Сообщений в теме: 4

[Aleksandr789]

Всем доброго дня !!!!
помогите пожалуйста!!! может кто сталкивался с такой проблемой.
Недавно купил Зафиру Б 1.7 дизель A17DTJ. 6-ступка механика
Столкнулся с такой проблемой, когда завожу машину начинает мигать "спираль", когда еду и держу обороты свыше 2000 она гаснет, но сразу же загорается "машинка с ключиком". При этом турбина включается примерно  от 2.700-3.000 оборотов и дальше просто как будто в пустую. Если еду в горку то приходится переходить на пониженные скоростя, где 3-я или 4-я скорость тянут.
ЕГР отшил и заглушили. Ошибок по двигателю и турбине не показывает.... Свечи накала в порядке...

что это может быть и куда лезть ???? подскажите плз!

 

[berkut]

Столкнулся с такой проблемой, когда завожу машину начинает мигать "спираль", когда еду и держу обороты свыше 2000 она гаснет, но сразу же загорается "машинка с ключиком".

 

Ошибок по двигателю и турбине не показывает....

2 взаимопротиворечащих условия. наличие мигающих и светящихся индикаторов уже говорит о том, что есть ошибки в эбу. 

отсутствие кодов в эбу в этом случае может быть только следствием того, что в этот эбу кто-то лазил и занимался чипованием

ЕГР отшил и заглушили

вот и передай привет криворуким перешивальщикам, которые потерли часть нужной инфы в эбу когда занимались "отшивание" типа не нужных составных частей мотора. 

возвращай прошивку в сток и устраняй проблему с мотором до его нормального состояния. 

штатных, заводских прошивок для этого мотора НЕТ и НЕ БЫЛО под евро"минус сток"

[Aleksandr789]

 

Столкнулся с такой проблемой, когда завожу машину начинает мигать "спираль", когда еду и держу обороты свыше 2000 она гаснет, но сразу же загорается "машинка с ключиком".

 

Ошибок по двигателю и турбине не показывает....

2 взаимопротиворечащих условия. наличие мигающих и светящихся индикаторов уже говорит о том, что есть ошибки в эбу. 

отсутствие кодов в эбу в этом случае может быть только следствием того, что в этот эбу кто-то лазил и занимался чипованием

ЕГР отшил и заглушили

вот и передай привет криворуким перешивальщикам, которые потерли часть нужной инфы в эбу когда занимались "отшивание" типа не нужных составных частей мотора. 

возвращай прошивку в сток и устраняй проблему с мотором до его нормального состояния. 

штатных, заводских прошивок для этого мотора НЕТ и НЕ БЫЛО под евро"минус сток"

 

Спасибо
При этом ошибка есть датчика поворота угла, который не скидывается
может быть из за этого ? 

[Aleksandr789]

 

 

Столкнулся с такой проблемой, когда завожу машину начинает мигать "спираль", когда еду и держу обороты свыше 2000 она гаснет, но сразу же загорается "машинка с ключиком".

 

Ошибок по двигателю и турбине не показывает....

2 взаимопротиворечащих условия. наличие мигающих и светящихся индикаторов уже говорит о том, что есть ошибки в эбу. 

отсутствие кодов в эбу в этом случае может быть только следствием того, что в этот эбу кто-то лазил и занимался чипованием

ЕГР отшил и заглушили

вот и передай привет криворуким перешивальщикам, которые потерли часть нужной инфы в эбу когда занимались "отшивание" типа не нужных составных частей мотора. 

возвращай прошивку в сток и устраняй проблему с мотором до его нормального состояния. 

штатных, заводских прошивок для этого мотора НЕТ и НЕ БЫЛО под евро"минус сток"

 

Спасибо
При этом ошибка есть датчика поворота угла, который не скидывается
может быть из за этого ? 

"Столкнулся с такой проблемой, когда завожу машину начинает мигать "спираль", когда еду и держу обороты свыше 2000 она гаснет, но сразу же загорается "машинка с ключиком"."

это было еще до отшивки и заглушки.....

[berkut]

Недавно купил

и думаешь что своя отшивка и заглущка первая?

 

еще раз. мигающая спираль и горящая с ключиком это уже показатель что ошибки в эбу должны быть 100%.

более тут не чего искать и обсуждать.

теперь только возврат эбу в стоковое состояние и работа по возврату ВСЕГО что было убрано и заглушено. 

как вариант донорский стоковый блок привязывать к себе.