В теме одно сообщение

[gh]

Проблема была в биении руля при торможении. В сервисе заменили сайлентблоки рычагов, стойки и колодки. Диски менять не стали, т.к. никаких видимых дефектов не обнаружили. Проблема осталась, поэтому чтобы не угробить переднюю подвеску решил заменить диски.
ИТАК:
Инструменты:
- головки торцевые 13, 17, 19
- ключ рожковый 17
- шестигранник внутренний 5

- устанавливаем машину на домкрат и снимаем колесо.
[attachmentid=5877]
- откручиваем болт нижней направляющей и откидываем суппорт вверх.
- отвинчиваем болт крепления диска к ступице.
[attachmentid=5878]
- отвинчиваем два болта крепления рамки суппорта.
[attachmentid=5879]
- аккуратно, чтобы не повредить тормозной шланг разворачиваем суппорт,
укладываем его на рычаг и вставляем болт крепления, чтобы суппорт не
соскочил с рычага.
[attachmentid=5880]
- снимаем старый диск.
- очищаем от грязи и ржавчины суппорт и ступицу, причем последнюю особо тщательно,
чтобы новый диск встал без перекосов.
- при желании детали суппорта можно покрасить или покрыть цинком.
- устанавливаем новый диск и прикручиваем его ступичными болтами накрест, чтобы
обеспечить равномерное прилегание к ступице.
[attachmentid=5881]
- закручиваем болт крепления диска к ступице.
[attachmentid=5882]
- устанавливаем суппорт, закручиваем болты крепления суппорта усилием 95 Нм.
[attachmentid=5883]
- устанавливаем новые тормозные колодки
- утапливаем поршень и закрываем суппорт
[attachmentid=5884]
- закручиваем новый болт нижней направляющей усилием 30 Нм.
[attachmentid=5885]
- откручиваем ступичные болты, устанавливаем колесо и закручиваем болты накрест
усилием 110 Нм.

Повторяем все операции на втором колесе.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Felix]

Хотел добавить:
При установке новых дисков полезно их обезжирить.
Бывают немного замасленные (консервация).

зы: а у тебя суппорт новый чтоли? или чистил чем? или фотки из книжки по ремонту?