Сообщений в теме: 21

[Alex11123]

Главное реле опель корса д 2008г 1.3 сдти 75 лс где это гребанная реле находиться? Спасибо за ответ.

 

так как Делфи карс выдает ошибку Р1625 главное реле низкое наприжения постоянный.

[Амбр]

@Alex11123 http://www.opel-club.ru/instr.html- тут есть TIS со схемами, качайте

[Alex11123]

@Alex11123 http://www.opel-club.ru/instr.html- тут есть TIS со схемами, качайте

спасибо. а что мне точно скачать?

Сообщение отредактировал Alex11123: 19 Ноябрь 2021 - 16:13

[Alex11123]

На этом сайте есть информация которая может мне может помочь, но я не могу зарегистрироваться там. http://autodevice.ru...showtopic=10053
Только там вопрос про Z13DTH а у меня Z13DTJ . если кто может скaчать те два файла и загрузить сюда то буду очень рад. Спасибо!

[berkut]

в подкапотном блоке около реле топливного насоса

[Alex11123]

в подкапотном блоке около реле топливного насоса

 

 

в подкапотном блоке около реле топливного насоса

Вот все реле под капотом, какая из них?

 

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Alex11123: 19 Ноябрь 2021 - 21:17

[berkut]

где взял эту картинку там не было расшифровки?

у меня другая картинка

на ней оно к26

 

на твоей картинке к8

Сообщение отредактировал berkut: 19 Ноябрь 2021 - 23:13

[berkut]

там потом после реле три преда запитаны 21,20 и17 и с них эбу

[Alex11123]

там потом после реле три преда запитаны 21,20 и17 и с них эбу

Спасибо за ответ. 24435922 General Motors реле указателей поворотов. Номер на реле и что мне выдал гугал. Да кстате 20 предохранитель на 10А всегда перегорает даже если включить зажигание на минуту. Где то читал про 5Вольт должно быть, это на выходе с главного реле? Там нога 85, 86 включают реле (извените не электрик) а нога 30 и 87 замыкаються когда подошло электричество.

[berkut]

вот и ищи замыкание в цепи 20 преда. пока не найдешь, будет вечная проблема по главному реле.

реле тут не причем.

и нет там ни каких 5В там все идет по бортовому 12В

[Alex11123]

вот и ищи замыкание в цепи 20 преда. пока не найдешь, будет вечная проблема по главному реле.

реле тут не причем.

и нет там ни каких 5В там все идет по бортовому 12В

А можно поподробнее на счет этого "замыкание в цепи 20 преда" до этого была ошибка Р0090 это была эта вещь (фото)
Я ее заменил ошибка стерлась но иногда выскакивала. Там было высокое наприжения.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Alex11123: 20 Ноябрь 2021 - 13:59

[berkut]

куда уж подробнее. искать что и где после преда сАдит на массу и вызывает его перегорание. это цепь питания эбу 

[Alex11123]

куда уж подробнее. искать что и где после преда сАдит на массу и вызывает его перегорание. это цепь питания эбу 

А может само ЭБУ накрылась? Я измерял ток на 20 и если смотреть на фото что выше, то на правую сторону гнезда предохранителя подходит около 10 вольт то же самое с 21. А на левую сторону 0. Не пинайте сильно, в этом случий чтобы прозвонить провода на 20 нужна знать один конец и второй.

[berkut]

Если пред перегоревший, то на его втором конце будет 0.

[Alex11123]

Если пред перегоревший, то на его втором конце будет 0.

Так это понятно. Я замерял без предохранителя, то есть он не был в гнезде. У кого есть схема проводов на мое авто? Вопрос гогда ток дошёл  до этого предохранителя то он выходет не дошёл  до ЭБУ? Да кстате если отсоединить то что я заменил фото высше, то предохранитель не перегорает.

