Сообщений в теме: 2

[vbrk08]

Всех приветствую.

Хочу поменять смазку в шрусах. Вопросы:

 

1. Какая смазка подойдет ? (в тех ноте - MOBIL CVJ" 825 Black star или MOBIL EXF57C )

2. Для наружних и внутренних одна и та же ?

3. У нас трипоид ? ( тогда с молибденом нельзя)

4. Много ли мороки , можно ли поменять не разбирая ?

5. Сколько смазки нужно ?

 

Какие мнения будут?

нашел Mobilith SHC™ 220  -примерно 1000 руб за 0.4 кг туба в автодоке кросс 050909.

Для шруса нехилая цена, но как правильно Сделать, а то руки чешутся !

[vbrk08]

Отвечу сам себе-получается.

Ответ от представительства мобил:

 

Добрый день Владимир!

 Прямых аналогов указанным продуктам у нас нет. В пассажирских авто я бы рассматривал в трипоидный ШРУС Mobilith SHC 220 (NLGI 2) или Mobilith SHC 460 (у него NLGI 1.5 – лучше для игольчатых подшипников чем NLGI 2).

 

 С уважением,

 Андрей Томасик

Technical Help Desk Engineer / Инженер технической службы поддержки

 

ExxonMobil Business Support Center Czechia s.r.o.

techdeskeurope@exxonmobil.com

Россия: 8 800 555 0183 бесплатный по России;

[TrafoVivaStar]

Ты не мобил спрашивай, а GKN , что они заливают в триподы и шрусы, когда полуоси изготавливают. Так думаю хрен признаются.

 

У тебя на 1,9d внутренний трипод в масле КПП находится! На кой тебе на него смазка! 

На кангу-ІІ, наружный трипод когда выдергивали полуось из КПП, выдернули трипод из пыльника, смазка из него и вытекла.

Наружный шрус набивается аналогом ШРУС-4.

Для внутреннего трипода идет специальная полужидкая смазка, янтарного цвета. Аналогов у продавцов масла не нашел.

Купил пыльник для трипода от GKN для Трафика, с ним шло два тюбика такой смазки, один влил в трипод кангу.

 

На кой тебе туда лезть, если пыльники целые! Не знаеш, что бы в машине поломать?

Почеши руки в других местах.

 

Там ще хомуты не всякие подойдут. Специальные под клещи идут.

Сообщение отредактировал TrafoVivaStar: 15 Октябрь 2018 - 10:57