АКПП
Автор
INNA
, 04 Июн 2007 23:16
Сообщений в теме: 24
#4
Отправлено 05 Июнь 2007 - 08:25
скажыте пожалуйста ;сколько литров масло надо в акпп?хочу поменять масло на ТИГРЕ,незнаю сколько литров надо
Из мануала на тигру:
Настройки и текущее обслуживание автомобиля
Спецификации
Рекомендуемые смазки и жидкости
Ниже перечислены смазки и жидкости, рекомендуемые к применению компанией-изготовителем автомобилей на момент составления настоящего Руководства. Более свежую информацию можно получить на фирменных станциях техобслуживания компании Opel.
Тип, свойства и объемы рабочих жидкостей
Топливо
Бензиновые двигатели Неэтилированный бензин не хуже АИ-95
Дизельные двигатели Дизельное топливо с цетановым числом не менее 49
Объем, л
Модели Corsa 46
Модели Combo 50
Двигательное масло
Обращайте внимание на условия гарантийного обслуживания нового автомобиля касательно применения синтетических двигательных масел!
Бензиновые двигатели
Всесезонное двигательное масло вязкостью SAE 5W/40, 10W/40 или 15W/40, либо АСЕА А2-96 или А3-96 (Duckhams Fully Synthetic Engine Oil или Duckhams Hypergrade Petrol Oil)
Дизельные двигатели
Всесезонное двигательное масло SAE 5W/50 или 10W/40 АСЕА В3-96 (Duckhams Fully Synthetic Engine Oil или Duckhams QXR Premium Diesel Oil)
Вязкость
См. Раздел Автомобильные химикалии, масла и смазки.
Объем (с заменой фильтра), л
Двигатель X10XE 3.0
Двигатели X14XE, X16XE 3.25
Двигатели X14SZ и C14SE с алюминиевым поддоном картера 3.25
Двигатели X14SZ и C14SE со стальным поддоном картера 3.5
Двигатели X12SZ, X12XE, C14NZ, C16XE, X16SEL 3.5
Двигатели 4EC1 и 17D (4EE1) 3.75
Двигатель X15DT (T4EC1) 3.75/4.5/4.25, в зависимости от года выпуска
Двигатель X17D (4EE1) 4.25
Система охлаждения
Тип охлаждающей жидкости Opel Anti-Freeze GML 1301
Объем, л*
X10XE 4.3
X12XE 4.4
X12SZ 5.9
X14SZ, C14SE, C14SEL 5.8
X14NZ 6.0
X15DT 6.4
4EC1, 17D (4EE1), X17D 6.0
X14XE, X16XE, C16SEL 5.6
C16XE 5.6
* При комплектации автомобиля кондиционером воздуха требуется на 0.1 л меньше.
Трансмиссионное масло для РКПП
Трансмиссионное масло SAE 80W (Opel 1940768 или 09120541)
Объем, л
Двигатели, кроме 1.6 л 1.6
Двигатель 1.6 л 1.8
ATF для АТ
ATF Dexron II (Opel 1940700 или 19350342)
Объем (при смене), л 5.0
Тормозная жидкость/гидравлическая жидкость привода сцепления
DOT4, SAE J1703
Жидкость системы гидроусиления руля
Трансмиссионная жидкость Dexron II (Opel 1940700 или 90350342)
INNA Дата Сегодня, 0:29
спасибо .а можно еще вопрос;двигатель ест масло,незнаю что там стоит масляные колпачки или еще что то?
В двигателе стоят маслосъемные колпачки.
Из мануала на тигру:
Проверка уровня
Примерно каждую 1 000 км пробега проверяйте уровень масла и, при необходимости, доливайте масло. На 1000 км пробега автомобиль должен потреблять не более 1.0 л масла. Более высокий расход указывает на износ маслоотражательных колпачков и/или поршневых колец или сальников.
Мечту продал, пришла реальность бытия :-D
(Сергей, он же дядька Мегавольт)
Меня тут временно нет. Если что пишите в личку
З.Ы.: распродаю остатки запчастей на Тигру,
(Сергей, он же дядька Мегавольт)
Меня тут временно нет. Если что пишите в личку
З.Ы.: распродаю остатки запчастей на Тигру,
#5
Отправлено 05 Июнь 2007 - 15:42
спасибо .а можно еще вопрос;двигатель ест масло,незнаю что там стоит масляные колпачки или еще что то?