 

 

 

 

Сообщение отредактировал Alex11123: 21 Ноябрь 2021 - 20:37

[berkut]

по интернету это не лечится

подъезжай

[Alex11123]

по интернету это не лечится

подъезжай

Я живу в Швеций Сундсвалль.

[berkut]

для этого профиль и заполняется.

 

с преда провод идет прямо на эбу более ни куда. скинь оба разъема с эбу. если не будет перегорать пред, то проблема в самом эбу или в его окружении. если перегорает, ищи проблему в проводке

далее одеваешь разъем внешней коммутации, если пред перегорает, то проблема в самом эбу и его или на ремонт или в топку.

если не перегорает, то одеваешь разъем моторной косы. если перегорает, то ищи неисправный элемент на моторе или в косе моторного жгута.

все очень просто 

 

Да кстате если отсоединить то что я заменил фото высше, то предохранитель не перегорает.

какой пред? это разные цепи

[Alex11123]

для этого профиль и заполняется.

 

с преда провод идет прямо на эбу более ни куда. скинь оба разъема с эбу. если не будет перегорать пред, то проблема в самом эбу или в его окружении. если перегорает, ищи проблему в проводке

далее одеваешь разъем внешней коммутации, если пред перегорает, то проблема в самом эбу и его или на ремонт или в топку.

если не перегорает, то одеваешь разъем моторной косы. если перегорает, то ищи неисправный элемент на моторе или в косе моторного жгута.

все очень просто 

 

Да кстате если отсоединить то что я заменил фото высше, то предохранитель не перегорает.

какой пред? это разные цепи

Спасибо! Я так понимаю мне нужно сначала отсоединить от электричества? потом отсоединить оба разъема ЭБУ потом подсойдинить и включить зажигание. Разъем внешней коммутации это тот что по шире или по уже? если не перегорает, то одеваешь разъем моторной косы, выходет другой. И если честно то я не все понил так как уже 23 года живу в Европе. "косе моторного жгута" что это и как оно выгледит. Может фото или видео есть? с ЭБУ только не понятна какой из них какой а вот про косу тут тупик и очень даже полный. Кстате что вспомнил и это меня напрягала с самого начала как все это случилась. В августе загорелась лампочка машина с ключем, поехал до знакомого он подключил комп и сказал что свича, я тут же у него в авто мастерской стал их откручивать что бы узнать какая или сколько свечей нужно покупать (тут одна стоит 40 евро ) ну и одну свечю откручивал под углом и она на половину открутилась а потом перескочила по резьбе и не туда и не сюда. Машина завелась и все было хорошо, так я забил на это. После купил 4 свечи с Германий по сумме одной здесь. Три из них я заменил а вот ту  побоялся. Может из за нее быть ошибка? так как после замены 3 свечей он подключил комп и стер ту ошибку по свечьям и больше никоких ошибак небыло.

 

Я все про 20 предохранитель. Потратил уже 25 таких.

Сообщение отредактировал Alex11123: 21 Ноябрь 2021 - 23:01

[berkut]

вы не понимаете самого простого. нельзя ремонтировать машину, которая отличается от детской каталки просто тыкая в нее палочкой или крутя не понимая что и для чего.

моторная коса - это жгут который соединяет исполнительные элементы на самом моторе управляемые эбу. 

проводами внешней коммутацией для эбу является коса, которая соединяет его с самой машиной.

какой из них какой видно если просто посмотреть на эбу и проследить глазами куда провода идут.

если это сложно или непонятно, то надо идти к спецам, сами в этом вряд ли разберетесь.

можете по недоразумению только испортить или спалить.

что же до включить питание, отключить, то это тупиковый путь, потому как главное реле управляется самим эбу и пока оно не включится, питание в сторону эбу не пойдет. а вам именно оно и нужно.

тут надо думать и понимать что делаешь.

 

4 свечку надо удалять и приводить это все в нормальное состояние, если вам нужно, что бы все нормально работало. 

а является ли виновником, это надо проверять. отсюда не видно.

удачи.