Сообщений в теме: 25

[Валерий Сайкин]

Всем привет!
Уже с полгода как я пересел с Зафиры Турер на Инсигнию. По этому поводу сделал ролик , который хотел бы представить уважаемому сообществу.
Вначале я коротко рассказал об истории Insignia вообще , а где-то с середины видео уже перешел к своей истории.
Приятного просмотра!
https://m.youtube.co...h?v=ick3b6YQ4_Y

Сообщение отредактировал Валерий Сайкин: 25 Июнь 2024 - 07:33

[Papadok]

Если топик стартер не против тисну сюда свою машинку. https://youtu.be/ubo...jwJHtBRs0zEqPry
https://youtu.be/485...EOeH1w6eHYB4y5c

Сообщение отредактировал Papadok: 12 Июль 2024 - 17:09

[Валерий Сайкин]

Я только За!

Судя по видео, Вы основательно подошли к вопросу приведения машины в порядок после покупки.

Кстати, вопрос : Почему Вы говорите , что крыша не оцинкована? Вроде бы на заводе кузов целиком погружают в ванну с цинком.

И если не затруднит, покажите как-нибудь салон. У Вас он похоже непростой.

Сообщение отредактировал Валерий Сайкин: 23 Июль 2024 - 20:32

[Амбр]

@Валерий Сайкин 

[Валерий Сайкин]

Хорошее видео! В первый раз я посмотрел его лет 5 назад.
Только моя Инсигния собиралась не в Руссельсхайме , а в Калининграде. Оттуда случаем нет у Вас видео?

Сообщение отредактировал Валерий Сайкин: 23 Июль 2024 - 21:11

[Амбр]

@Валерий Сайкин кузова все равно приходили из Германии, уже окрашенные. Поэтому и два VIN номера. 

[Валерий Сайкин]

« Автоторовский склад времен сотрудничества с GM наглядно иллюстрирует технологию SKD: Opel Astra приходила на завод с готовым кузовом, стеклами и частично собранным интерьером, некоторые детали для дальнейшей сборки упакованы внутри салона.»
https://autoreview.r...lnf6pz663644627
Тогда пожалуй моя Инсигния в большей степени собрана в Руссельсхайме.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Валерий Сайкин: 24 Июль 2024 - 05:57

[Papadok]

Я только За!
Судя по видео, Вы основательно подошли к вопросу приведения машины в порядок после покупки.
Кстати, вопрос : Почему Вы говорите , что крыша не оцинкована? Вроде бы на заводе кузов целиком погружают в ванну с цинком.
И если не затруднит, покажите как-нибудь салон. У Вас он похоже непростой.

В цинк кузов.не погружают. Было бы очень кучеряво. Просто из оцинкованного металла штампуют элементы. Насчёт крыши попадалось видео, толщиномером определили. Салон действительно очень хороший. Светлая перфорированная кожа с вентиляцией. Самая дорогая комплектация была. Я не фанат Опеля, но этот салон считается лучшим в классе, по этому и взял Опеля. Сейчас опелек опять на подставках пружины передние меняю. Подвеска OPC, геморно там все.

[Валерий Сайкин]

Все же насчет отсутствия полной оцинковки Opel Insignia , я с Вами не соглашусь.
Посмотрел несколько источников в интернете на эту тему - все пишут примерно одно и то же : с 2008 на Опелях используется полная оцинковка кузова.
https://autogener.ru...nia/1-2014-.php
Правда говорится , что есть несколько разных способов оцинковки металла. И погружение в ванну только из них.
Насчет сопротивлению коррозии.
Очень много зависит от условий эксплуатации.
У меня машина 2015 г с пробегом 125 тыс. Казалось бы и возраст и пробег немаленькие. Однако из них 8 лет машинка каталась в Краснодарском крае и год в Туле - поэтому зимних реагентов отродясь не видала. Итог : на 9 - летней машине нет даже намека на коррозию.

Сообщение отредактировал Валерий Сайкин: 24 Июль 2024 - 18:14

[Papadok]

Конечно зависит от условий. Москва и Подмосковье наихудший вариант. В регионах реагенты используют, но реже экономят.

