Сообщений в теме: 41

[Booooooot]

Всем привет, есть пара траблов с Сенатором Б.

Из названия думаю немного понятно, сразу извиняюсь если это уже обсуждалось но я толком не нашел решений((

 

Начну пожалуй с БК. На полностью прогретом двиге расход 2л/ч, при езде 40л/ч)) БК родной с завода, на табличке с ВИНом его код (13) и код прошивке на самом БК тоже 13. Лямбда вроде как живая, чето показывает через диагностику (Opel Autoscanner). Так же стоит ГБО 2 пок с эмулятором форсунок STAG для 4х цилиндрового двига. Единственное что ГБО ставил предыдущий владелец, и как оно там сделано понятия не имею, но был на одном из крупнейших в Киеве газовых СТО, там сказали все огонь. Собственно вопрос, чего не хватает тому БК? Реальный расход около 14-18л газа.

 

Теперь вопрос по приборке, практически не работает одометр, и показывает он в милях а не километрах, хотя скорость и количество топлива я переключил путем зажатия кнопки слева на метрическую систему измерения. Поездив примерно километров 50 он показывает 0.4 мили.

А вот с тахо интереснее все, при подключении зеленого провода приборка просто падает в аут, т.е. гаснут почти все приборы, ток скорость показывает. Я обрезал зеленый провод, что бы приборка хоть как то работала. На заведенной машине мерял переменное напряжение на зеленом проводе, и в зависимости от оборотов там напруга от 5В до 6В меняется. Хотя ЭБУ видит обороты мотора, ибо через диагностику показывает правильно, т.е. дело точно в приборке. 

Паять умею, есть программатор и могу перепрошить как приборку так и БК, если кинете прошивки) Ибо я их во всем гугле не нашел))

 

Вот как то так, буду благодарен за любую помощь) 

Сообщение отредактировал Booooooot: 02 Январь 2018 - 01:55

[Booooooot]

Никто ничего не знает, или уже нету таких опелей у людей?((

[Booooooot]

ппц все форумы мертвые

[asdf-125]

Праздники! Все веселятся! Самое простое заменить на стрелочный приборку щас они стоят 1500р. Я даже не помню такое обсуждение в этом форуме. Удачи!

[Booooooot]

Стрелочная и так валяется на полке, прикол в LCD приборке)

[lexa555]

На полностью прогретом двиге расход 2л/ч, при езде 40л/ч)) 

ну-с, начнем.

1. это на бензине или на газу?

2. реальный расход количество заправленного топлива на пройденное расстояние какой?

 

Поездив примерно километров 50 он показывает 0.4 мили.

я бы сказал, что это проблема с датчиком скорости

соглашусь с @asdf-125, подкинуть стрелочную и посмотреть работоспособность цепей измерения

[Booooooot]

 

На полностью прогретом двиге расход 2л/ч, при езде 40л/ч)) 

ну-с, начнем.

1. это на бензине или на газу?

2. реальный расход количество заправленного топлива на пройденное расстояние какой?

 

Поездив примерно километров 50 он показывает 0.4 мили.

я бы сказал, что это проблема с датчиком скорости

соглашусь с @asdf-125, подкинуть стрелочную и посмотреть работоспособность цепей измерения

 

1. На ХХ бенз и газ показывает 2л/ч, в движении бенз показывает около 20л, газ 39,9 т.е. зашкал как я понимаю.

2. Машину купил буквально недавно, вот сейчас тестирую. Влил 72л газа, и потихоньку катаюсь.

 

Не понимаю, как может быть трабла с датчиком скорости если БК среднюю скорость показывает нормально + спидометр тоже нормально работает...

И по поводу стрелочной, я немного ошибся. Мне с машиной просто отдали стрелочную, но я так понял она для Омеги А, ибо там всего 3 коннектора, а моя LCD под 4...

Сообщение отредактировал Booooooot: 10 Январь 2018 - 22:15

[Амбр]

в движении бенз показывает около 20л, газ 39,9 т.е. зашкал как я понимаю.

Он же не всегда показывает 39,9? Если да, то не надо туда смотреть, если не понимаете что есть моментальный расход и чем он отличается от среднего.

[asdf-125]

Попробуй залить бензином,покатайся. Если все в норме забей на это. Поставь стрелки потом , ЖК панель все равно умрёт, качество сборки и время возьмет свое. Недавно схоронил четвертую приборка ЖК. Если по чекам расход не напрягает то и катайся. Тебе достался премиум класс, таких сейчас не делают.

[Booooooot]

 

в движении бенз показывает около 20л, газ 39,9 т.е. зашкал как я понимаю.

Он же не всегда показывает 39,9? Если да, то не надо туда смотреть, если не понимаете что есть моментальный расход и чем он отличается от среднего.

 

Не всегда, средний расход при этом около 17-21 показывает (на газу)

Попробуй залить бензином,покатайся. Если все в норме забей на это. Поставь стрелки потом , ЖК панель все равно умрёт, качество сборки и время возьмет свое. Недавно схоронил четвертую приборка ЖК. Если по чекам расход не напрягает то и катайся. Тебе достался премиум класс, таких сейчас не делают.

Стрелки вообще не хочу, буду восстанавливать эту приборку с пепла или брать Б/У живую, ибо очень хочу LCD. А вообще обычно у них помирают конденсаторы, и это не проблема их сборки, а возраст конденсаторов. Пару вечеров и всё перепаяю, даже самые мелкие... По поводу бенза идея конечно, но датчик уровня криво работает(хотя я его менял на новый, и сопротивление датчик менял отлично и плавно), а заливать полный бенз желания особо нету, ибо это аж 80$ у меня будет стоить))

Попробуй залить бензином,покатайся. Если все в норме забей на это. Поставь стрелки потом , ЖК панель все равно умрёт, качество сборки и время возьмет свое. Недавно схоронил четвертую приборка ЖК. Если по чекам расход не напрягает то и катайся. Тебе достался премиум класс, таких сейчас не делают.