Для того что бы тебе помочь, необходимо знать что за мотор (хотя бы). Поэтому заполни плиз профиль. А еще укажи пробег машины.
#7
Отправлено 05 Июнь 2007 - 20:02
двигатель 1.6 экотик
Ну с 1,6 вообще есть проблема (X16XEL). ЖМ даже отзывал эти моторы для устранения данной проблемы. И там дело не только в колпачках (пробег я так и не знаю же...). Возможно из под колечек может гнать масло. Так же очень важно следить в нем за свечами. Угробишь свечи - поменяешь еще и катушку зажигания. Осмотри двигатель со всех сторон (включая снизу) на предемет утечек масла. Промой систему вентеляции картерных газов. Залей масло с вязкостью не ниже 10W40 - полусинтетику, только обязательно с промывкой. Если не полегчает - тогда надо уже будет думать о переборке.
#8
Отправлено 05 Июнь 2007 - 20:30
Ну с 1,6 вообще есть проблема (X16XEL). ЖМ даже отзывал эти моторы для устранения данной проблемы. И там дело не только в колпачках (пробег я так и не знаю же...). Возможно из под колечек может гнать масло. Так же очень важно следить в нем за свечами. Угробишь свечи - поменяешь еще и катушку зажигания. Осмотри двигатель со всех сторон (включая снизу) на предемет утечек масла. Промой систему вентеляции картерных газов. Залей масло с вязкостью не ниже 10W40 - полусинтетику, только обязательно с промывкой. Если не полегчает - тогда надо уже будет думать о переборке.
у меня пробег примерно 100 тысяч
Нарушителями правил дорожного движения не рождаются - ими умирают.
#10
Отправлено 06 Июнь 2007 - 01:28
У меня Тигр (Автомат, Бензин 1.4 экотэк), когда стоишь на светофоре на D, чувствуются толчки (легкие удары, или что-то типа того, не знаю как еще назвать) из движка, чего это такое может быть? Один раз так вообще, стою так же на светофоре, машину так начало толкать и раскачивать что я аж испугался.
Я и моя Тигра
#11
Отправлено 06 Июнь 2007 - 15:39
У меня Тигр (Автомат, Бензин 1.4 экотэк), когда стоишь на светофоре на D, чувствуются толчки (легкие удары, или что-то типа того, не знаю как еще назвать) из движка, чего это такое может быть? Один раз так вообще, стою так же на светофоре, машину так начало толкать и раскачивать что я аж испугался.
Вероятнее всего особенности акпп. Проверь уровень масла. При переключении передач рывков нету? Не перегревается?
#14
Отправлено 07 Июнь 2007 - 15:36
Масло АКПП проверяю постоянно - все в норме. Переключается слава Богу хорошо - все чисто и гладко. А температуру ты имеешь в виду АКПП? А как ее узнать? В кабине-то только темп. двигателя показывает, или я чего-то не допонимаю?
Ну температуру коробки можно посмотреть подключив прибор диагностики. А мотор не греется выше 100? Если не ошибаюсь, охлаждение акпп находится в том же радиаторе, так что если мотор перегревается, падает эффективность охлаждения коробки.
моя ТИГРА 1996 года
Гы... прости, не верю в такой пробег, да и тебе не советую. Лучше прими как данное, мотору тыков 200-250, не меньше.
#15
Отправлено 14 Июнь 2007 - 02:54
Скажите пожалуйста. Вот у меня АКПП, тут недавно решил выжать из Тигры силу. До этого оборотов не поднимал выше 4000. Тут на прямой, ехал под 70, вроде 4 была включена, не считал... Ну и надавил на педаль, машина с красивым ревом, не меняя передачи, поперла под 90 км\час, при этом обороты дошли до тысяч 5 с половиной наверное, или выше. Можно ли так делать с АКПП. Иными словами, можно ли гнать машину на больших оборотах, поднимая скорость, но она при этом не успевает переключиться на более высокую передачу?
Я и моя Тигра
#20
Отправлено 17 Июль 2007 - 01:38
У меня банально-тупое дело тут... с маслом, только в двигателе. Как его проверять, проверял как написан ов книжке: довести движок до рабочего состоянтя, заглушить, подождать 3 минуты пока масло стечет в картер и проверить - у меня на на границе минимума и нормы. Проверял недавно мастер - сказал у меня его много.
Я растерян. в чем прикол?
Я и моя Тигра
Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Опель Клуб Первый Российский

.






Помощь