[Амбр]

Самая дорогая комплектация была

Самая дорогая кожа была коньячного цвета. 

Подвеска OPC, геморно там все.

Зато рулится образцово

[Валерий Сайкин]

Конечно зависит от условий. Москва и Подмосковье наихудший вариант. В регионах реагенты используют, но реже экономят.

Говорят , что Питер в этом плане еще хуже.

[Papadok]

Ошибочно

Самая дорогая комплектация была

Самая дорогая кожа была коньячного цвета.

Подвеска OPC, геморно там все.

Зато рулится образцово

Зашёл сосед по гаражу, мой консультант. Спросил зачем это все. Я ему говорю рушится отлично. Говорит ты это чувствуешь? Говорю нет. Коньячного цвета не встречал.

Сообщение отредактировал Papadok: 25 Июль 2024 - 11:03

[Papadok]

Полный цикл сборки нашего авто. Видео очень затянуто. 45 мин. Но все операции показали. Ванна с "цинком" на 16й минуте. Но это по моему катафорезное грунтование. Детали штампуют из оцинкованной стали. Сталь цинкуется горячим методом, как кровельное железо. Но на видео этого нет.https://youtu.be/imy...YxikHOs0ocKgQli

Сообщение отредактировал Papadok: 26 Июль 2024 - 09:27

[Валерий Сайкин]

Спасибо за видео! Очень интересно!
Но лучше смотреть на скорости , увеличенной в два раза.
Относительно момента погружения в ванну. С одной стороны это может быть и катафорезный грунт, но с другой может быть и ванна с цинком - внешне они похожи. Да , конечно ванна с цинком не используется для дешевых машин. Но вполне возможно , что для только для флагмана модельного ряда опелевцы вполне могли это сделать.
А еще бывает , что в грунт добавляют цинк и тогда вообще получается смесь.
В ссылке , которую я приводил выше по поводу обработки сказано буквально следующее : « Вид
Полная
Тип оцинковки
Гальваническая оцинковка
(двухсторонняя)
Методы
• погружение стали в цинковый электролит под действием тока
• слой цинка 10 - 12 мкм»

И еще . Если как Вы говорите на Opel используют горячий метод цинкования , то это было бы совсем чудесно. Поскольку:
« Вершиной процесса считается горячая оцинковка. Цинк плавят под воздействием высокой температуры (от 500 градусов и выше) и в этот котел опускают кузов. Получается толстый и равномерный защитный слой. По надежности с горячей оцинковкой ничто не сравнится»
https://avtoexperts....122zmx814830881

Сообщение отредактировал Валерий Сайкин: 26 Июль 2024 - 14:24

[Амбр]

Но это по моему катафорезное грунтование

Да

Коньячного цвета не встречал.

[Амбр]

Вершиной процесса считается горячая оцинковка. Цинк плавят под воздействием высокой температуры (от 500 градусов и выше) и в этот котел опускают кузов. Получается толстый и равномерный защитный слой. По надежности с горячей оцинковкой ничто не сравнится

Не совсем так, в электрическую дугу подается цинковая проволока, которая в дуге плавится и расплав при помощи поддува уже распыляется на поверхность металла. Емнип данный способ нанесения цинкового покрытия называется газотермическое наплавление.

[Papadok]

Но это по моему катафорезное грунтование

Да

Коньячного цвета не встречал.

cb0fac4s-1920.jpg

Это похоже следующее поколение. Шайба вместо тачпада. Но выглядит очень помпезно. Интересно панели в этом же цвете? Или черные?

[Амбр]

Это похоже следующее поколение. Шайба вместо тачпада.

Это первое поколение. Дорест. В рестайлинге как раз появился тачпад.  Дверные панели были черные, но и потолок был черного цвета. 

[Papadok]

Пластик в цвет сидений улучшает общее восприятие салона. Я когда машинки смотрел первая была обычная в черной коже. Я прокатился и честно был разочарован машиной. Да она ехала в городе дизель, но общее восприятие было печальным даже по сравнению с Вектрой С. Но когда я посмотрел светлый салон, это была другая машина. Сомнения прошли и оставалось только искать.