Сообщений в теме: 19

[Амбр]

St.Daniel, Тип КПП какой?

[konstantin]

Если машина тупит,( гоорим про дизель Х25ДТ) то турбина виновата в этом в последнюю очередь! Есть куча других причин! :???:

[Kabazoid]

+1. Согласен с Константином.

Турбина включается после 2000 - это нормально.

То что не тянет на пятой передаче - тут вариантов масса. Например не разгонять машину на 5-ой передаче Нет я серьезно. Ведь по сути это передача для длинной прямой дороги, чтоб поддерживать заданную скорость.

Так же советую посмотреть состояние интеркуллера на предмет его чистоты. При забитом всякой хренью интрекуллере бывают вышеописанные проблемы.

Поддергивание есть и у меня. Что это за зверь пока не понял, но имхо не критично.

[Орёл]

:shock: как это "включается на 2200-2300?" :shock:
мой уже при 1800-1900 напоминает взлетающий самолёт со скоростью принятия решения... правда с дальнейшим ростом оборотов, звук не меняется

[arab]

турбина вообще по определению не может включаться или выключаться, она молотит постоянно. просто после 2000 турбина реально раскручивается и начинает набивать цилиндры воздухом, отсюда резкий прирост мощности. На низких оборотах турбина обеспечивает эластичность двигателя и более низкий расход топлива.
Турбина должна работать без свиста и т.п. - первые признаки ремонта.
Но начинать надо при потери мощности с топливной системы - подсос воздуха или малое давление. Второй вариант - система забора воздуха в турбину - у некоторых проблема решалась заменой воздушного и топливного фильтра.

[Орёл]

Но начинать надо при потери мощности с топливной системы - подсос воздуха или малое давление. Второй вариант - система забора воздуха в турбину - у некоторых проблема решалась заменой воздушного и топливного фильтра.

Потерю мощности "оценить" не могу, просто не с чем, а фильтр заменил меньше 3 тысячь назад.

Турбина всё равно свистит :-(

[arab]

В нете есть сайт помойму московской фирмы, которая специализируется на турбинах, как бы не вопрос найти. Другое дело если нет в твоем городе спеца который установит и запустит первый раз правильно. В принципе можно заказать б/у.

[Орёл]

Будте так добры, не откажите в любезности, если вас не затруднит, пожалйста!

В двух словах можете описать как (а главное ПОЧЕМУ) увеличивается мощьность двигателя с заменой штатной турбины? :???:

[arab]

Что значит увеличивается мощность с заменой штатной турбины?
Каждая модель турбины имеет свою производительность т.е. давление которое она может создавать, к этому еще можно приложить возможность регулировки создаваемого давления, а еще можно сделать Чип-тюнинг.
В принципе мотор 2,5 TD имеет три варианта мощности из тех с которыми я сталкивался. 2 мотора ставяться на БМВ и 1 на Омегу B

[Амбр]

Орёл, Увеличивая количество подаваемого воздуха в котлы, увеличивается объем воздушно-топливной смеси в горшках, соответственно увеличивается мощность. Почти как увеличить объем двигателя.

[Орёл]

:08: сыпасиба за ликбез, учту

[CDY839]

Я столкнулся на предыдушей машине 2,5ТД с тем что турбина свистела из-за прокладки на впуске.Поменяли мне тогда её за баксов 15-20 с работой.Мотор стал работать резвее,немного экономичней и турбины вообще не слышно стало.Может и у вас у когото таже трабла.
А ещё периодически из-за этой прокладки на высоких оборотах давала ЧЕК ЭНЖИН.Мастер объяснил что это из-за того что часть давления мимо через прокладку гнало и какойто там датчик показывает что давление недостаточное при этих оборотах.
Но зато до смены прокладки прикольней было ездить,дал газу и турбина так приятно свистит....Идёшь на обгон как самолёт,все оборочивались.Такое впечатление было что дури в ней немерянно.