Сообщений в теме: 290

[LIMOS]

В Москве... По крайней мере в ближайшем околомосковском пространстве.

Мне интересно узнать какой у него номер.

[Легнум]

С Вашего позволения буду добавлять информацию о Лотусах. Лотус из города Санкт-Петербург, раньше "обитал" в Москве, но в 2005 году сменил владельца. Номер 491. Именно этот Лотус участвовал в дрэгэ "Новгородская дуга 2006", собственно фото как раз там и сделаны.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Marchello]

Мне интересно узнать какой у него номер.

Вечером скажу, как увижу.

[LIMOS]

С Вашего позволения буду добавлять информацию о Лотусах. Лотус из города Санкт-Петербург, раньше "обитал" в Москве, но в 2005 году сменил владельца. Номер 491. Именно этот Лотус участвовал в дрэгэ "Новгородская дуга 2006", собственно фото как раз там и сделаны.

Легнум, спасибо
Нет фоток бардачка, где сам номер набит?
У него получилось сделать номерной знак такой же 491.

Вечером скажу, как увижу.

Ок!
Ты сегодня приедешь в Бескудниково?

[Легнум]

Легнум, спасибо
Нет фоток бардачка, где сам номер набит?
У него получилось сделать номерной знак такой же 491.

К сожалению пока фото бардачка нет. Если поеду в Питер, то обязательно сделаю фото номерных табличек у обоих Питерских Лотусов. Фото второго Лотуса из Питера постараюсь завтра выложить, когда у хозяина номер уточню.

[LIMOS]

К сожалению пока фото бардачка нет. Если поеду в Питер, то обязательно сделаю фото номерных табличек у обоих Питерских Лотусов. Фото второго Лотуса из Питера постараюсь завтра выложить, когда у хозяина номер уточню.

Выходит в Питере их два?

[Marchello]

Ого! Вот это уже интереснее!

[Андрей]

Легнум, ну так приглашай их к нам на форум пообщаться

Именно этот Лотус участвовал в дрэгэ "Новгородская дуга 2006", собственно фото как раз там и сделаны

Кстати он там чего выиграл?

"Хозяину одной Omega как-то подвернулся гоночный мотор Mansell вкупе с коробкой передач, которые были сняты с гоночного болида Opel Omega Evolution DTM. Они то и заняли место стандартной силовой установки под капотом Lotus Omega. Объём в 4.2л, кованные поршни, коленчатый вал без противовесов - всё это позволяет развить мощность в 350 л.с. По характеристикам авто не уступает базовой Lotus Omega, зато норов и звук у атмосферного мотора (тем более у гоночного, который крутится до 9000об/мин!) вызывает совсем другие эмоции...

А тут не понятно зачем нужно было трогать Лотус,ведь этот двигатель можно было вкрячить и в стандартную ООА,и Лотус в оригинале бы остался,и ещё одна эксклюзивная машинка была бы

[LIMOS]

А тут не понятно зачем нужно было трогать Лотус,ведь этот двигатель можно было вкрячить и в стандартную ООА,и Лотус в оригинале бы остался,и ещё одна эксклюзивная машинка была бы

Видимо мотор накрылся и ремонту не подлежал или очень дорого выходило.

[Marchello]

А вот и еще один московский Лотус № 694.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Легнум]

Всем день добрый. Я прошу прощенья, что не выложил обещанные фото второго Питерского Лотуса - я вчера так и не попал домой, а фото и контакты у меня дома. Постараюсь хотя бы ответить на возникшие вопросы:

Выходит в Питере их два?

Да, в Питере их как минимум два. LIMOS, я тебе вроде уже об этом как то говорил. Обоих хозяив я знаю и переодически с ними общаюсь.

Легнум, ну так приглашай их к нам на форум пообщаться
Кстати он там чего выиграл?

Первого уже пригласил, второго тоже обязательно приглашу. Но честно сомневаюсь, что они откликнутся. Они люди довольно занятые.
На гонке Лотус тогда ничего не выграл, но только по одной причине - гонки шли на "выбывание", т.е. проиграл - дальше не участвуешь. Его с самого начала поставили со Скаем и тот за счет полного привода выиграл таки 1 сек. на старте. Но по итоговому времени он вошел в тройку лучших.

[LIMOS]

А вот и еще один московский Лотус № 694.

Фотку двигателя не сделал?

[LIMOS]

Да, в Питере их как минимум два. LIMOS, я тебе вроде уже об этом как то говорил. Обоих хозяив я знаю и переодически с ними общаюсь.

Я думал было два, потом один переехал.
Они же постоянно перемещаются, меняют владельцев...

[Легнум]

Значит было три, один в итоге переехал к Marchello.

[Marchello]

Фотку двигателя не сделал?

Конечно и движка есть

Прикрепленные изображения

• 
• 

[LIMOS]

И в самом деле Лотусы по весне вылезли
За зиму то застоялись.

[Легнум]

Конечно и движка есть

Опа, а вот похоже и изуродованный Московский Лотус, про который мне хозяин второго Питерского Лотуса рассказывал. Marchello, а ты его передние тормоза не посмотрел? Они там должны быть от обычной Омеги 3000 стоять.

[Marchello]

Опа, а вот похоже и изуродованный Московский Лотус, про который мне хозяин второго Питерского Лотуса рассказывал. Marchello, а ты его передние тормоза не посмотрел? Они там должны быть от обычной Омеги 3000 стоять.

Ну почему изуродованный, очень даже неплохо едет. Причем со старта и вообще с низов реально хороший подхват: 3,6 битурбо тихо курит (лично убедился), зато конечно потом догонит и обгонит. Тормоза AP Racing спереди и сзади стоковые, как и все остальное кроме движки и ДТМовской трансмиссии и по мелочам.
Кста, чел решил его продавать, но об этом - в другой теме, либо в личке.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Андрей]

А вот и еще один московский Лотус № 694.

Marchello, млин, как же и где ты их находиш?

А вот и еще один московский Лотус № 694.

Кстати чет у негшо салончик слишком подзатертый

[LIMOS]

Marchello, млин, как же и где ты их находиш?
Кстати чет у негшо салончик слишком подзатертый

Места видимо надо знать.
Блин, я тоже хочу Лотус!