А по расходу всё ещё выясняю, ибо за 15 дней проехал всего 50 км, оочень мало езжу)) При этом в машину вкидываю немеренно, меняю и допиливаю все до чего дотягиваюсь)

И попрошу, не премиум, а представительский!)) Сейчас таких простых и в тоже время крутых представительских классов ваще не существует, классно когда в машине есть уникальность...

Сообщение отредактировал Booooooot: 13 Январь 2018 - 03:17

[nicki]

Перебрал кучку БК от разных авто, но такого же типажа как и сенаторовский. Разница у них всех только в прошивке. Одно время был доступ к программатору и мне удалось восстановить один из БК на OVA. Причем начинка была OOA. Ну не суть. По поводу приборки - ты прав. Основная проблема это конденсаторы. Подходящих номиналов найти не так легко как кажется, но вполне реально. Пара восстановленных на моем счету имеется. Единственное, что не смог победить - это на одной из приборок это пробег все 9.

[nicki]

По поводу расхода. На бензине на механике нормальный расход - в районе 12-14 литров на 92 бензине по городу. На газу - расход не угадаешь, тем более на 2 поколении. Все зависит от настроек редуктора. На БК вообще не смотри.

Если хочешь верных данных БК - дорога тебе на бензин. Тогда только БК и мозги будут полноценно работать. Еще вопрос. стоит эмулятор форсунок на 2 цилиндра, как подключены форсунки? Есть ли бензин вообще в баке? Бензин все таки стоит залить и дать движку на нем по работать. Газ вероянее всего настроен не верно - а это пагубно скажется на движке и клапанах.

Сообщение отредактировал nicki: 15 Январь 2018 - 22:10

[Booooooot]

По поводу расхода. На бензине на механике нормальный расход - в районе 12-14 литров на 92 бензине по городу. На газу - расход не угадаешь, тем более на 2 поколении. Все зависит от настроек редуктора. На БК вообще не смотри.

Если хочешь верных данных БК - дорога тебе на бензин. Тогда только БК и мозги будут полноценно работать. Еще вопрос. стоит эмулятор форсунок на 2 цилиндра, как подключены форсунки? Есть ли бензин вообще в баке? Бензин все таки стоит залить и дать движку на нем по работать. Газ вероянее всего настроен не верно - а это пагубно скажется на движке и клапанах.

Ну на бензине у меня +- так и есть, правда ближе к 14-15ти, потому что часто стою в пробке под горку, то ещё удовольствие на механике))

Единственное я на 95ом, ибо разницы в цене у нас особо нету, около 2х рублей на литр.

На самом эмуляторе форсов написано что он для 4х цилиндрового, а вот как подключены понятия не имею. Скорее всего все запаралелены, т.к. впрыск по идеи на Motronic 4.1 одновременный.

А на бензине я всегда завожусь и греюсь, всегда не менше 10ти литров в баке.

По поводу настройки газа, настраивал на газовом СТО. Когда поеду проверять баллон, менять фильтр и ремкоплект редуктора попрошу что бы настроили на газоанализаторе.

Сообщение отредактировал Booooooot: 16 Январь 2018 - 03:27

[nicki]

Верно мыслишь.

[Booooooot]

И так, по предварительным замерам 18л на бензе и 20л на газу. Многовато(((

Как можно подкрутить?

[nicki]

У тебя же механика? Какой стиль езды? на C30LE ватный режим, в пол хода педали газа + обороты до 3000. Если при этом расход больше 15 литров - начинается полная ревизия мотора. Свечи, провода, масло, и т.д. чистить и проверять форсунки, РДТ и РХХ, не маловажно и всю проводку проверить. Машина старая, жучки где угодно могут быть.

[nicki]

Вот что еще вспомнил, в борьбе с большим расходом нашел подсос воздуха на форсунках. Колечки надо менять. Ставил по 2 волговские и нормально.

[Booooooot]

Вот что еще вспомнил, в борьбе с большим расходом нашел подсос воздуха на форсунках. Колечки надо менять. Ставил по 2 волговские и нормально.

О, а это тема. А номерок заводской не подкинешь? Кстати, у меня недавно был такой прикол. В гараже завожу машину, и через пару секунд слышу типа "пшшшш", и завоняло бензой. Сразу заглушился, а смотрю из двух форсунок которые ближе всего к радиатору, с них полилась бенза. Лопнули маленькие МБС шланги от рампы, и полилось на выпуск, поменял те шлангочки и пока все норм) И ещё такой вопрос, как подбирать правильно передачи относительно скорости? А то тахо у меня нету, и может я не правильно переключаю))

Сообщение отредактировал Booooooot: 19 Январь 2018 - 13:55

[Booooooot]

У тебя же механика? Какой стиль езды? на C30LE ватный режим, в пол хода педали газа + обороты до 3000. Если при этом расход больше 15 литров - начинается полная ревизия мотора. Свечи, провода, масло, и т.д. чистить и проверять форсунки, РДТ и РХХ, не маловажно и всю проводку проверить. Машина старая, жучки где угодно могут быть.

Механика у меня, разгоняюсь тапкой в пол, обороты хз, тахо же мертвый)

[nicki]

Ориентируйся чисто по ощущениям. Мотор очень тяговитый, смело прощает тронуться на 2 передаче.