Сообщений в теме: 7

[bilaz75]

Добрый день! Являюсь обладателем opel astra j 2010 г. выпуска пробег 61 000 км. (пробег реальный так как являюсь единственным владельцем). Проблема заключается в следующем: при движении машина ведет себя адекватно но стоит остановиться на светофоре или встрять в пробку как на холостых оборотах машина начинает троить и появляется вибрация и при этом обороты держит в норме  но начинают тускнеть электроподстветка и ЖК дисплеи (при поднятии стекол через автоподъемники все тоже самое, тускнеет приборка и начинает подтравливать с вибрацией при сохранении рабочих оборотах).  

[УРФИНДЖУС]

@bilaz75

 

1.Приводной ремень проверить 

2.Генератор проверить .

[ProfNew]

Троить на ХХ однозначно не должна. Так что надо показать мотор грамотному диагносту.

[Амбр]

@bilaz75 если выдернуть щуп, она попробует заглохнуть?

[bilaz75]

Если имеется ввиду щуп уровня масла, то не пробовал и не совсем понимаю, как скачки напряжения могут быть с этим связаны. (Сегодня через ОБД 2 замерил напряжения и показывает 14)

[Амбр]

@bilaz75 скачки напряжения - возможно последствия провалов двигателя при не очень бодром аккумуляторе. Одной из причин не стабильного холостого хода, могут быть проблемы с мембранным клапаном. Если это он, то при вытаскивании щупа, двигатель будет сильно проваливаться по оборотам. 

[Leoneo12455]

Это частая проблема опелей. В генераторе. Если ему 5-6 лет то нужно проверить как идёт зарядка на холостых. Должно быть не меньше 13.5 В при включённых попогрейках, руле и др. электропотребителей. Если меньше - на перемотку генератора. У меня было такое, на холостых зарядка вообще не шла, только при газе. И аккум проверить, если старых, лучше поменять

[berkut]

Это частая проблема опелей.

при чем тут опель?

проблема с зарядкой или умерший акб это проблема любого авто не зависимо от марки