Сообщений в теме: 32

[DimaNKVD]

Скинуть центральный провод с трамблера и вставить в него свечку и на массу. Крутить ключ смотреть искры.

А если это коммутатор? Так катушку не проверяют.

[Сергей 2]

Скинуть центральный провод с трамблера и вставить в него свечку и на массу. Крутить ключ смотреть искры.

Молоток! Знаешь что проверять на безконтактном на прямую нельзя. я пробовал-ноль!

[Сергей 2]

А если это коммутатор? Так катушку не проверяют.

а где стоит комутатор на машине-под катушкой? у меня не родная катушка и комутатора я не нашел! а проблема так и висит- нет искры. катушка 890р. и комутатор 810р.

[DimaNKVD]

а где стоит комутатор на машине-под катушкой? у меня не родная катушка и комутатора я не нашел! а проблема так и висит- нет искры. катушка 890р. и комутатор 810р.

Точно где то рядом с катушкой должен быть, точнее не скажу ещё не лазил.

[Сергей 2]

Точно где то рядом с катушкой должен быть, точнее не скажу ещё не лазил.

может ли у меня проводка не предусматривает комутатор. у меня стоит рядом с катушкой какоето сопротивление,но не как ни комутатор.

[Der Werwolf]

может ли у меня проводка не предусматривает комутатор. у меня стоит рядом с катушкой какоето сопротивление,но не как ни комутатор.

рядом с катушкой стоит маленькая черная коробочка и если она неисправна или плохой контакт с кузовом, то может не быть искры.

[Сергей 2]

рядом с катушкой стоит маленькая черная коробочка и если она неисправна или плохой контакт с кузовом, то может не быть искры.

контакт с кузовом и катушкой проверил. контакт есть. этот так сказать накопитель энергии наверное надо прозванивать на сопротивление? может кто знает ???

[Сергей 2]

Сергей 2, коммутатора в твоей машине нет.
Мотроник сам управляет катушкой напрямую.
По поводу реле:
В сущности - это два реле в одном.
Одно замыкает контакты 30 и 87 - включается зажигание на мотронике.
Он оживает, и включает второе реле, которое замыкает контакты 30 и 87b - оживает бензонасос.

Скорее всего косяк именно здесь, в первом реле (зжигание на ЭБУ).
Попробуй замкнуть контакты 30 и 87 и посмотри на приборку.
Скорее всего увидешь там лампу, по которой, наверное, уже соскучился.
Не забудь включить зажигание ключом.

я относил электрику реле. он имитировал работу на машине---рабочее реле сказал. я замкнул 30 и 87 напрямую как ты сказал и не забыл включить зажигание----нет, чудесного огонька на приборке не увидел. прозвонил сам блок: и на 35 и на 18 +есть. а мне посоветовали посмотреть 17 на контролере-типа он минус на лампу чик энжен. а на моём блоке такого контакта на разьёме и нету. эх. не знаю чо и делать. МОЖЕТ ЕСТЬ ПАРНИ КОТОРЫЕ ПРЕДОСТАВЯТ СВОЮ ТЕХНИКУ НА ПРОВЕРКУ МОЕГО БЛОКА? ПИТЕР. движка C20NE. КАТУШКА БЕЗ КОМУТАТОРА!!!!!!! Я ГРЕШУ НА БЛОК УПРАВЛЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЕМ!!!!

[Сергей 2]

Сергей 2, а какой же тогда блок стоит у тебя?

завтра номерок я скину точно. я пробовал поставить 8 ую катушку перекрутив сопротивление со старой катушки-результат тотже. номера на старом блоке не видно-сгнил.

Сообщение отредактировал Сергей 2: 27 Май 2007 - 21:41

[Сергей 2]

завтра номерок я скину точно. я пробовал поставить 8 ую катушку перекрутив сопротивление со старой катушки-результат тотже. номера на старом блоке не видно-сгнил.

ТАК ПЕШКОМ И ХОЖУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[bav]

ТАК ПЕШКОМ И ХОЖУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

В Армии говорят: не доходит через голову - дойдёт через руки...ноги.(шутка)

Нашёл более понятную схему
Судя по всему у тебя не приходит питание на блок управления.
Если на 18 есть плюс, то ещё смотри 37 - тоже должен быть при
включённом зажигании и вставленом реле
Лампа Чек на 22 контакте(плюс).
Все контакты в разъёмах должны быть чистыми, без окислов.
Проверь все массы .
Совпадения конечно бывают, но ...
У тебя началось после большой нагрузки на насос, цепи питания
блока управления и насоса сходяться на реле - осмотри там всё внимательно,
все контакты и промерь напряжение.

Сообщение отредактировал bav: 07 Июнь 2007 - 19:50