пока она новая )а после 100тыс начинает сыпаться - маркетинг.

в твоем случае еще вообще нормально - живешь в калининграде- запчастями можно перебирать)))

пробег в 200 тыс -это очень много (за какой период накатал?)

про себя - купил машину два года назад(всегда хотел большую- или не хотел калину новую)))

за два года пробег составил 15 тыс . зиму стоит машина в гараже ( до работы 15 мин-быстрее пешком -чем пока прогреешь)))

по  затратам - тоже  вкладываю-то одно то другое.налога только 5 тыс -паразиты тянут.

и все равно мне нравится )))