Сообщений в теме: 23

[MBoyarkin]

Вчера в дороге за 50 км. от дома отвалилась "фляга" (она же "задний глушитель в сборе" Код GM: 13119709) при проезде лежачего полицая, т.е. скорость была не более 10км/ч. Так вот, просто легла на асфальт и начала скрежетать. Грязь, лужи, но делать нечего - полез, снял и положил в багажник. При осмотре выяснилось, что виновата не "фляга", а отгоревшая часть "гуся" (Код GM: 13251059), та, что вставляется в задний глушитель. Кусок "гуся" остался в заднем глушителе, практически около хомута.

Покупать ГЛУШИТЕЛЬ,В СБОРЕ,ПЕРЕДНИЙ,И ЦЕНТРАЛЬНАЯ ТРУБА жаба душит, да и с предложениями не густо. На ZZAP нашел одно единственное предложение в какой-то мутной конторе аж за 9220 рублей со сроком поставки от 10 до 35 дней:

https://xspare.ru/se...search=13251059

Прошу подсказать, можно ли обойтись малой кровью и просто нарастить "гуся" и какой диаметр трубы этого хвоста должен быть? Если это возможно сделать, то буду обращаться к местным кулибиным, т.к. ближайшие сервисы и магазины от 80 до 150 км. до меня. 

Да, сварка с проволокой и газом (не знаю, как правильно называется) у кулибиных есть.

[Амбр]

@MBoyarkin возможно все. Местные кулибины при наличии рук могут вварить новые концы труб и все. Ну если там, конечно, есть к чему вариться, а не ржавая труха.

[berkut]

Не вижу проблем. Деталь перед глазами. Штангельв руки и размер есть. Дальше кусок водопроводной трубы и немного работы. Зачем столько вопросов? Все делается в условиях наличия сварки и немногого инструмента

[MBoyarkin]

Все делается в условиях наличия сварки и немногого инструмента

Согласен, если бы не обострение грыжи позвоночника и артрита тазобедренных суставов, которые не позволяют не только ходить, но и просто нагибаться, обязательно залез бы под машину и померил. Ну, и оставшийся огрызок из "фляги" вытащил. И да, сварки у меня тоже нет((

Спасибо, что откликнулись

[Амбр]

@MBoyarkin у тех, кто занимается изготовлением и ремонтом глушителей, в наличии бывают специальные хвосты - кусок трубы с фланцем под соединение. Но опять же, все это имеет силу, если есть к чему привариться и трубы не превратились в ржавую труху.

[MBoyarkin]

все это имеет силу, если есть к чему привариться и трубы не превратились в ржавую труху

А вот тут да, состояние трубы с "гусем" в силу состояния здоровья оценить сложно. Заеду на подъемник и будет понятно, в каком направлении думать. Если сгнила (труба), то, понятно, что надо будет менять. Такой момент как-то не додумался рассмотреть. 

К слову, есть ли бюджетные варианты покупки средней трубы - смущает отсутствие выбора и единственный поставщик?

[Амбр]

К слову, есть ли бюджетные варианты покупки средней трубы

Бюджетный ASSO и более приличный BOSAL 

http://www.elcats.ru...tle=Подгруппа 4

[berkut]

В любом местном магазине запчастей полно деталей от отечественных авто. Достаточно просто подобрать похожее по размеру и как можно близкое по форме. Далее режем, варим, подгоняем.

[MBoyarkin]

 

К слову, есть ли бюджетные варианты покупки средней трубы

Бюджетный ASSO и более приличный BOSAL 

http://www.elcats.ru...tle=Подгруппа 4

 

А вот за это прям таки огромная человеческая благодарность, принял к сведению и после осмотра на подъемнике непременно воспользуюсь

[MBoyarkin]

Достаточно просто подобрать похожее по размеру и как можно близкое по форме

Согласен

"– А у вас есть точно такой же, но без крыльев? – Нет. – Будем искать!" ©

По отечественным авто в поселке есть аж целых три магазинчика, авось, где-то подходящее найдется 

[berkut]

но для понимания читающих наверно надо уточнить, что предлагается подобрать не глушак целиком, у часть трубы (гуся) которую варить и таким образом восстановить целостность родной трубы. а потом собрать все это по штату, соединив заднюю банку и среднюю часть выхлопа.

[MBoyarkin]

предлагается подобрать не глушак целиком, у часть трубы (гуся) которую варить и таким образом восстановить целостность родной трубы. а потом собрать все это по штату, соединив заднюю банку и среднюю часть выхлопа.

Так и я про это:

 

Прошу подсказать, можно ли обойтись малой кровью и просто нарастить "гуся"

В любом случае благодарен за отзывчивость и советы

[berkut]

и ответ был

можно, надо только подобрать трубу соответствующего диаметра и по возможности нужной формы.

 

но в любом случае либо варить, либо покупать новую середину и менять.

[александр51]

по мериве варил несколько раз. потом поменял всю в сборе. качественно варить стоит так же как взять и купить готовую.
при этом готовая будет неоригинал но новая.
а варить свою это как штопать рваные носки. пальцы заштопал качественно а через три дня пятка прорвалась. если отвалилась, видать время ей. и там весь металл уже слаб стал. и если у вас не эксклюзив(к коим опель не относится) то смысла нет.

[berkut]

согласен, но ситуации бывают разные. 

отвалится или повредится может по разному. наличие возможностей по ремонту тоже разное.

кто-то все подряд меняет, а кто-то варит, режет и ему нравится сам процесс. возможность восстановить.

[valerij73]

Если есть газ сварка, то очень много чего варится, говорю как обладатель такой сварки и переваривший не один глушитель на разных машинах.

[berkut]

да и электрическая нормально варит

[Амбр]

Если на трубе еще осталось мясо, конечно )

[MBoyarkin]

С некоторым запозданием пишу - глушитель отремонтировали. Отрезали кусок "гуся", наварили требуемое удлинение, вставили во "флягу" и собрали. За всё отдал 1500 рублей. Надолго ли - время покажет, но пока устраивает. 

 

Опять же собирался днями в Москву ехать и обратил внимание на такое:

Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств...

6.3. Неисправна система выпуска отработанных газов.

 

Ну, одной проблемой меньше теперь

[berkut]

все же относительно

и если так рассуждать, то удаление католика на бензинке или сажевика на дизеле это внесение изменений в конструкцию - итог запрет эксплуатации без внесения изменений в конструкцию.