Сообщений в теме: 3

[berkut]

вопрос по его алгоритму

 

он всегда работает если включен кондей, или отключается при каких-то условиях?

поломки исключаем.

[Демьян]

вопрос по его алгоритму

 

он всегда работает если включен кондей, или отключается при каких-то условиях?

поломки исключаем.

Включается при повышении давления в конденсоре по сигналу от датчика давления в нем же. Соответственно, при понижении давления ниже порога, вентилятор отключается.

[berkut]

Это понятно. Это классический случай.
А вот на трассе при обдуве он как себя ведёт?
Он нагнетательный, т.е. дополнительный, у него свой алгоритм или он исполняет алгоритм первой скорости обычного, что стоит внутри?

[Демьян]

На трассе также, по сигналу от датчика. Если обдува достаточно для охлаждения и понижения давления в конденсоре, то вентилятор включаться не должен. Скорость вентилятора должна быть достаточной для охлаждения конденсора и, как следствие, падения давления хладагента в нем. Наверно в выборе приоритета, что охлаждать конденсор или радиатор, должен быть именно конденсор, т.к. температура в радиаторе ОЖ дополнительно контролируется термостатом, и в случае понижения температуры в радиаторе ОЖ от вентилятора, просто прикроется термостат и т.о. радиатор отключится от теплообмена мотора. При перегреве ОЖ вентилятор включится даже если нет повышенного давления в конденсоре. Тогда хладагент перейдет в жидкую фазу, что для кондея не вредно.